| 1. | โปรดดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบสารหล่อลื่น → ฝาจุกช่องบรรจุน้ำมันชุดส่งกำลัง ถอดจุกเสียบ/ก้านวัดน้ำมันเกียร์ | |
 คำเตือนโปรดแน่ใจว่าไม่มีน้ำมันหล่อลื่นหรือของเหลวอยู่บนยาง ล้อ หรือเบรคในขณะที่เปลี่ยนของเหลว แรงดึงสามารถส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมมอเตอร์ไซค์และเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00047d) | ||
| 2. | โปรดดู รูปภาพ 1 ถอดจุกระบายอากาศออก ระบายชุดส่งกำลัง | |
| 3. | ทำความสะอาดและตรวจสอบจุกระบายและ O-ring | |
คำเตือน อย่าปิดฝาช่องเติมน้ำมันหรือช่องระบายจนแน่นเกินไป การทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้สารหล่อลื่นรั่วออกมา (00200b) | ||
| 4. | ติดตั้งจุกช่องระบายพร้อมแหวนโอริงใหม่ ติดให้แน่น อย่าขันให้แน่นเกินไป แรงบิด: 19–28.5 N·m (14–21 ft-lbs) จุกระบายระบบชุดส่งกำลัง | |
| 5. | เติมชุดส่งกำลังด้วยสารหล่อลื่น Harley-Davidson ที่แนะนำ อ้างอิงตาม ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบสารหล่อลื่น → สารหล่อลื่นชุดส่งกำลัง
. ระดับเสียง: 0.83 L (28 fl oz) | |
| 6. | ตรวจสอบระดับสารหล่อลื่น เติมสารหล่อลื่นเพียงพอเพื่อให้ระดับระหว่างเครื่องหมายเติม (A) และเต็ม (F) โปรดดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบสารหล่อลื่น → ระดับสารหล่อลื่นชุดส่งกำลัง | |
| 7. | ติดตั้งจุกเสียบ/ก้านวัด ขันให้แน่น แรงบิด: 2.8–8.5 N·m (25–75 in-lbs) จุกเสียบ/ก้านวัดน้ำมันเกียร์ |
| 1 | จุกระบายชุดส่งกำลังและโอริง (ด้านซ้าย) |
| 2 | จุกระบายน้ำมันเครื่อง |
| 3 | จุกแปดเหลี่ยม (ไม่ถอด) |
รูปภาพ 1 การระบายชุดส่งกำลัง