ไฟเครื่องยนต์สำหรับตรวจสอบ
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ระบุถึงสภาวะของระบบการจัดการเครื่องยนต์/เครื่องยนต์
โดยปกติไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ส่องสว่างเมื่อแรกเริ่มเปิดระบบมอเตอร์ไซค์ ในช่วงเวลานี้ระบบการจัดการเครื่องยนต์จะรันชุดการวินิจฉัยด้วยตนเอง
หากไฟของเครื่องยนต์ไม่ดับลงหลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือส่องสว่างในเวลาอื่นโปรดพบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ
ไฟนิ่ง: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำบ่งชี้ว่าเมื่อน้ำมันเบนซินในถังถึงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ (โดยประมาณ) ดู ส่วน ข้อมูลจำเพาะ สำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ ดู ส่วน การทำงานของ → การแสดงผลหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง สำหรับคุณสมบัติช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟกะพริบ: หากไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ํากะพริบอย่างต่อเนื่องหรือยังคงเปิดอยู่หลังจากเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟการคลายประจุของแบตเตอรี่
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟการคลายประจุแบตเตอรี่บ่งชี้ว่าชาร์จแบตเตอรรี่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป ดู ส่วน กระบวนการบริการ → การบำรุงรักษาแบตเตอรี่
ไฟแจ้งเตือนเพื่อความปลอดภัย/ข้อผิดพลาด
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟรักษาความปลอดภัยจะแสดงสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยและการวินิจฉัยด้วยตนเองทางไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไซค์ ดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → ระบบรักษาความปลอดภัย สำหรับการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย
ไฟกะพริบ: ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่
ไฟนิ่ง (ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่): เปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว
ไฟนิ่ง (ปิดระบบรักษาความปลอดภัย): หากไฟยังคงส่องสว่าง มีรหัสปัญหาการวินิจฉัยอยู่ พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟแจ้งเตือนสัญญาณเลี้ยว
ไฟกะพริบ: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง เปิดใช้งานสัญญาณเลี้ยว เมื่อไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทางกำลังทำงาน ไฟแสดงสถานะการเลี้ยวทั้งสองดวงจะกะพริบพริบพร้อมกัน
ไฟกะพริบเร็ว: หลอดไฟสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ฝึกฝนความระมัดระวังและใช้สัญญาณมือ เปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเมื่อมีโอกาสโดยเร็วที่สุด
ไฟสูงของไฟหน้า
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟสูงของไฟหน้าเปิดอยู่เมื่อเปิดใช้งานสวิตช์ไฟสูงหรือไฟกะพริบเพื่อผ่าน
ไฟเกียร์ว่าง
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟเกียร์ว่างเปิดอยู่เมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง
ไฟระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ปิด: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไม่เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
สีส้ม: เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ความเร็วยานพาหนะไม่ตั้งค่าหรือไม่เปิดระบบ
สีเขียว: ตั้งค่าความเร็วยานพาหนะแล้ว กำลังรักษาความเร็วของยานพาหนะโดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอก
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอกเปิดอยู่เมื่อเปิดไฟเสริม/ไฟตัดหมอก
ไฟแจ้งเตือนเกียร์
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง เกียร์ที่เลือกปัจจุบัน (1-6) ปรากฏอยู่ในหน้าจอมาตรวัดระยะ คำนวณไฟแจ้งเตือนเกียร์จากความเร็วของยานพาหนะและความเร็วเครื่องยนต์ ไฟแจ้งเตือนเกียร์ยังคงว่างเปล่าเมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง ก้านคลัตช์ถูกดึงมาหรือยานพาหนะไม่เคลื่อนไหว
ไฟแจ้งเกียร์อาจไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับการใช้งานคลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับไม่ถูกต้อง หรือผู้ขับขี่ใช้คลัตช์
เปิดไฟ ABS
คำเตือน
