Marş Basmıyor veya Motoru Çevirmiyor
  1. Motor çalıştırma düğmesi OFF (Kapalı) konumunda.
  2. Boşalmış akü veya gevşek ya da paslanmış bağlantılar (solenoid tıkırtıları).
  3. Debriyaj kolu gidona doğru sıkılmıyor veya şanzıman boşta değil.
  4. Orta sehpa geri çekilmiş konumda değil (uluslararası modeller için gereklidir).
  5. Yanmış sigorta.
Motor Çevriliyor fakat Çalışmıyor
  1. Yakıt deposu boş.
  2. Boşalmış akü veya gevşek ya da hasarlı akü ucu bağlantıları.
  3. Tıkalı bujiler.
  4. Buji kablo bağlantıları gevşek veya kötü durumda ve kısa devre yapıyor.
  5. Bobin veya aküde gevşek veya paslı kablo ya da kablo bağlantıları.
  6. Yakıt pompası çalışmıyor.
  7. Yanmış sigorta.
Zor Çalışıyor
  1. Otomatik Dekompresyon (ACR) düzgün çalışmıyor.
  2. Bujiler kötü durumda, hatalı aralığa sahip veya kısmen tıkalı.
  3. Buji kabloları kötü durumda ve sızdırıyor.
  4. Akü neredeyse boşalmış.
  5. Akü uçlarından birinde veya bobinde gevşek kablo ya da kablo bağlantıları.
  6. Motor yağı çok kalın (kış dönemi çalışması).
  7. Yakıt deposu havalandırması tıkalı veya yakıt borusu kapalı, yakıt akışını kısıtlıyor.
  8. Yakıt sisteminde su veya kir.
  9. Yakıt pompası çalışmıyor.
Çalışıyor Fakat Düzensiz Çalışıyor veya Tekliyor
  1. Bujiler kötü durumda veya kısmen tıkalı.
  2. Buji kabloları kötü durumda ve sızdırıyor.
  3. Buji aralığı çok dar veya çok geniş.
  4. Akü neredeyse boşalmış.
  5. Akü uçlarında veya bobinlerde hasarlı kablo veya gevşek bağlantı.
  6. Hasarlı kablo yalıtımına bağlı aralıklı kısa devre.
  7. Yakıt sistemi veya filtrede su veya kir.
  8. Yakıt havalandırma sistemi tıkalı. Bayiyle görüşün.
  9. Enjektörlerden biri veya birden fazlası tıkalı.
Buji Sürekli Tıkanıyor
  1. Yanlış buji.
Erken Ateşleme veya Patlama (Vuruyor veya Vuruntu Sesi Çıkartıyor)
  1. Yanlış yakıt.
  2. Servis türü için yanlış buji.
Aşırı ısınıyor
  1. Yetersiz yağ beslemesi veya yağ dolaşmıyor.
  2. Motorun çekişten düşmesine bağlı yoğun karbon birikintisi. Bayiyle görüşün.
  3. Uzun süre rölanti veya geçit töreni kullanımı konumu sırasında silindir başları üzerinde yetersiz hava akışı.
Aşırı Titreşim
  1. Arka çatal pivot mili somunları gevşek. Bayiyle görüşün.
  2. Ön motor montaj cıvataları gevşek. Bayiyle görüşün.
  3. Motoru şanzımana bağlayan montaj cıvataları gevşek. Bayiyle görüşün.
  4. Hasarlı şasi. Bayiyle görüşün.
  5. Ön zincir veya bağlantılar, yetersiz yağlama veya kayışın kötü şekilde aşınmasına bağlı olarak gergin.
  6. Tekerlekler ve/veya lastikler hasarlı. Bayiyle görüşün.
  7. Aracın mekanik düzeni düzgün şekilde ayarlanmamış. Bayiyle görüşün.
Motor Yağı Dolaşım Yapmıyor (Yağ Basıncı Lambası Yanık)
  1. Yetersiz ya da sulandırılmış yağ beslemesi.
  2. Yağ besleme soğuk havada buz ve çamur ile tıkanmış.
  3. Yağ sinyal anahtar teli şaseye değiyor veya hatalı sinyal anahtarı. Bayiyle görüşün.
  4. Hasarlı veya yanlış takılmış kontrol valfı. Bayiyle görüşün.
  5. Yağ pompası sorunu. Bayiyle görüşün.