ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ระบุถึงสภาวะของระบบการจัดการเครื่องยนต์/เครื่องยนต์

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะเปิดขึ้นมาเมื่อเปิดการจุดระเบิดครั้งแรก ในช่วงเวลานี้ระบบการจัดการเครื่องยนต์จะรันชุดการวินิจฉัยด้วยตนเอง

หากไฟของเครื่องยนต์ไม่ดับลงหลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือส่องสว่างในเวลาอื่นโปรดพบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ไฟนิ่ง: ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง . ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำบ่งชี้ว่าเมื่อน้ำมันเบนซินในถังถึงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ (โดยประมาณ) ดู ส่วน ข้อมูลจำเพาะ สำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ ดู ส่วน การทำงานของ → การแสดงผลหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง สำหรับคุณสมบัติช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ไฟกะพริบ: หากไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ํากะพริบอย่างต่อเนื่องหรือยังคงเปิดอยู่หลังจากเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟการคลายประจุแบตเตอรี่บ่งชี้ว่าชาร์จแบตเตอรรี่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป โปรดดูที่ ส่วน กระบวนการบริการ → การบำรุงรักษาแบตเตอรี่

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟรักษาความปลอดภัยจะแสดงสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยและการวินิจฉัยด้วยตนเองทางไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไซค์ โปรดดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย สำหรับการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย

ไฟกะพริบ: ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่

ไฟนิ่ง (ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่): เปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว

ไฟนิ่ง (ปิดระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว): หากไฟยังคงส่องสว่าง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ไฟกะพริบ: สัญญาณเลี้ยวเปิดใช้งานแล้ว เมื่อไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทางกำลังทำงาน ไฟแสดงสถานะการเลี้ยวทั้งสองดวงจะกะพริบพริบพร้อมกัน

ไฟกะพริบเร็ว: หลอดไฟสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ฝึกฝนความระมัดระวังและใช้สัญญาณมือ เปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเมื่อมีโอกาสโดยเร็วที่สุด

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟสูงของไฟหน้าเปิดอยู่เมื่อเปิดใช้งานสวิตช์ไฟสูงหรือไฟกะพริบเพื่อผ่าน

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟเกียร์ว่างเปิดอยู่เมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ปิด: ไม่เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

สีส้ม: เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ความเร็วยานพาหนะไม่ตั้งค่าหรือไม่เปิดระบบ

สีเขียว: ตั้งค่าความเร็วยานพาหนะแล้ว รักษาความเร็วมอเตอร์ไซค์โดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอกเปิดอยู่เมื่อเปิดไฟเสริม/ไฟตัดหมอก

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง บนโมเดลที่ติดตั้ง เกียร์ที่เลือกในปัจจุบัน (1-6) แสดงในหน้าจอมาตรวัดระยะ คำนวณไฟแจ้งเตือนเกียร์จากความเร็วของยานพาหนะและความเร็วเครื่องยนต์ ไฟแจ้งเตือนเกียร์ยังคงว่างเปล่าเมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง ก้านคลัตช์ถูกดึงมาหรือยานพาหนะไม่เคลื่อนไหว

ไฟแจ้งเตือนเกียร์ไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้คลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ เงื่อนไขนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นทั้งนี้เนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับไม่ถูกต้อง หรือหากผู้ใช้งานใช้คลัตช์

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ไฟกะพริบช้า: ไฟ ABS จะเริ่มกะพริบเมื่อสตาร์ทรถ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบต่อไปจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะเกิน 5 km/h (3 mph) . ABS จะไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับลง

ไฟแจ้งเตือนเพื่อความปลอดภัย/ข้อผิดพลาด กระพริบเร็ว: แสดงถึงความเป็นไปได้ของความผิดปรกที่ระบบเบรก ใช้เบรกด้านหน้าและด้านหลังเพื่อลดความเร็วและเพื่อหยุดรถ เมื่อกดเบรก แผงควบคุมเบรกอาจจะแข็ง ในกรณีนี้ ให้ขับรถมอเตอร์ไซค์ไปยังจุดที่ปลอดภัยเพื่อหยุดรถ จะต้องรับการบริการเพื่อแก้ไขปัญหาก่อนที่จะขับขี่ต่อไป พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

ไฟนิ่ง: ไฟส่องสว่างอย่างต่อเนื่องบ่งชี้ถึงการทำงานที่ผิดปกติของ ABS ระบบ ABS ถูกปิดใช้งานและเบรกทำงานเหมือนกับว่าไม่ได้เบรก ABS พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง หรือ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟแรงดันลมยางต่ำ/ไฟที่ทำงานผิดปกติของ TPMS แสดงถึงสภาวะแรงดันลมยางต่ำหรือเมื่อระบบ TPMS ทำงานผิดปกติ