หากไฟ ABS ยังคงกระพริบเร็วมากกว่า 5 km/h (3 mph) หรือยังคงกระพริบอย่างต่อเนื่อง แสดงว่า ABS ไม่ทำงาน ระบบเบรคมาตรฐานสามารถทำงานได้ แต่อาจเกิดการล็อคล้อ ติดต่อตัวแทน Harley-Davidson เพื่อทำการซ่อมแซม ABS ล้อที่ล็อคจะทำให้รถลื่นไถลและอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00361b)
ไฟกะพริบช้า: ไฟ ABS จะเริ่มกะพริบเมื่อสตาร์ทรถ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบต่อไปจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะเกิน 5 km/h (3 mph) . ABS จะไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับลง
คำเตือน
ไฟสัญญาณ ABS กระพริบเร็วๆ ในขณะที่สัญญาณไฟสีแดงแจ้งความผิดปรกติสว่างขึ้น แสดงว่าอาจจะมีความผิดปรกติในระบบเบรก เคบื่อนย้ายรถมอเตอร์ไซค์ออกจากการจราจรโดยใช้เบรกหน้าและเบรกหลังพร้อมกันเพื่อลดความเร็ว และเพื่อหยุดรถมอเตอร์”ซค์ในจุดที่ปลอดภัย ติดต่อผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson เพื่อซ่อมระบบเบรก การใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ที่ระบบเบรกทำงานผิดปรกติ อาจมีผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (08904a)
ไฟแจ้งเตือนเพื่อความปลอดภัย/ข้อผิดพลาด กระพริบเร็ว: แสดงถึงความเป็นไปได้ของความผิดปรกที่ระบบเบรก ใช้เบรกด้านหน้าและด้านหลังเพื่อลดความเร็วและเพื่อหยุดรถ เมื่อกดเบรก แผงควบคุมเบรกอาจจะแข็ง ในกรณีนี้ ให้ขับรถมอเตอร์ไซค์ไปยังจุดที่ปลอดภัยเพื่อหยุดรถ จะต้องรับการบริการเพื่อแก้ไขปัญหาก่อนที่จะขับขี่ต่อไป พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟนิ่ง: การส่องสว่างอย่างต่อเนื่องของไฟบ่งชี้ถึงการทำงานที่ผิดปกติของ ABS ปิดใช้งาน ABS และเบรกกำลังทำงานเป็นเบรกที่ไม่ใช่ ABS พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ตาราง 1 สถานะสัญญาณไฟ ABS
สัญญาณไฟ ABS
จังหวัด
สัญญาณไฟ ABS กระพริบ
เมื่อสตาร์ทรถ: ตรวจสอบหลอดสัญญาณไฟ ABS
ปิดสัญญาณไฟ ABS
การใช้งานตามปกติ: หลังจากความเร็วยานพาหนะมากกว่า 5 km/h (3 mph)
สัญญาณไฟ ABS สว่างอย่างต่อเนื่อง
เบรก ABS ไม่ทำงาน
สัญญาณไฟ ABS กระพริบเร็ว พร้อมไฟแจ้งเตือนความผิดพลาด/ความปลอดภัย สีแดงส่องสว่าง
ความผิดปรกติของระบบเบรก อย่าขับขี่
ไฟอุณหภูมิคูแลนท์เครื่องยนต์
คำเตือน
อย่าคลายหรือถอดฝาปิดความดันออกในขณะที่ระบบระบายความร้อนมีอุณหภูมิสูง ระบบทำความเย็นจะมีแรงดันอยู่ อีกทั้งตัวทำความเย็นและไอน้ำซึ่งยังร้อนอยู่ อาจทำให้พุ่งออกมาจากจุ๊บลม ซึ่งทำแสบร้อนรุนแรงได้ รอให้มอเตอร์ไซค์เย็นลงก่อนทำการซ่อมบำรุงระบบระบายความร้อน (00091c)
คำเตือน
หากไฟแสดงอุณหภูมิของเครื่องทำความเย็นยังคงติดอยู่ ให้ตรวจสอบระดับของสารทำความเย็นเสมอ หากสารทำความเย็นอยู่ในระดับปกติและไฟยังคงติดอยู่ ให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีและอย่าขี่รถไปต่อ จนกว่าจะพบปัญหาและซ่อมแซมตามที่จำเป็น หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ (00158a)
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟอุณหภูมิคูแลนท์ของเครื่องยนต์เปิดอยู่เมื่อคูแลนท์มีอุณหภูมิเกินกว่าเกณฑ์
ตรวจสอบคูแลนท์ เติมคูแลนท์เท่าที่จำเป็น ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ระบบทำความเย็น สำหรับปัญหาระบบสารหล่อเย็นที่อาจเป็นไปได้อื่น ๆ ดู ส่วน การแก้ไขปัญหา → ระบบทำความเย็น
หากระดับคูแลนท์ไม่เพียงพอและไฟยังคงเปิดอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์โดยทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟความดันน้ำมัน
คำเตือน
หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันยังคงติดอยู่ ให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเสียก่อน หากมีปริมาณน้ำมันปกติและไฟยังคงติดอยู่ ให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีและอย่าขี่รถไปต่อ จนกว่าจะพบปัญหาและซ่อมแซมตามที่จำเป็น หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ (00157a)
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟความดันน้ำมันเปิดอยู่เมื่อเปิดทำงานมอเตอร์ไซค์ ไฟยังคงเปิดอยู่จนกว่าเครื่องยนต์จะเริ่มสตาร์ท
หากไฟสว่างขึ้นขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ น้ำมันไม่เพียงพอจะไม่หมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์
ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันหากจำเป็น ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง สำหรับสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ดู ส่วน การแก้ไขปัญหา → เครื่องยนต์
