Bağlantıyı Kesme ve Çıkartma
| 1. | Seleyi çıkartın. | |
| 2. | Bkz. Şekil 1. ECM’yi (1) üst raftan çıkarın. Çalışma alanından kaldırın. | |
| 3. | Varsa, üst rafı serbest bırakmak için tahliye solenoidini (2) ileri doğru hareket ettirin. | |
| 4. | Güvenlik sistemi olan modeller: HFSM antenini (3) üst raftan söküp çalışma alanından kaldırın. | |
| 5. | Konektörleri (7) üst raftaki sabitleyicilerden çıkarın. | |
| 6. | Bağlantı elemanlarını (5) sökün. | |
| 7. | Kablo kayışlarını (4) kesin. Üst raf için daha açıklık sağlamak üzere tertibatları çıkarın. | |
| 8. | Rafın önünü basılı tutma dirseğinden çıkarmak için üst rafı ileri doğru itin. Üst rafı çıkarın. | |
| 9. | Elektrikli parçaların zarar görmesini önlemek için, gücü kesmeden önce şu işlemleri uygulayarak elektrik sistemini devre dışı bırakın. a. Eller serbest fob anahtarının mevcut olduğunu doğrulayın. b. Ateşleme düğmesini ON (açık) konumuna getirin. c. Sol yan kapağı çıkarın. d. Ana sigortayı sigorta bağlantısından çıkarın. | |
 UYARIÖnce eksi (-) akü kablosunun bağlantısını kesin. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00049a) | ||
| 10. | Bkz. Şekil 2. İlk önce negatif kablodan başlayarak her iki akü kablosunu çıkarın. | |
| 11. | Aküyü yukarı kaldırmak için akü kayışını yukarı çekin. Akü iyi bir kavrama için yeterince uzağa çekilince, aküyü tutup tamamen çıkarın. |
Kurulum ve Bağlantı
| 1. | Ateşleme düğmesini OFF (kapalı) konumuna getirin. | |
| 2. | Akü kayışını akü tepsisinin altından arkaya doğru, daha sonra yukarı ve şasi çapraz elemanının üzerinden geçirin. | |
| 3. | Bkz. Şekil 2. Aküyü uç kısımları öne gelecek şekilde akü tepsisine yerleştirin. | |
| UYARI Önce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) DIKKAT Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a) DIKKAT Akü uçlarının üzerindeki cıvataları aşırı sıkmayın. Tavsiye edilen tork değerlerini kullanın. Akü ucunun cıvatalarını aşırı sıkıştırmak, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00216a) | ||
| 4. | İlk önce pozitif kablo olmak üzere her iki akü kablosunu bağlayın. Sıkın. Tork: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Akü ucu cıvatası | |
DIKKAT Aküyü temiz tutun ve korozyonu önlemek için terminalleri bir miktar petrol jelatiniyle kaplayın. Aksi takdirde, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00217a) | ||
| 5. | Her iki akü ucunu da bir miktar petrol jelatiniyle kaplayın veya her iki uca da ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT uygulayın. | |
| 6. | Akü kayışını akünün üzerinden ileriye doğru katlayın. | |
| 7. | Bkz. Şekil 1. Üst rafı yerine yerleştirin ve basılı tutma dirseğindeki mandalı bağlayın. | |
| 8. | Üst rafı şasi çapraz elemanlarına bağlantı elemanlarıyla (5) sabitleyin. Sıkın. Tork: 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs) Üst raf vidaları | |
| 9. | Üst rafa HFSM antenini (3) ve tahliye solenoidini (2) bağlayın. Diğer tüm konektörlerin ve tertibatın tahliye solenoidi montaj dilinin altına yönlendirildiğini doğrulayın. | |
| 10. | Konektörleri (7) üst raftaki sabitleyicilere sabitleyiniz. | |
| 11. | ECM’i (1) üst raftaki yerine yerleştiriniz. | |
| 12. | Tertibatı şasiye kablo bağlayıcılarıyla (4) sabitleyiniz. | |
| 13. | Seleyi takın. Seleyi taktıktan sonra selenin sabitlendiğinden emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. | |
| 14. | Ana sigortayı takın. | |
| 15. | Sol yan kapağı takın. |
| 1 | ECM |
| 2 | Tahliye solenoidi |
| 3 | HFSM anteni |
| 4 | Kablo kayışları |
| 5 | Vidalar (2) |
| 6 | Basılı tutucu (gösterilmiyor) |
| 7 | Konektörler (2) |
Şekil 1. Üst Raf
| 1 | Kaldırma kayışı |
| 2 | Pozitif uç |
| 3 | Negatif uç |
Şekil 2. Akü Yuvası