ไฟกะพริบ (60 วินาที ตามด้วยไฟนิ่ง): ตรวจพบการทำงานผิดปกติของ TPMS ไฟระบบรักษาความปลอดภัยติดสว่างเพื่อแสดงว่ามีรหัสวินิฉัยปัญหา เหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการสูญเสียสัญญาณจากเซ็นเซอร์หรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่เซ็นเซอร์ ข้อมูลความดันยางอาจไม่สามารถใช้ได้ในขณะที่ไฟกำลังสว่าง พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

ไฟนิ่ง: ระบบตรวจพบว่ายางหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นมีความดันต่ำ รุ่นที่มีวิทยุจะระบุรายละเอียดของสภาวะนี้บนวิทยุ รุ่นที่ไม่มีวิทยุจะแสดงข้อมูลในหน้าจอแสดงมาตรวัดระยะ หยุดยานพาหนะอย่างปลอดภัยและใช้เครื่องวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดันของยางที่ได้รับผลกระทบแต่ละส่วน เติมลมยางตามข้อกำหนดเฉพาะใน ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ หรือตามที่ระบุในฉลากบนท่อล่างของโครง ไฟจะดับลงเมื่อคุณเริ่มขับขี่มอเตอร์ไซด์ด้วยแรงดันที่ถูกต้องในยาง นอกจากนี้ อ้างอิงตาม ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ เพื่อชดเชยแรงกดดันยางสำหรับยางที่ได้รับการขับขี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ถ้าปรับแรงดันลมยางตาม ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ  ให้ปรับตามคำแนะนำใหม่โดยเร็วที่สุด

ดู ส่วน การทำงานของ → การแสดงผลหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง สำหรับข้อมูลแรงดันยางที่ปรากฏในมาตรวัดระยะ

ดู ส่วน การทำงานของ → ระบบสาระบันเทิง Boom! Box และคู่มือการใช้งาน BOOM! BOX OWNER';S MANUAL สำหรับฟังก์ชัน TPMS ในวิทยุ

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ไฟนิ่ง: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีปิดอยู่

ไฟกะพริบช้า: ไฟระบบป้องกัน ล้อหมุนฟรีจะเริ่มกะพริบเมื่อสตาร์ทรถ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบต่อไปจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะเกิน 5 km/h (3 mph) . ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีจะไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับลง

ไฟกะพริบ: มีการรบกวนระบบป้องกันล้อหมุนฟรี

ปิด: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีเปิดอยู่

ไฟนิ่งโดยที่ไฟแจ้งเตือนความปลอดภัย/ข้อผิดพลาดเปิด: การส่องสว่างอย่างต่อเนื่องของไฟแจ้งเตือนความปลอดภัย/ข้อผิดพลาด บ่งชี้ถึงการทำงานที่ผิดปกติของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ปิดใช้งานการป้องกันล้อหมุนและมอเตอร์ไซค์กำลังทำงานโดยไม่ใช้การป้องกันล้อหมุน พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง

ชัดเจน: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอยู่ในโหมดฝนตก

ดับ: ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอยู่ในโหมดถนน

ชัดเจน: ระบบควบคุมการทรงตัวของรถทำงาน และีการรักษาแรงดันเบรก

ไฟกะพริบช้า: บ่งชี้ว่าแรงดันเบรกถูกปล่อยออกมาหรือกำลังจะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติ ผู้โดยสารควรเตรียมพร้อมที่จะเบรกด้วยตนเองหรือพักรถที่ข้างถนน

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง บนยานพาหนะ Twin-Cooled ไฟอุณหภูมิคูแลนท์เครื่องยนต์เปิดอยู่เมื่อคูแลนท์เกินกว่าอุณหภูมิระดับกั้น

ตรวจสอบและเติมคูแลนท์ตามที่จำเป็น ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ระบบทำความเย็น สำหรับปัญหาระบบสารหล่อเย็นที่อาจเป็นไปได้อื่น ๆ ดู ส่วน การแก้ไขปัญหา → ระบบทำความเย็น: รุ่น Twin-Cooled

หากระดับคูแลนท์ไม่เพียงพอและไฟยังคงเปิดอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์โดยทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: มีแฟริ่ง และ ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ → ไฟแจ้งเตือน: ไม่มีแฟริ่ง ไฟความดันน้ำมันเปิดอยู่เมื่อเปิดการจุดระเบิด ไฟยังคงเปิดอยู่จนกว่าเครื่องยนต์จะเริ่มสตาร์ท

หากไฟสว่างขึ้นขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ น้ำมันไม่เพียงพอจะไม่หมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์

ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องตามที่จำเป็น ดู ส่วน การซ่อมบำรุงและการหล่อลื่น → ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง สำหรับสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ดู ส่วน การแก้ไขปัญหา → เครื่องยนต์

หากระดับน้ำมันเครื่องเพียงพอและไฟยังคงสว่างอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์ทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