หมายเหตุ
มีการปรับเทียบค่า TPMS เพื่อใช้ลมในยาง การใช้ไนโตรเจน 100 เปอร์เซนต์อาจมีผลกระทบต่อความแม่นยำของระบบ
ยานพาหนะของคุณได้รับการติดตั้งระบบตรวจวัดแรงดันยาง (TPMS) ซึ่งไฟความดันยางต่ำจะส่องสว่างเมื่อยางอยู่ต่ำกว่าการขยายตัวอย่างชัดเจน ดังนั้นเมื่อไฟความดันยางต่ำจะสว่างขึ้นให้หยุดและตรวจสอบยางของคุณโดยเร็วที่สุดและขยายตัวให้พอดีกับความดันที่เหมาะสม การขับขี่ด้วยยางที่มีการขยายตัวต่ำเกินไปทำให้ยางเกิดความร้อนสูงเกินไปและอาจทำให้ยางไม่สามารถใช้งานได้
นอกจากนี้การขยายตัวที่ต่ำยังลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและอายุการใช้งานของดอกยางและอาจส่งผลต่อการจัดการและการหยุดชะงักของยานพาหนะ เป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดแรงดันยางให้ถูกต้อง หากไม่ทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้มีการแจ้งเตือนความดันต่ำที่อุณหภูมิอากาศโดยรอบที่สูงขึ้น แรงดันยางเย็นที่แนะนำจะแสดงไว้ใน
ส่วน ข้อมูลจำเพาะ → ข้อมูลจำเพาะ → ยางรถเฉพาะหากต้องตรวจสอบความดันยางเมื่อขับขี่ยานพาหนะไม่นานมานี้และยางอุ่น อ้างอิงตาม
ส่วน กระบวนการบริการ → ยางรถ เพื่อหาแรงกดดันที่ถูกต้อง หากทำการปรับแรงดันยางร้อนแล้ว ให้ปรับแรงดันตามคำแนะนำใหม่เมื่อยางเย็นลงแล้ว
TPMS ไม่ใช่ตัวทดแทนสำหรับการบำรุงรักษายางที่เหมาะสม เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการรักษาแรงดันยางที่ถูกต้องแม้ว่าการขยายตัวที่ต่ำจะยังไม่ถึงระดับที่จะทำให้ไฟความดันยางที่ต่ำของ TPMS ส่องสว่าง
ยานพาหนะยังได้รับการติดตั้งตัวบ่งชี้ความผิดปกติ TPMS เพื่อแสดงเมื่อระบบทำงานไม่ถูกต้อง ตัวบ่งชี้ความผิดปกติของ TPMS จะรวมกับไฟความดันยางต่ำ เมื่อระบบตรวจพบความผิดปกติ ไฟความดันยางที่ต่ำจะกะพริบประมาณหนึ่งนาทีจากนั้นจะยังคงส่องสว่างต่อเนื่อง ลำดับนี้จะดำเนินต่อไปเมื่อการสตาร์ทยานพาหนะที่ตามมาตราบเท่าที่การทำงานผิดพลาดยังอยู่ ไฟระบบรักษาความปลอดภัยจะเปิดขึ้นเพื่อระบุว่ามีปัญหาเกี่ยวกับรหัสปัญหาการวินิจฉัย เมื่อไฟแสดงการทำงานผิดพลาดสว่างขึ้น ระบบอาจไม่สามารถตรวจจับหรือส่งสัญญาณความดันยางที่ต่ำได้ตามที่ตั้งใจ
อาจเกิดการทำงานทิ่ผิดปกติของ TPMS ขึ้นได้ด้วยเหตุผลหลายประการรวมถึงการติดตั้งยางทดแทนหรือล้อรถบนยานพาหนะที่ป้องกันไม่ให้ TPMS ทำงานได้อย่างถูกต้อง
ตรวจสอบตัวบ่งชี้ความผิดปกติของ TPMS ทุกครั้งหลังจากเปลี่ยนยางหรือล้อบนยานพาหนะของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ายางและล้อที่เปลี่ยนใหม่ช่วยให้ TPMS สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง