ผ้าเบรก
Harley-Davidson ได้จัดเตรียมมอเตอร์ไซค์แบบใหม่ของคุณพร้อมด้วยวัสดุที่มีแรงเสียดทานของผ้าเบรกที่เหมาะสม ได้รับการคัดเลือกเพื่อให้ได้สมรรถนะที่ดีที่สุดภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงแห้งและเปียก เกินกว่าข้อกำหนดทั้งหมดที่บังคับใช้ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณอาจได้ยินเสียงเบรก นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับวัสดุแรงเสียดทานนี้
คำเตือนควรเปลี่ยนผ้าเบรคทั้งชุดเสมอเพื่อให้เบรคทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย การใช้เบรคอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00111a)
- ตรวจสอบดิสก์เบรกขณะหมุน แผ่นดิสก์ควรทำงานอย่างถูกต้องในสายพานเบรก
- ดู รูปภาพ 1. วัดความหนาของวัสดุที่มีแรงเสียดทานของผ้าเบรก
- อ้างอิงตาม ตาราง 1. ถ้าวัสดุที่มีแรงเสียดทานของผ้าเบรกมีความหนาน้อยที่สุดหรือน้อยกว่านั้น ให้เปลี่ยนแผ่นรอง ควรเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นคู่ ๆ เสมอ พบตัวแทน Harley-Davidson
หมายเหตุ
แผ่นรองไม่จำเป็นต้องสึกหรอสม่ำเสมอ ร่องบนผ้าเบรกจะไม่สามารถมองเห็นได้อีกต่อไปเมื่อแผ่นรองใกล้หมดอายุการใช้งาน ดู รูปภาพ 2.
| 1 | ด้านหน้า จากด้านล่าง |
| 2 | ด้านหลัง จากด้านบน |
รูปภาพ 1 วัสดุเสียดสีของเบรก
รูปภาพ 2 ร่องใส่ผ้าเบรก
ตาราง 1 ความหนาของวัสดุเสียดสีของผ้าเบรกขั้นต่ำสุด
โมเดล | นิ้ว | มม. |
|---|---|---|
ทั้งหมด | 0.040 | 1.02 |