ÖĞE | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI | DOM | HDI | JPN | ||||||
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Çalışma ağırlığı(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
İzin verilen maksimum ilave ağırlık(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
GVWR(3) | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
GAWR ön | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
GAWR arka | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
ÖĞE | FLHTCUTG | FLRT | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI / JPN | |||||
inç | mm | inç | mm | inç | mm | |
Uzunluk | 105,1 | 2670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
Tam genişlik | 54,7 | 1390 | 55,3 | 1405 | 55,3 | 1405 |
Tam yükseklik(1) | 56,3 | 1430 | 45,3 | 1150 | 45,3 | 1150 |
Tekerlek Mesafesi | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 |
Yerden yükseklik | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 |
Sele yüksekliği(2) | 27,1 | 700 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
ÖĞE | ABD | METRİK |
---|---|---|
Yakıt deposu (toplam) | 6,0 gal. | 22,7 L |
Düşük yakıt uyarı ışığı yanıyor (yaklaşık) | 1,0 gal | 3,8 L |
Filtreli motor yağı kapasitesi * | ||
Twin-cooled (yeni sistem) | 5,0 qt. | 4,7 L |
Hava soğutmalı (yeni sistem) | 5,2 qt | 4,9 L |
Servis yağ değişimi (tümü) | 4,75 qt | 4,5 L |
Şanzıman ** (yaklaşık) | 32 oz | 0,95 L |
Ana zincir kutusu (kuru dolgu; yaklaşık) *** | 34 oz | 1,0 L |
Soğutucu, Twin-cooled modeller (yaklaşık) | 0,8 qt | 0,8 L |
* İkmal yaparken, başlangıçta 3,8 L (4.0 qt) ekleyin. Seviyeyi belirtilen değere getirmek için gerektiği kadar ekleme yapın. ** İkmal yaparken, başlangıçta 0,83 L (28 fl oz) ekleyin. Gerekirse, seviyeyi belirtilen düzeye getirene kadar eklemeye devam edin. *** Miktar yaklaşıktır. Araç dik konumdayken basınç plakası OD'nin alt kısmına kadar doldurun. |
ÖĞE | BELİRTİM | |
---|---|---|
Silindir sayısı | 2 | |
Tip | 4-zamanlı, 45 derece V-Tipi, hava soğutmalı Tek kam şaftlı Tek denge şaftlı | |
Kompresyon oranı | 10,5:1 | |
İç Çap | 4,016 inç | 102 mm |
Strok | 4,500 inç | 114,3 mm |
Silindir Hacmi | 114 inç3 | 1868 cm3 |
Yakıt gereksinimi | Birinci sınıf kurşunsuz | |
Yağlama sistemi | Basınçlı, yağ soğutmalı yağ soğutuculu ve fanlı |
ÖĞE | BELİRTİM | |
---|---|---|
Silindir sayısı | 2 | |
Tip | 4-zamanlı, 45 derece V-Tipi, Twin-Cooled Tek kam şaftlı Tek denge şaftlı | |
Kompresyon oranı | 10,5:1 | |
İç Çap | 4,016 inç | 102 mm |
Strok | 4,500 inç | 114,3 mm |
Silindir Hacmi | 114 inç3 | 1868 cm3 |
Yakıt gereksinimi | Birinci sınıf kurşunsuz | |
Yağlama sistemi | Basınçlı, yağ soğutmalı | |
Soğutma sistemi | Sıvı soğutmalı silindir başlıkları alt kaportaya monte edilen radyatör ve içeren elektrikli pompa |
ÖĞE | BELİRTİM |
---|---|
Tip | Senkromeç dişli, ayak vitesi |
Vitesler | 6 ileri |