NOT

Bu yayında yer alan belirtimler, yayının basılma zamanı, test yöntemlerinde görülen değişiklikler ve/veya motosikletteki farklılıklar nedeniyle bazı pazarlardaki resmi onaylara denk düşmeyebilir. Motosikletleri için resmi olarak tanınan düzenleyici teknik özellikler isteyen müşteriler, sertifika belgelerine başvurmalı ve/veya ilgili bayi veya distribütörleriyle iletişime geçmelidir.
Harley-Davidson, haber vermeden ve sorumluluk üstlenmeden, istediği zaman teknik özellikleri, ekipmanı veya tasarımları değiştirme hakkını saklı tutar.

Lastikler

Tablo 1. Uygun Lastikler

MONTAJ	BOYUT	ONAYLI LASTİK	BASINÇ (SOĞUK 20 °C (68 °F))
MONTAJ	BOYUT	ONAYLI LASTİK	psi	kPa
Ön	19 inç	Dunlop D408F 130/60B19 61H	36	248
Arka	18 inç	Dunlop D407 180/55B18 80H	40	276
Lastiğe hava ekler veya lastikten hava alırken TPMS'yi basınç göstergesi olarak kullanmayın. Sensör verileri TPMS'ye değişen aralıklarda gönderilir ve lastiğe hava eklendiğinde veya lastikten hava alındığında hemen yenilenmez. Fazla şişirme veya az şişirme olabilir. TPMS sensörü, rakıma bağlı olarak, 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) üzerindeki basınç bilgilerini iletmez. TPMS'yi kalibre etmek için hava kullanılır. Yüzde 100 nitrojen kullanmak sistemin doğruluğunu etkiler. Supap uçlarını döndürerek doğru yerleştirildikleri konumu bozmayın. Bu, supap ucu sızdırmazlık elemanını etkileyebilir ve yavaş bir sızıntıyla sonuçlanabilir. TPMS sensörlü tekerleklerde sıvı lastik dengeleyiciler veya sızdırmazlık maddeleri kullanmayın. Aksi takdirde sensör zarar görebilir.

Ağırlıklar ve Boyutlar

Tablo 2. Ağırlıklar

ÖĞE	XG500		XG750		XG750A
ÖĞE	kg	lb	kg	lb	kg	lb
Çalışma ağırlığı⁽¹⁾	233	514	233	514	238	525
İzin verilen maksimum ilave ağırlık⁽²⁾	198	436	198	436	193	425
GVWR	431	950	431	950	431	950
GAWR ön⁽²⁾	145	320	145	320	159	350
GAWR arka⁽²⁾	286	630	286	630	272	600

(1) Motosikletin tüm yağ/sıvı ve yaklaşık %90 oranında yakıtla teslim edilmiş haldeki toplam ağırlığı.

(2) Aksesuarların, yükün, sürüş donanımının, yolcunun ve sürücünün toplam ağırlığı bu ağırlığı geçemez.

Tablo 3. Boyutlar

ÖĞE	XG500		XG750		XG750A
ÖĞE	mm	inç	mm	inç	mm	inç
Tam uzunluk	2215	87,2	2215	87,2	2130	83,9
Tam genişlik	840	33,1	840	33,1	870	34,3
Tekerlek Mesafesi	1520	59,8	1520	59,8	1510	59,4
Yerden yükseklik	145	5,7	145	5,7	205	8,1
Sele yüksekliği⁽¹⁾	654	25,7	654	25,7	757	29,8

(1) Selede oturan 81,7 kg (180 lb) ağırlığındaki sürücüyle birlikte.

Kapasiteler

Tablo 4. Kapasiteler

ÖĞE	KAPASİTE
ÖĞE	METRİK	ABD
Yakıt deposu	13,1 L	3,5 gal
Düşük yakıt göstergesi (yaklaşık)	3,1 L	0,8 gal.
Motor yağı (ıslak)	3,1 L	3,3 qt
Motor yağı (kuru)	3,3 L	3,5 qt
Soğutucu	1,3 L	1,4 qt.

Motor ve Şanzıman

Tablo 5. Revolution X Motoru Teknik Özellikleri

ÖĞE	XG500	XG750	XG750A
Silindir	2
Tip	60 derece, sıvı soğutmalı V-Tipi
Kompresyon oranı	11,0:1	10,5:1	12.0:1
İç Çap	69 mm (2.72 in)	85 mm (3.35 in)	85 mm (3.35 in)
Strok	66 mm (2.60 in)	66 mm (2.60 in)	66 mm (2.60 in)
Silindir Hacmi	30 in³ (494 cm³)	46 in³ (749 cm³)	46 in³ (749 cm³)
Yağlama sistemi	Basınçlı, ıslak karter

Tablo 6. Şanzımanın Teknik Özellikleri

ÖĞE	BELİRTİM
Tip	Senkromeç dişli, ayak vitesi
Vitesler	6 ileri

Elektrik

Tablo 7. Elektriksel Teknik Özellikler

ÖĞE	BELİRTİM
Ateşleme zaman ayarı	Ayarlanabilir değil
Akü	12 V, 12 Ah, 225 CCA sızdırmaz ve bakım gerektirmez
Şarj sistemi	Trifaz, 35 A sistem (1000 rpm'de 17,7A)
Buji boyutu	10 mm
Buji tırnak aralığı	0,8-0,9 mm	0,031-0,035 inç
Buji torku	10-12 Nm	89-106 in-lbs