เมื่อผ้าเบรกเริ่มสึกหรอ คันเบรกจอดรถจะลึกขึ้นเมื่อใส่เบรกจอดรถ ตรวจสอบและปรับเบรกจอดรถดังต่อไปนี้
- ตามช่วงเวลาที่สม่ำเสมอ โปรดดูที่ ส่วน ข้อมูลและช่วงระยะเวลาการบริการ → บันทึกการให้บริการ
- เป็นระยะ ๆ หลังจากการใช้เบรกหลังเป็นอย่างมาก
- หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกหลังหรือมีการบำรุงรักษาเบรกหลังอื่น ๆ
หมายเหตุ
ขั้นตอนการตรวจสอบและการปรับต่อไปนี้สามารถใช้เพื่อปรับเบรกจอดรถระหว่างช่วงเวลาการเข้ารับบริการ สำหรับช่วงเวลาการเข้ารับบริการปกติ ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson หรือดูคู่มือบริการสำหรับคำแนะนำการซ่อมบำรุงทั้งหมด
การตรวจสอบ
| 1. | จอดยานพาหนะ (ที่มีน้ำหนักบรรทุกปกติ) บนทางชัน หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ OFF และเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์หนึ่ง | |
| 2. | ใส่เบรกหน้าและพักเท้าขวาบนคันเบรกหลัง | |
| 3. | โปรดดู ส่วน ก่อนขับ → เบรกจอดรถ → เบรกจอดรถ ใช้เท้าซ้ายดันคันเบรกจอดรถลงอย่างมั่นคงจนไม่สามารถดันลงไปได้อีก เบรกจะคลิกหลายครั้งก่อนถึงตำแหน่งสุดท้าย | |
| 4. | เมื่อใส่เบรกจอดรถ ให้ปล่อยเบรกหน้าและค่อย ๆ ดึงก้านคลัตช์ | |
| 5. | ควรค้างเบรกหลังไว้ให้แน่นและยานพาหนะควรหยุดนิ่ง ดูการปรับ (ADJUSTMENT) เพื่อปรับเบรกจอดรถตามที่จำเป็น |
การปรับ
| 1. | ตั้งยานพาหนะบนพื้นผิวระนาบเรียบแบน | |
| 2. | ปล่อยเบรกจอดรถ ตรวจสอบยืนยันว่ายานพาหนะเคลื่อนได้ง่ายเมื่อใช้มือดัน | |
| 3. | ดู รูปภาพ 1 ดึงปลอกกลับ คลายน็อตบาง | |
| 4. |
ดันคันเบรกจอดรถไปที่
คลิก
แรก
พยายามเลื่อนยานพาหนะ a. หากรู้สึกถึงแรงต้าน ให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป b. หากล้อหมุนได้อิสระ ให้ปล่อยเบรกจอดรถและยืดตัวปรับ ตรวจสอบและทำซ้ำจนกว่าจะรู้สึกถึงแรงต้าน | |
| 5. | ดันคันเบรกจอดรถอีกสองคลิกเพื่อไปที่ คลิก ที่สาม ยานพาหนะไม่ควรเคลื่อนเมื่อดัน หากล้อหมุน ให้ปล่อยเบรกจอดรถและยืดตัวปรับ ตรวจสอบและทำซ้ำจนกว่าล้อจะไม่หมุน | |
| 6. | ปล่อยคันเบรกจอดรถ ตรวจสอบยืนยันว่าล้อหมุนได้อิสระ หมายเหตุ ทาจาระบีที่เกลียวตัวปรับเพื่อให้ปรับครั้งต่อไปได้ง่าย | |
| 7. | จับตัวปรับและขันน็อตบาง แรงบิด: 12–16 N·m (106–142 in-lbs) น็อตบางของตัวปรับเบรกจอดรถ | |
| 8. | ติดตั้งปลอกเหนือตัวปรับ | |
| 9. | ดูการตรวจสอบ (INSPECTION) เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของเบรกจอดรถที่มีการปรับ |
| 1 | ร่องแรก |
| 2 | น็อตบาง |
| 3 | ตัวปรับ |
รูปภาพ 1 การปรับเบรกจอดรถ