รายละเอียด | หมายเลขชิ้นส่วน | จำนวน |
---|---|---|
ตัวเสียบแฟลร์นัต | FRX181 | 1 |
1. |
ตั้งยานพาหนะให้หันไปทางผนังเป้าหมายตามที่อธิบายใน
ส่วน กระบวนการบริการ → การจัดวางไฟหน้า หมายเหตุ น้ำหนักของผู้ขับขี่บับอัดระบบกันกระทือนเล็กน้อย ให้คนที่มีน้ำหนักราว ๆ เดียวกับผู้ขับขี่หลักนั่งบนมอเตอร์ไซค์ | |
2. | ให้ตั้งระยะห่างจากพื้นถึงเส้นกึ่งกลางของไฟเสริม / ไฟตัดหมอกแต่ละครั้ง | |
3. | วัดระยะในแนวนอนจากแนวตรงกลางแนวตั้งของไฟหน้าไปยังแนวตรงกลางแนวตั้งของไฟเสริม/ไฟตัดหมอก | |
4. | ดู รูปภาพ 1 ทำเครื่องหมายแนวตรงกลางทั้งแนวตั้งและแนวนอนของไฟเสริม/ไฟตัดหมอก (2, 3) บนผนัง | |
5. | ถอดไฟสัญญาณเลี้ยวจากแบร็คเก็ตที่ยึด | |
6. | ใช้ประแจขันน็อตคลายน็อตหน้าแปลนของไฟเสริม/ไฟตัดหมอกให้พอเลื่อนโคมไฟได้เทานั้น เครื่องมือเฉพาะ: ตัวเสียบแฟลร์นัต (FRX181) | |
7. | เปิดไฟต่ำของไฟหน้าและปิดทั้งไฟหน้าและไฟเสริม/ไฟตัดหมอกขวา ปรับไฟเสริม / ไฟตัดหมอกด้านซ้ายเพื่อให้โซนความเข้มสูงทั้งหมด (4) อยู่ใต้เส้นกึ่งกลางดังแสดงใน รูปภาพ 1 | |
8. | ทำซ้ำขั้นตอนที่มีไฟขวา | |
9. | ขันน็อตไฟเสริม/ไฟตัดหมอกไปที่ แรงบิด: 27.1–32.5 N·m (20–24 ft-lbs) น็อตหน้าแปลนไฟเสริม / ไฟตัดหมอก | |
10. | ติดตั้งสัญญาณเลี้ยว เปลี่ยนสัญญาณไฟเลี้ยวเข้ากับแบร็คเก็ตยึด ขันเข้าให้แน่น แรงบิด: 10.9–13.5 N·m (96–119 in-lbs) สัญญาณเลี้ยวไปที่สกรูแบร็คเก็ตยึด: โมเดลที่มีไฟสัญญาณเลี้ยวรูปแบบกระสุนปืน |
1 | เส้นกึ่งกลางของไฟหน้า |
2 | เส้นกึ่งกลางไฟเสริม / ไฟตัดหมอกด้านซ้าย |
3 | เส้นกึ่งกลางไฟเสริม / โคมไฟตัดหมอกขวา |
4 | บริเวณลำแสงไฟเสริม / ไฟตัดหมอกซ้าย |
5 | บริเวณลำแสงไฟเสริม / ไฟหมอกขวา |
6 | บริเวณลำแสงไฟต่ำของไฟหน้า |