Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
---|---|---|
KONİK CIVATA SOKETİ | FRX181 | 1 |
1. | Aracı Servis Prosedürleri → Ön Far Ayarı bölümünde anlatılan şekilde bir hedef duvara bakacak şekilde yerleştirin. NOT Sürücünün ağırlığı, süspansiyonu bir miktar sıkıştırır. Motosiklete, asıl sürücüsünün kilosuna yakın ağırlıktaki bir kişinin oturmasını sağlayınız. | |
2. | Araç dik konumdayken ve sürücü otururken, yerle her yardımcı/sis lambasının merkez çizgisi arasındaki mesafeyi ölçünüz. | |
3. | Ön far dikey merkez çizgisiyle her yardımcı/sis lambasının dikey merkez çizgisi arasındaki yatay mesafeyi ölçün. | |
4. | Bkz. Şekil 1. Duvarda yardımcı/sis lambası yatay ve dikey merkez çizgilerini (2, 3) işaretleyin. | |
5. | Dönüş sinyali lambasını montaj braketinden çıkarın. | |
6. | Konik cıvata yuvası kullanarak, yardımcı lamba/sis lambası flanş somununu lambanın hareket etmesi için yeterli olacak kadar gevşetin. Özel alet: KONİK CIVATA SOKETİ (FRX181) | |
7. | Ön farı kısa hüzmeli olarak yakın ve hem ön farı hem de sağ yardımcı lambanın/sis lambasının üzerini örtün. Yüksek yoğunluk bölgesinin (4) tamamı Şekil 1 içinde gösterilen şekilde merkez çizgisinin altında olacak şekilde sol yardımcı lambayı/sis lambasını ayarlayın. | |
8. | Sağ lambayla aynı prosedürü tekrarlayın. | |
9. | Yardımcı lamba/sis lambası somununu şu değerlerde sıkın: Tork: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs) Yardımcı/sis lambası flanş somunu | |
10. | Dönüş sinyalinin takılması. Dönüş sinyali lambasını montaj braketine sabitleyin. Sıkacağınız değer. Tork: 10,9–13,5 N·m (96–119 in-lbs) Dönüş sinyali lambasını montaj braket vidasına: Kurşun şeklinde dönüş sinyali lambalarına sahip modeller |
1 | Ön far merkez çizgisi |
2 | Sol yardımcı/sis lambası merkez çizgisi |
3 | Sağ yardımcı/sis lambası merkez çizgisi |
4 | Sol yardımcı/sis lambası ışık huzmesi alanı |
5 | Sağ yardımcı/sis lambası ışık huzmesi alanı |
6 | Ön far uzun huzme alanı |