หมายเหตุ
บางรุ่นอาจไม่มีไฟแสดงสถานะ
ไฟเครื่องยนต์สำหรับตรวจสอบ
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ระบุถึงสภาวะของระบบการจัดการเครื่องยนต์/เครื่องยนต์
ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะเปิดขึ้นมาเมื่อเปิดการจุดระเบิดครั้งแรก ในช่วงเวลานี้ระบบการจัดการเครื่องยนต์จะรันชุดการวินิจฉัยด้วยตนเอง
หากไฟของเครื่องยนต์ไม่ดับลงหลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือส่องสว่างในเวลาอื่นโปรดพบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ
ไฟนิ่ง: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำบ่งชี้ว่าเมื่อน้ำมันเบนซินในถังถึงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ (โดยประมาณ) โปรดดูที่ ส่วน ข้อมูลจำเพาะ → ข้อมูลจำเพาะ → ควาจุ สำหรับระดับน้ำมันต่ำ ดู ส่วน การทำงานของ → การแสดงผลหน้าต่างมาตรวัดระยะทางสำหรับคุณสมบัติระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟกะพริบ: หากไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ํากะพริบอย่างต่อเนื่องหรือยังคงเปิดอยู่หลังจากเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟการคลายประจุของแบตเตอรี่
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟการคลายประจุแบตเตอรี่บ่งชี้ว่าชาร์จแบตเตอรรี่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป ดู ส่วน กระบวนการบริการ → การบำรุงรักษาแบตเตอรี่.
ไฟระบบรักษาความปลอดภัย
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟรักษาความปลอดภัยจะแสดงสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยและการวินิจฉัยด้วยตนเองทางไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไซค์ ดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย
ไฟกะพริบ: ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่
ไฟนิ่ง (ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่): เปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว
ไฟนิ่ง (ปิดระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว): หากไฟยังคงส่องสว่าง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟแสดงสถานะสัญญาณไฟเลี้ยว
ไฟกะพริบ: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. เปิดใช้งานสัญญาณเลี้ยว เมื่อไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทางกำลังทำงาน ไฟแสดงสถานะการเลี้ยวทั้งสองดวงจะกะพริบพริบพร้อมกัน
ไฟกะพริบเร็ว: หลอดไฟสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ฝึกฝนความระมัดระวังและใช้สัญญาณมือ เปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเมื่อมีโอกาสโดยเร็วที่สุด
ไฟสูงของไฟหน้า
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟแสดงสถานะไฟหน้าสูง
ไฟแสดงสถานะไฟหน้าสูงกะพริบเมื่อเปิดใช้งานโหมดพรางตัว
ไฟเกียร์ว่าง
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟเกียร์ว่างเปิดอยู่เมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง
ไฟระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ปิด: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไม่เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
สีส้ม: เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ความเร็วยานพาหนะไม่ตั้งค่าหรือไม่เปิดระบบ
สีเขียว: ตั้งค่าความเร็วยานพาหนะแล้ว รักษาความเร็วมอเตอร์ไซค์โดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ไฟแจ้งเตือนเกียร์
FLHTP: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. บนโมเดลที่ติดตั้ง เกียร์ที่เลือกในปัจจุบัน (1-6) แสดงในหน้าจอมาตรวัดระยะ คำนวณไฟแจ้งเตือนเกียร์จากความเร็วของยานพาหนะและความเร็วเครื่องยนต์ ไฟแจ้งเตือนเกียร์ยังคงว่างเปล่าเมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง ก้านคลัตช์ถูกดึงมาหรือยานพาหนะไม่เคลื่อนไหว
ไฟแสดงสถานะเกียร์อาจไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานคลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับไม่ถูกต้อง หรือหากผู้ขับขี่ใช้คลัตช์
เปิดไฟ ABS
คำเตือนหากไฟ ABS ยังคงกระพริบเร็วมากกว่า 5 km/h (3 mph) หรือยังคงกระพริบอย่างต่อเนื่อง แสดงว่า ABS ไม่ทำงาน ระบบเบรคมาตรฐานสามารถทำงานได้ แต่อาจเกิดการล็อคล้อ ติดต่อตัวแทน Harley-Davidson เพื่อทำการซ่อมแซม ABS ล้อที่ล็อคจะทำให้รถลื่นไถลและอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00361b)
ไฟกะพริบ: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. บนยานพาหนะที่มี ABS ไฟ ABS เริ่มกะพริบเมื่อเปิดใช้งานยานพาหนะ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบต่อไปจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะเกิน 5 km/h (3 mph). ABS ไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับ
ไฟนิ่ง: การส่องสว่างอย่างต่อเนื่องของไฟบ่งชี้ถึงการทำงานที่ผิดปกติของ ABS ระบบ ABS ถูกปิดใช้งานและเบรกทำงานเหมือนกับว่าไม่ได้เบรก ABS พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟความดันน้ำมัน
คำเตือน
หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันยังคงติดอยู่ ให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเสียก่อน หากมีปริมาณน้ำมันปกติและไฟยังคงติดอยู่ ให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีและอย่าขี่รถไปต่อ จนกว่าจะพบปัญหาและซ่อมแซมตามที่จำเป็น หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ (00157a)
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟความดันน้ำมันเปิดอยู่เมื่อเปิดการจุดระเบิด ไฟยังคงเปิดอยู่จนกว่าเครื่องยนต์จะเริ่มสตาร์ท
หากไฟสว่างขึ้นขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ น้ำมันไม่เพียงพอจะไม่หมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์
ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องตามที่จำเป็น ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง. สำหรับสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ให้ดูที่ ส่วน การแก้ไขปัญหา → เครื่องยนต์.
หากระดับน้ำมันเครื่องเพียงพอและไฟยังคงติดสว่าง ให้ดับเครื่องทันทีและให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson เพื่อรับบริการ
ไฟแสดงสถานะไฟฉุกเฉิน
ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHP และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → เครื่องตรวจวัดและไฟแสดงสถานะ: FLHTP. ไฟแสดงสถานะไฟฉุกเฉินติดสว่างเพื่อระบุว่าวงจรไฟฉุกเฉินเปิดอยู่
สีเขียว: เปิดใช้งานไฟฉุกเฉินด้านหน้า
สีส้ม: เปิดใช้งานไฟฉุกเฉินด้านหลัง
สีเขียว/สีส้มสลับกัน: เปิดใช้งานไฟฉุกเฉินทั้งด้านหน้าและด้านหลัง