ความปลอดภัยของแบตเตอรี่
คำเตือนแบตเตอรี่จะมีกรดซัลฟูริคอยู่ ซึ่งอาจทำให้ผิวหนังและดวงตาแสบร้อนได้ สวมหน้ากากป้องกัน ถุงมือยาง และเสื้อผ้าป้องกันอันตรายในขณะทำงานอยู่กับแบตเตอรี่ เก็บแบตเตอรี่ออกห่างจากเด็กๆ (00063a)
คำเตือนก๊าซไฮดดรเจนที่ง่ายต่อการระเบิดซึ่งรั่วออกมาขณะชาร์จ อาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ ชาร์จแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทได้ดี ระวังให้เปลวไฟ ประกายไฟ และอุปกรณ์สูบบุหรี่ ให้อยู่ห่างจากแบตเตอรี่เสมอ เก็บแบตเตอรี่ออกห่างจากเด็กๆ (00065a)
คำเตือนแบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ ขั้วต่อ และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องจะมีตะกั่วและสารประกอบตะกั่ว ตลอดจนสารเคมีอื่นที่มลรัฐแคลิฟอร์เนียรับทราบว่าทำให้เกิดมะเร็ง และความพิการแต่กำเนิด หรือเป็นอันตรายต่อระบบสืบพันธุ์ได้ ล้างมือหลังจากขับขี่เสร็จ (00019e)
คำเตือนห้ามนำป้ายคำเตือนออกจากแบตเตอรี่ หากไม่ได้อ่านและทำความเข้าใจกับข้อควรระวังทั้งหมดที่อยู่ในคำเตือนนี้ อาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00064b)
ข้อมูลการชาร์จแบตเตอรี่แบบแก้วดูดซับ (AGM)
มอเตอร์ไซค์มีการออกแบบแบตเตอรี่แบบแก้วดูดซับ (AGM) ที่ปิดผนึกอย่างถาวรและไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ซึ่งดีกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเปียกทั่วไป การออกแบบแบตเตอรี่นี้จะให้บริการที่เชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปีเมื่อใช้อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่และวิธีการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เนื่องจากการออกแบบแบตเตอรี่แบบปิดผนึกและไม่สามารถหกออกมาได้ จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ได้รับการตรวจสอบแบบต่อเนื่องอัตโนมัติ ซึ่งใช้อัตราการชาร์จ 5 แอมป์ หรือน้อยกว่า 14.6 โวลต์ เพื่อป้องกันการชาร์จไฟที่มากเกินไปซึ่งจะทำให้เซลล์ของแบตเตอรี่แห้ง ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบต่อเนื่อง (รวมทั้งเครื่องชาร์จด้วยกระแสต่ำ) ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ AGM เสียหายได้ ห้ามพยายามเปิดแบตเตอรี่ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม
แนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่มีการตรวจสอบแบบต่อเนื่องของ Harley-Davidson เพื่อรักษาการชาร์จให้เต็มระหว่างขับขี่ หรือเมื่อคุณไม่ขับขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณเกินกว่าสองสัปดาห์ วิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดคือ ติดตั้งเครื่องชาร์จทุกครั้งที่ไม่ได้ใช้งานมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson มีเครื่องชาร์จอัตโนมัติเต็มรูปแบบให้เลือกมากมาย (มีรุ่นสำหรับอเมริกาเหนือและสากล) เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เหล่านี้ประกอบด้วยสายเคเบิลที่ตัดการเชื่อมต่อรวดเร็ว ช่วยให้มีการเชื่อมต่อที่ง่ายเพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องถอดประกอบมอเตอร์ไซค์
การขาดการชาร์จแบตเตอรี่หรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่วงจรไฟฟ้าแบบต่อเนื่องอาจทำให้การรับประกันแบตเตอรี่เป็นโมฆะ
การทำความสะอาดและการตรวจสอบ
ส่วนบนของแบตเตอรี่จะต้องสะอาดและแห้ง สิ่งสกปรกและอิเล็กโทรไลต์ที่ด้านบนของแบตเตอรี่อาจทำให้แบตเตอรี่เกิดการคายประจุในตัวเองได้
- ทำความสะอาดด้านบนสุดของแบตเตอรี่
- ทำความสะอาดขั้วต่อสายแบตเตอรี่และขั้วแบตเตอรี่โดยใช้แปรงลวดหรือกระดาษทรายแบบละเอียด เพื่อขจัดการเกิดออกซิเดชั่นออกไป
- ตรวจสอบและทำความสะอาดสกรูแบตเตอรี่ แคลมป์ และสายเคเบิ้ล ตรวจสอบการแตกหัก การเชื่อมต่อที่หลวม และการกัดกร่อน
- ตรวจสอบเสาแบตเตอรี่สำหรับการละลายหรือความเสียหายที่เกิดจากการขันให้แน่นเกินไป