หากระดับน้ำมันเครื่องเพียงพอและไฟยังคงสว่างอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์ทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
แรงดันลมยางต่ำ/ไฟแจ้งอาการผิดปกติ TPMS
คำเตือน
โปรดแน่ใจว่าเติมลมยางพอดี มีความสมดุล ไม่มีความเสียหาย และมีดอกยางมากเพียงพอ ควรตรวจสอบยางของคุณเป็นประจำและไปพบตัวแทน Harley-Davidson เพื่อทำการเปลี่ยน การขับขี่ด้วยยางรถที่สึกหรอ ไม่สมดุล เติมลมไม่พอดี รับน้ำหนักมากเกินไป หรือมีความเสียหาย อาจทำให้ยางไม่สามารถใช้งานได้และส่งผลลบต่อความเสถียรและการควบคุม ซึ่งทำให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00014b)
โปรดดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้ง ไฟแรงดันลมยางต่ำ/ไฟที่ทำงานผิดปกติของ TPMS แสดงถึงสภาวะแรงดันลมยางต่ำหรือเมื่อระบบ TPMS ทำงานผิดปกติ
ไฟกะพริบ (60 วินาที ตามด้วยไฟนิ่ง): ตรวจพบการทำงานผิดปกติของ TPMS ไฟระบบรักษาความปลอดภัยติดสว่างเพื่อแสดงว่ามีรหัสวินิฉัยปัญหา เหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการสูญเสียสัญญาณจากเซ็นเซอร์หรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่เซ็นเซอร์ ข้อมูลความดันยางอาจไม่สามารถใช้ได้ในขณะที่ไฟกำลังสว่าง พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟนิ่ง: ระบบตรวจพบว่ายางหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นมีความดันต่ำ วิทยุจะระบุรายละเอียดของเงื่อนไขนี้ หยุดยานพาหนะอย่างปลอดภัยและใช้เครื่องวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดันของยางที่ได้รับผลกระทบแต่ละส่วน เติมลมยางตามข้อกำหนดเฉพาะใน ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ → ยางรถที่ระบุ หรือตามที่ระบุในฉลากบนท่อล่างของโครง ไฟจะดับลงเมื่อคุณเริ่มขับขี่มอเตอร์ไซด์ด้วยแรงดันที่ถูกต้องในยาง นอกจากนี้ อ้างอิงตาม ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ เพื่อชดเชยแรงกดดันยางสำหรับยางที่ได้รับการขับขี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ถ้าปรับแรงดันลมยางตาม ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ  ให้ปรับตามคำแนะนำใหม่โดยเร็วที่สุด
หมายเหตุ
ห้ามใช้ระบบ TPMS เป็นเกจวัดแรงดัน เมื่อเติมหรือปล่อยลมออกจากยาง ข้อมูลเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยัง TPMS ในช่วงเวลาที่ต่างกัน (ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะอยู่ในระหว่างการเคลื่อนไหว จอดบนขาตั้ง หรือมีการเปลี่ยนแปลงความดันยางหรือไม่) ข้อมูลความดันของยางอาจไม่รีเฟรชทันทีเมื่อเพิ่มหรือปล่อยอากาศออกจากยาง อาจทำให้การขยายตัวต่ำหรือสูงกว่า
ดู ส่วน การทำงานของ → การแสดงผลหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง สำหรับข้อมูลแรงดันยางที่ปรากฏในมาตรวัดระยะ
ดู ส่วน การทำงานของ → สถานะยานพาหนะ Boom! Box และคู่มือการใช้งาน BOOM! BOX OWNER';S MANUAL สำหรับฟังก์ชัน TPMS ในวิทยุ
ไฟระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
ไฟนิ่ง: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีปิดอยู่
ไฟกะพริบช้า: ไฟระบบป้องกัน ล้อหมุนฟรีจะเริ่มกะพริบเมื่อสตาร์ทรถ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกระพริบต่อไปจนกว่าความเร็วของรถจักรยานยนต์จะเกินกว่า 5 กม./ชม. (3 ไมล์ต่อชั่วโมง) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีจะไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับลง
ไฟกะพริบ: มีการรบกวนระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
ปิด: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีเปิดอยู่
ของแข็งที่มีไฟแสดงสถานะความปลอดภัย /ข้อบกพร่อง On: บ่งชี้ว่าเกิดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการควบคุมการฉุดลาก ปิดใช้งานการป้องกันล้อหมุนและมอเตอร์ไซค์กำลังทำงานโดยไม่ใช้การป้องกันล้อหมุน พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟในโหมดฝนตก
สัญญาณไฟในโหมดฝนตกแสดงให้เห็นว่าระบบควบคุมล้อหมุนฟรีอยู่ในโหมดฝนตก
ชัดเจน: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอยู่ในโหมดฝนตก
ดับ: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอยู่ในโหมดถนน
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ
ชัดเจน: ระบบควบคุมการทรงตัวของรถทำงาน และีการรักษาแรงดันเบรก
ไฟกระพริบช้า: บ่งชี้ว่าแรงดันเบรกถูกปล่อยออกมาหรือกำลังจะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติ ผู้โดยสารควรเตรียมพร้อมที่จะเบรกด้วยตนเองหรือพักรถที่ข้างถนน