สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานหรือเครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงาน
  1. สวิตช์ควบคุมการทำงานในตำแหน่ง OFF
  2. แบตเตอรี่หมดหรือขั้วต่อสึกกร่อนหรือหลวม (ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า)
  3. ไม่บีบก้านคลัตช์ปะทะแฮนด์จับหรือไม่อยู่ในเกียร์ว่าง
  4. ขาตั้งไม่อยู่ในตำแหน่งที่ยกขึ้น (จำเป็นสำหรับรุ่นต่างประเทศ)
  5. ฟิวส์ขาด
เครื่องยนต์เปลี่ยนไป แต่ไม่เริ่มทำงาน
  1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงว่างเปล่า
  2. แบตเตอรี่คลายประจุหรือขั้วต่อขั้วแบตเตอรี่หลวมหรือเสียหาย
  3. จุกหัวเทียนสกปรก
  4. ขั้วต่อสายไฟของหัวเทียนหลวมหรืออยู่ในสภาพเสียหายและลัดวงจร
  5. สายหลวมหรือสึกกร่อนหรือสายเคเบิลที่ขดลวดหรือแบตเตอรี่
  6. ตัวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน
  7. ฟิวส์ขาด
สตาร์ทเครื่องอย่างหนัก
  1. การปล่อยการบีบอัดอัตโนมัติ (ACR) ทำงานไม่ถูกต้อง
  2. หัวเทียนในสภาพไม่ดีมีช่องว่างที่ไม่เหมาะสมหรือมีการปนเปื้อนบางส่วน
  3. สายเคเบิลหัวเทียนอยู่ในสภาพไม่ดีและรั่วไหล
  4. แบตเตอรี่เกือบหมดแล้ว
  5. เชื่อมต่อสายไฟหรือสายเคเบิลหลวม ๆ ที่ปลายขั้วแบตเตอรี่หรือที่ขดลวด
  6. น้ำมันเครื่องหนักเกินไป (การทำงานในช่วงฤดูหนาว)
  7. ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงปิดสนิท จำกัด การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
  8. มีน้ำหรือสิ่งสกปรกอยู่ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
  9. ตัวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน
เริ่มสตาร์ทแต่ทำงานผิดปกติหรือผิดพลาด
  1. หัวเทียนอยู่ในสภาพที่ไม่ดีหรือมีการปนเปื้อนบางส่วน
  2. สายเคเบิลหัวเทียนอยู่ในสภาพไม่ดีและรั่วไหล
  3. ช่องว่างของหัวเทียนใกล้หรือกว้างเกินไป
  4. แบตเตอรี่เกือบหมดแล้ว
  5. สายไฟชำรุดหรือขั้วต่อหลวมที่ขั้วต่อแบตเตอรี่หรือขดลวด
  6. การลัดวงจรเนื่องมาจากฉนวนลวดเสียหาย
  7. น้ำหรือสิ่งสกปรกในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรอง
  8. ระบบช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน พบตัวแทนจำหน่าย
  9. หัวฉีดหนึ่งหัวหรือมากกว่าสกปรก
หัวเทียนสกปรกซ้ำ ๆ
  1. หัวเทียนไม่ถูกต้อง
การระเบิดก่อนหรือการระเบิด (เคาะหรือเสียงดังปัง)
  1. น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
  2. หัวเทียนไม่ถูกต้องสำหรับชนิดของการใช้งาน
ร้อนเกินไป
  1. มีน้ำมันไม่เพียงพอหรือน้ำมันไม่หมุนเวียน
  2. ตะกอนคาร์บอนหนักจากเครื่องยนต์ที่กำลังลาก พบตัวแทนจำหน่าย
  3. การไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอเหนือหัวกระบอกสูบในระหว่างรอบเดินเบาที่นานขึ้นหรือระหว่างภาระหน้าที่ขณะการเดินขบวน
การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
  1. น็อตของเพลาจุดหมุนโช้คหลังหลวม พบตัวแทนจำหน่าย
  2. สลักเกลียวยึดเครื่องยนต์ด้านหน้าหลวม พบตัวแทนจำหน่าย
  3. เครื่องยนต์ติดตั้งสลักเกลียวยึดสายส่ง พบตัวแทนจำหน่าย
  4. โครงที่ชำรุด พบตัวแทนจำหน่าย
  5. โซ่ด้านหน้าหรือข้อต่อแน่นเนื่องจากมีน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือสายพานสึกหรอมาก
  6. ล้อและ/หรือยางชำรุด พบตัวแทนจำหน่าย
  7. จัดวางยานพาหนะอย่างไม่ถูกต้อง พบตัวแทนจำหน่าย
น้ำมันเครื่องไม่หมุนเวียน (ไฟความดันน้ำมันส่องสว่าง)
  1. มีน้ำมันไม่เพียงพอหรือเจือจาง
  2. ตัวป้อนน้ำมันอุดตันด้วยน้ำแข็งและกากตะกอนในสภาพอากาศหนาวเย็น
  3. สายไฟสวิตช์สัญญาณน้ำมันดินหรือสวิตช์สัญญาณผิดพลาด พบตัวแทนจำหน่าย
  4. วาล์วตรวจสอบชำรุดหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง พบตัวแทนจำหน่าย
  5. ปัญหาตัวปั๊มน้ำมัน พบตัวแทนจำหน่าย