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีการเปลี่ยนสี ด้านบนเปิดออก หรือ กล่องผิดรูปหรือบิดเบี้ยวหรือไม่ เงื่อนไขใด ๆ เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่มีการแช่แข็ง มีความร้อนมากเกินไป หรือชาร์จมากเกินไป
- ตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่เพื่อหารอยแตกหรือรอยรั่ว
การชาร์จและการจัดเก็บแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ที่ใส่ไว้ในมอเตอร์ไซค์อาจคลายประจุำได้เอง หรือคลายประจุได้แม้ไม่ได้ใช้งาน การคลายประจุแม้ไม่ได้ใช้งานเกิดขึ้นจากสิ่งต่าง ๆ เช่น การรั่วไหลของไดโอด และการรักษาหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ นอกจากนั้น แบตเตอรี่ที่ถอดออกจากมอเตอร์ไซค์อาจคลายประจุเองได้ ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากมอเตอร์ไซค์เพื่อนำไปจัดเก็บ
- แบตเตอรี่จะคายประจุในตัวเองด้วยอัตราที่เร็วขึ้นเมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูงขึ้น
- ให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่เย็นและแห้งเพื่อลดอัตราการคลายประจุเอง
แนะนำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่มีการตรวจสอบแบบต่อเนื่องอัตโนมัติที่มีอัตราการชาร์จ 5 แอมป์หรือน้อยกว่าที่อย่างน้อย 14.6 โวลต์ ไม่ควรใช้เครื่องชาร์จแบบกระแสคงที่ (รวมถึงเครื่องชาร์จด้วยกระแสต่ำ) ในการชาร์จแบตเตอรี่แบบ AGM การชาร์จนานเกินไปจะเป็นสาเหตุให้แบตเตอรี่สูญเสียน้ำและเสื่อมก่อนกำหนด อย่าชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ดูคำแนะนำในการใช้เครื่องชาร์จเสียก่อน นอกเหนือจากคำแนะนำของผู้ผลิตแล้ว ให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยทั่วไป
ชาร์จแบตเตอรี่เมื่อ:
- ไฟมอเตอร์ไซค์เริ่มสลัว
- สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้ามีเสียงเบา
- ไม่ได้ใช้แบตเตอรี่มาอย่างน้อยสองอาทิตย์
คำเตือนถอดปลั๊กหรือปิดที่ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนเสียบสายชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ การเสียบสายไฟขณะที่อุปกรณ์ชาร์จเปิดอยู่ อาจทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่ระเบิด ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00066a)
หมายเหตุ
โปรดตรวจดูให้แน่ใจว่าปิดการจุดระเบิดและอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดอยู่
ปฏิบัติตามคำแนะนำการชาร์จที่มีมาพร้อมกับเครื่องชาร์จเสมอ
| 1. | แบบมีแบตเตอรี่ในมอเตอร์ไซค์ a. เชื่อมต่อสายเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เข้ากับขั้วต่อชาร์จแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไซค์ ดู ส่วน กระบวนการบริการ → ตัวเชื่อมต่อแบตเตอรี่ b. เมื่อชาร์จเสร็จแล้ว ให้ “ปิด” เครื่องชาร์จ ถอดขั้วต่อชาร์จแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไซค์ | |
| 2. | แบบถอดแบตเตอรี่ออกจากมอเตอร์ไซค์ a. ใส่แบตเตอรี่ในแนวระดับ b. เชื่อมต่อสายเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เข้ากับสายอะแดปเตอร์ขั้วต่อแบตเตอรี่ที่มีมากับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ c. คำเตือน อย่าสลับการเชื่อมต่อของเครื่องชาร์จ ดังระบุไว้ในขั้นตอนดังต่อไปนี้ มิฉะนั้นระบบชาร์จของมอเตอร์ไซค์อาจได้รับความเสียหาย (00214a) d. เชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สีดำที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ e. ออกห่างจากแบตเตอรี่และเปิดเครื่องชาร์จ f. คำเตือนถอดปลั๊กหรือปิดอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนถอดสายชาร์จออกจากแบตเตอรี่ การถอดขั้วออกในขณะที่อุปกรณ์ชาร์จเปิดอยู่ อาจทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่ระเบิด ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00067a) |