คำเตือนน้ำมันเบรก DOT 4 คอยดูดซับความชื้นจากบรรยากาศได้ตลอดเวลา ซึ่งช่วยเปลี่ยนคุณสมบัติของน้ำมันเบรก ตรวจสอบปริมาณความชื้นในน้ำมันเบรกในทุกช่วงเวลาบริการหรือเป็นประจำทุกปี (ขึ้นอยู่กับว่าสิ่งใดเกิดขึ้นก่อน) เติมและเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก ๆ สองปีหรือเร็วกว่านั้นหากความชื้นเท่ากับ 3 เปอร์เซ็นต์หรือสูงกว่า หากไม่เติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเบรกอาจมีผลเสียต่อการเบรก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (06304b)
เพื่อให้มั่นใจว่าระบบเบรกทำงานได้ตามการออกแบบ ให้ตรวจหาความชื้นของน้ำมันเบรกในทุกช่วงบริการเช็คระยะหรืออย่างน้อยเป็นประจำทุกปีโดยใช้เครื่องวัดความชื้นในน้ำมันเบรก DOT 4 (หมายเลขชิ้นส่วน HD-48497-A หรือเทียบเท่า) โดยปฏิบัติตามคำแนะนำที่อยู่ในชุดเครื่องมือนี้ ล้างน้ำมัน DOT 4 ทุก 2 ปีหรือเร็วกว่านี้หากการทดสอบน้ำมันเบรกแสดงความชื้นอยู่ในช่วง 3% หรือสูงกว่า
Harley-Davidson แนะนำให้ใช้น้ำมันเบรก Platinum Label DOT 4 Brake Fluid ของ Harley-Davidson เนื่องจากมีคุณสมบัติยับยั้งการกัดกร่อนและความชื้นได้ดีกว่า
น้ำมันเบรก
คำเตือนทำความสะอาดฝาปิดกระปุกเติมน้ำมันก่อนถอดออก ใช้เฉพาะน้ำมันเบรคของ DOT 4 จากขวดที่ซีลแล้วเท่านั้น น้ำมันที่มีสิ่งปนเปื้อนอาจมีผลเสียต่อการปล่อยเบรคและคลัตช์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00504d)
คำเตือนการสัมผัสน้ำมันเบรก DOT 4 อาจก่อให้เกิดผลกระทบทางสุขภาพที่ร้ายแรงได้ หากไม่สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและผิวหนังที่เหมาะสม อาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง
- หากสูดดมเข้าไป: ให้ควบคุมสติ ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ และไปพบแพทย์
- หากสัมผัสผิวหนัง: ให้ถอดเสื้อผ้าที่ปนเปื้อน ใช้น้ำล้างผิวหนังทันทีเป็นเวลา 15-20 นาที หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
- หากสัมผัสดวงตา: ล้างดวงตาที่สัมผัสน้ำมันเบรกอย่างน้อย 15 นาที โดยเปิดน้ำไหลผ่านดวงตา หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
- หากกลืนเข้าไป: ล้างปากและดื่มน้ำให้มาก ห้ามอาเจียน ติดต่อฝ่ายควบคุมสารพิษ จำเป็นต้องไปพบแพทย์โดยด่วน
- ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS) ซึ่งเข้าดูได้ที่ sds.harley-davidson.com
คำเตือน
น้ำมันเบรค DOT 4 จะสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวที่ชุบสีและชั้นโลหะที่สัมผัส โปรดใช้งานอย่างระมัดระวังและปกป้องพื้นผิวจากการกระเด็นของน้ำมันทุกครั้งที่เบรคทำงาน การไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดความเสียหายภายนอกได้ (00239c)
- หากน้ำมันเบรก DOT 4 สัมผัสกับพื้นผิวที่ทาสี ให้ล้างบริเวณด้วยน้ำสะอาดโดยทันที
คำเตือน
อย่าปล่อยให้สิ่งสกปรกหรือเศษขยะเข้าไปในอ่างกระบอกสูบหลัก สิ่งสกปรกหรือเศษขยะในอ่างอาจเป็นเหตุให้ทำงานได้อย่างไม่เหมาะสมและอุปกรณ์เสียหาย (00205c)
| 1. | หมายเหตุ
a. ช่องมองด้านหน้าจะมืดหากมีน้ำมันเบรก หากช่องมองด้านหน้าว่างเปล่า ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson b. ระดับน้ำมันเบรกด้านหลังต้องอยู่ระหว่างเส้น MIN และ MAX | |
| 2. | ตรวจสอบก้านจับเบรกหน้าและแป้นเบรกหลังดูว่ารู้สึกมั่นคงดีเมื่อใช้งาน หากเบรกไม่มั่นคง ต้องไล่ลมระบบเบรก |
