ก้านจับคลัตช์
คำเตือนอย่าวางนิ้วไว้ระหว่างมือเบรคกับด้ามจับ การวางมือในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะทำให้ใช้เบรคมือได้ไม่ดีพอ และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00032a)
โปรดดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ก้านมือจับคลัตช์ (1) ทำงานด้วยนิ้วมือของมือซ้าย ดู ส่วน การทำงานของ → การเปลี่ยนเกียร์
ก้านคันโยกเกียร์
ดู รูปภาพ 1 ก้านเปลี่ยนเกียร์ทำงานด้วยเท้าซ้าย พบเกียร์ว่างระหว่างเกียร์แรกและเกียร์ที่สองในรูปแบบเกียร์ความเร็วหกระดับ ดู ส่วน การทำงานของ → การเปลี่ยนเกียร์
รูปภาพ 1 รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์และก้้านคันโยกเกียร์
โมดูลควบคุมมือด้านซ้าย
โปรดดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ใช้สวิตช์บนแผงควบคุมด้านซ้ายมือ (2) ด้วยนิ้วหัวแม่มือซ้าย ดู ส่วน การทำงานของ → สวิตช์ควบคุมมือซ้าย
มาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะ
โปรดดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ความเร็วถนนในปัจจุบันจะแสดงในมาตรวัดความเร็ว (3) ระยะไมล์สะสมและระยะไมล์การเดินทางแต่ละครั้งจะแสดงในหน้าจอมาตรวัดดระยะที่หน้าของมาตรวัดความเร็ว ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ
โมดูลควบคุมมือด้านขวา
โปรดดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ใช้สวิตช์บนโมดูลควบคุมด้านขวา (4) ด้วยนิ้วหัวแม่มือขวา ดู ส่วน การทำงานของ → สวิตช์ควบคุมมือขวา
เบรก
คำเตือนอย่าวางนิ้วไว้ระหว่างมือเบรคกับด้ามจับ การวางมือในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะทำให้ใช้เบรคมือได้ไม่ดีพอ และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00032a)
ก้านเบรกหน้า: ดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ก้านเบรกหน้า (5) ควบคุมเบรกหน้า บังคับก้านมือจับด้วยนิ้วมือขวา
คันเบรก หลัง: ดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) คันเบรกหลัง (6) เปิดใช้งานเบรกล้อหลัง บังคับคันเบรกหลังด้วยเท้าขวา
คำเตือนอย่าใช้เบรคแรงๆ เพื่อหยุดล้อ ล้อที่ล็อคจะทำให้รถลื่นไถลและอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00053a)
ใช้เบรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อค ความสมดุลระหว่างเบรกหน้าและหลังจะดีที่สุด
มือจับบิดคันเร่ง
เร่งความเร็ว:ดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ). ค่อย ๆ บิดมือจับคันเร่ง (6) ไปข้างหลัง (ไปทางด้านหลังของมอเตอร์ไซค์) เพื่อเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ
ลดความเร็ว: ค่อย ๆ บิดมือจับควบคุมคันเร่งไปข้างหน้า (ไปทางด้านหน้า) เพื่อปิดลิ้นปีกผีเสื้อ
สวิตช์จุดระเบิด
หมายเหตุ
ไฟหน้าและไฟท้ายทำงานเมื่อสวิตช์อยู่ในตำแหน่ง IGNITION
โปรดดู ส่วน มอเตอร์ไซค์ของคุณ → ปุ่มควบคุมหลักและส่วนประกอบบริการ → ส่วนประกอบแผงควบคุมและบริการ (แบบฉบับ) ปลดล็อกสวิตช์จุดระเบิด (7) ด้วยสวิตช์กุญแจ หมุนสวิตช์ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ โปรดดูที่ ตาราง 1
เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ดู ส่วน การทำงานของ → การสตาร์ทเครื่องยนต์
ล็อคโช้ค
คำเตือน
ปรับสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF ก่อนล็อคมอเตอร์ไซค์ การปล่อยสวิตช์ทิ้งไว้ในตำแหน่ง ACC จะทำให้ไฟเปิดอยู่และส่งผลให้แบตเตอรี่หมด (00492b)
คำเตือน
ป้องกันมอเตอร์ไซค์มิให้ถูกขโมย หลังจากที่จอดรถมอเตอรไซค์ ให้ล็อคคอบังคับและสวิตช์ด้วย การไม่ล็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณ อาจส่งผลให้ถูกขโมยและ/หรืออุปกรณ์เกิดความเสียหายได้ (00491c)
ดู รูปภาพ 2 จอดมอเตอร์ไซค์ของคุณ ใช้ล็อกโช้คเพื่อหลีกเลี่ยงขโมยหรือการนำไปใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต โปรดดูที่ ตาราง 1
- หมุนโช้คไปทางด้านซ้ายจนสุด
- เสียบกุญแจลงในสวิตช์
- ดันกุญแจเข้าและหมุนไปที่แหน่ง LOCK
- ถอดกุญแจออก
- เพื่อปลดล็อคโช้ค ใส่กุญแจ ดันกุญแจ และหมุนไปยังตำแหน่ง UNLOCK ถอดกุญแจออก
- ตรวจสอบแกนบังคับเลี้ยวเพื่อให้สามารถใช้งานได้โดยการหมุนแฮนด์จับผ่านช่วงการทำงานที่สมบูรณ์ แฮนด์จับควบหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัด
| 1 | การจุดระเบิด |
| 2 | ACC |
| 3 | ปิด |
| 4 | ล็อก |
รูปภาพ 2 สวิตช์ติดเครื่องและล็อกโช้ค
ตาราง 1 สวิตช์จุดระเบิดและตัวล็อกโช้ค
สวิตช์ | ชื่อ | ฟังก์ชัน |
|---|---|---|
 | ACC | เปิดอุปกรณ์เสริม ไฟแผงหน้าปัดเปิดอยู่ ไฟเบรกและแตรสามารถ
เปิดใช้งานได้ |
 | การจุดระเบิด | เปิดการจุดระเบิด ไฟ และอุปกรณ์เสริม เครื่องยนต์จะเริ่มและ
เดินเครื่อง |
 | ล็อก | โช้คหน้าถูกล็อก |
 | ปิด | ปิดการจุดระเบิด ไฟ และอุปกรณ์เสริม มอเตอร์ไซค์เครื่องดับอยู่และ
ไม่สามารถสตาร์ทได้ |
 | ดัน | ดันเพื่อล็อกโช้คหน้า |