| 1 | กระบอกสูบกระบอกสูบด้านหน้า |
| 2 | อ่างเก็บน้ำกระบอกสูบด้านหลัง |
รูปภาพ 1 ช่องมองน้ำมันเบรก
ผ้าเบรก
คำเตือนควรตรวจสอบผ้าเบรคเพื่อดูการสึกหรอตามระยะเวลาบำรุงรักษาของการให้บริการ หากคุณขับขี่ภายใต้สภาพที่ไม่ค่อยดี (เขาสูงชัน การจราจรติดขัด เป็นต้น) ควรตรวจสอบให้บ่อยยิ่งขึ้น ผ้าเบรคที่สึกหรอมากจนเกินไปอาจทำให้เบรคไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00052a)
คำเตือนควรเปลี่ยนผ้าเบรคทั้งชุดเสมอเพื่อให้เบรคทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย การใช้เบรคอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00111a)
คำเตือนเบรคถือเป็นส่วนประกอบในการรักษาความปลอดภัยที่มีความสำคัญ ติดต่อตัวแทน Harley-Davidson เพื่อทำการซ่อมแซมเบรค การซ่อมเบรกอย่างไม่เหมาะสมอาจมีผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00054a)
คำเตือนบำรุงรักษาเบรคตามตารางที่กำหนดไว้เป็นประจำ หากไม่บำรุงรักษาตามระยะเวลาที่แนะนำอาจมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00055a)
คำเตือนโปรดแน่ใจว่าได้ปรับแนวล้อและก้ามเบรคแล้ว การขับขี่รถโดยไม่ได้ปรับล้อหรือก้ามเบรคให้อยู่ในแนวเดียวกัน อาจทำให้ดิสก์เบรคติดยึดและทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00050a)
Harley-Davidson ได้จัดเตรียมมอเตอร์ไซค์แบบใหม่ของคุณพร้อมด้วยวัสดุที่มีแรงเสียดทานของผ้าเบรกที่เหมาะสม ได้รับการคัดเลือกเพื่อให้ได้สมรรถนะที่ดีที่สุดภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงแห้งและเปียก เป็นผ้าเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าระเบียบข้อบังคับทั้งหมดที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณอาจได้ยินเสียงเบรก นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับวัสดุแรงเสียดทานนี้
| 1. | ตรวจสอบการสะสมของกรวดและสิ่งสกปรกที่บริเวณลูกสูบคาลิเปอร์ ทำความสะอาด หากจำเป็น a. ใช้น้ำสบู่อุ่นล้างบริเวณดังกล่าว b. ทำให้แห้งโดยใช้อากาศอัดแรงดันต่ำ | |
| 2. | ดู รูปภาพ 2 และ รูปภาพ 3 ตรวจสอบดิสก์/โรเตอร์เบรกขณะหมุน ดิสก์/โรเตอร์ควรจะหมุนอยู่ในคาลิเปอร์เบรก | |
| 3. | หมายเหตุ ผ้าเบรกหน้าและหลังมีช่องแสดงสถานะการสึกหรอในวัสดุที่มีการเสียดสีเพื่อระบุการสึกหรอของผ้าเบรก โดยสามารถตรวจสอบผ้าเบรกหลังด้านนอกด้วยตาเปล่าเพื่อดูการสึกหรอโดยไม่ต้องถอดล้อหลัง เมื่อใช้งานอย่างถูกต้อง ผ้าเบรกหลังด้านในจะสึกหรอเหมือนกันกับด้านนอก | |
| 4. | เปลี่ยนผ้าเบรกก่อนที่ช่องแสดงสถานะการสึกหรอจะสึกหรอ | |
| 5. | เปลี่ยนผ้าเบรกก่อนที่วัสดุที่เสียดสีจะมีความหนาน้อยที่สุด ควรเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นคู่ๆ เสมอ พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson โปรดดูที่ ตาราง 1 |
| 1 | เบรกหน้า (ดูจากด้านหน้าของยานพาหนะ) |
| 2 | ความหนาของวัสดุแรงเสียดทานของแผ่นเบรก |
| 3 | ร่องผ้าเบรก |
รูปภาพ 2 วัสดุเสียดทานผ้าเบรกหน้า
| 1 | กระจกเงา |
| 2 | ผ้าเบรก |
| 3 | ล้อ |
| 4 | ร่องผ้าเบรก |
รูปภาพ 3 วัสดุเสียดทานผ้าเบรกหลัง
ตาราง 1 ความหนาขั้นต่ำของวัสดุเสียดทานบนผ้าเบรก
เบรก | นิ้ว | มม. |
|---|---|---|
ด้านหน้า | 0.016 | 0.4 |
ด้านหลัง | 0.039 | 1.0 |