คำเตือน
อย่าพยายามปรับหรือเปลี่ยนมาตรวัดระยะทางของรถ ซึ่งถือเป็นการทำผิดกฎหมาย การปรับหรือเปลี่ยนมาตรวัดระยะทางของรถอาจเป็นทำให้อุปกรณ์ได้รับความเสียหาย (00160a)
หมายเหตุ
สวิตช์ทริกเกอร์จะอยู่ที่ด้านหน้าของแผงควบคุมด้านซ้าย ดู ส่วน การทำงานของ → สวิตช์ควบคุมมือซ้าย → โมดูลสวิตช์มือด้านซ้าย (แบบฉบับ)
มาตรวัดระยะ
มาตรวัดระยะแสดงระยะไมล์สะสมทั้งหมดสำหรับมอเตอร์ไซค์ กดสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อหมุนรอบผ่านการทำงานของมาตรวัดระยะต่าง ๆ สามารถแสดงเวลา (รุ่นที่ไม่มีแฟริ่ง) และมาตรวัดระยะทางในขณะที่ดับเครื่องมอเตอร์ไซค์โดยการกดสวิตช์ทริกเกอร์
การเปลี่ยนหน่วย (รุ่นที่ไม่มีแฟริ่ง): ขณะที่มาตรวัดระยะทางแสดงผล ให้กดสวิตช์ทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าหน่วยจะเปลี่ยนเป็น ไมล์ หรือ กม. การทำงานของมาตรวัดระยะทั้งหมดจะแสดงหน่วนที่เลือก
การเปลี่ยนหน่วย (รุ่นที่ไม่มีแฟริ่ง): เปลี่ยนการตั้งค่าในวิทยุเป็นหน่วยตามประเทศอังกฤษ หรือ ระบบเมตริก การทำงานของวิทยุและมาตรวัดระยะทั้งหมดจะแสดงหน่วยที่เลือก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ BOOM! BOX
มาตรวัดระยะการเดินทาง
มาตรวัดระยะการเดินทางทั้งสอง (A และ B) แสดงระยะไมล์สะสมทั้งหมดตั้งแต่ได้รับการตั้งค่าใหม่ล่าสุด เพื่อตรวจสอบ ให้กดและปล่อยสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่ามาตรวัดระยะการเดินทางที่ต้องการ (A หรือ B) จะแสดง
ตั้งค่าใหม่: ให้กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่ามาตรวัดระยะการเดินทางที่เลือกได้ตั้งค่าใหม่ไปที่ศูนย์พร้อมด้วยมาตรวัดระยะการเดินทางที่ต้องการ
ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงระยะไมล์โดยประมาณ การแสดงผลช่วงระดับจะได้รับการอัปเดตเฉพาะเมื่อยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่
แสดงช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง: ให้กดสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่าช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะปรากฏ พร้อมด้วยสวิตช์กุญแจในตำแหน่ง ACCESSORY หรือ IGNITION บ่งชี้ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตัวอักษร “R” ทางด้านซ้ายของหน้าจอ ระยะที่เหลืออยู่ที่คำนวณได้ (ไมล์หรือกิโลเมตร) จะแสดงขึ้นโดยขึ้นอยู่กับปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ: ดู ส่วน ข้อมูลจำเพาะ ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงอัตโนมัติในหน้าจอมาตรวัดระยะเมื่อไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำส่องสว่าง หากช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดเหลือ 10 ไมล์ หรือ 10 กิโลเมตร หน้าจอมาตรวัดระยะจะแสดง "LF" เพื่อระบุว่าน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมด โดยระยะทางที่แสดงใกล้กับ "LF" แสดงถึงระยะทางที่ใช้งานมอเตอร์ไซค์หลังจากแสดงไฟบอกน้ำมันเชื้อเพลิงเหลือน้อย เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เร็วที่สุด
ปิดหน้าจอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำอัตโนมัติ: กดสวิตช์ทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าช่วงระดับน้ำมันจะกะพริบสองครั้งพร้อมด้วยช่วงระดับน้ำมันเชื้เพลิงที่แสดง เพื่อเปิดคุณสมบัตินี้อีกครั้ง ให้กดสวิตช์ทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะกะพริบหนึ่งครั้ง
ตั้งค่าใหม่: การตั้งค่าไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำและช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่อีกครั้งจำเป็นต้องมีน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพียงพอในถังและมีการเปลี่ยนแปลงรอบการจุดระเบิด (IGNITION-OFF-IGNITION)
เติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 7.6 L (2 USgal) ช่วยให้ช่วงระดับน้ำมันอัปเดท ช่วงระดับน้ำมันจะอัปเดทอย่างช้า ๆ เกือบ 48 km (30 mi) ถัดมาหลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
การเชื่อมต่อและการเริ่มต้นใหม่ของแบตเตอรี่: หากแบตเตอรี่ถูกถอดและเชื่อมต่อ เครื่องวัดจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณครึ่งถังเพื่อเริ่มต้นการทำงานของช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องวัดความเร็วแบบดิจิตอล: ไม่มีแฟริ่ง
กดแลปล่อยสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่าเครื่องวัดความเร็วแบบดิจิตอลจะแสดง หน้าจอมาตรวัดระยะแสดงข้อความ “GEAR/RPM” สักครู่ จากนั้นแสดงเกียร์ปัจจุบันและความเร็วเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
เวลา: ไม่มีแฟริ่ง
ดู รูปภาพ 2 ระบบจะแสดงผลเวลาบนหน้าจอแสดงผลของมาตรวัดระยะทาง ดำเนินการขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อตั้งค่าเวลา
  1. หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ACCESSORY หรือ IGNITION
  2. กดสวิตช์ทริกเกอร์ซ้ำ ๆ จนกว่าจะแสดงเวลา
  3. 12HR/24HR: กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่า 12HR เริ่มกะพริบ กดสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อสลับระหว่างการแสดงเวลา 12 ชั่วโมง (12HR) หรือ 24 ชั่วโมง (24HR)
  4. ชั่วโมง: กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่าชั่วโมงจะกะพริบ กดสวิตช์ทริกเกอร์ซ้ำ ๆ เพื่อปรับชั่วโมงไปยังเวลาที่ถูกต้อง
  5. นาที: กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่านาทีเริ่มกะพริบ กดสวิตช์ทริกเกอร์ซ้ำ ๆ เพื่อปรับนาทีไปยังเวลาที่ถูกต้อง
  6. AM/PM: หากเลือก 12HR ให้กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่า AM/PM เริ่มกะพริบ กดสวิตช์เพื่อสลับระหว่าง AM หรือ PM
  7. หมายเหตุ
    AM หรือ PM ไม่ปรากฏในหน้าจอแสดงผลแบบปกติ มอเตอร์ไซค์ใช้ตัวเลือกเพื่อวัตถุประสงค์ในการวินิจฉัย
  8. กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อบันทึกการตั้งค่าเวลา
  9. ปิดสวิตช์กุญแจไปที่ปิด (OFF)
ไฟแจ้งเตือนการล้มลง
คำเตือน
หากเกิดการเอียง ให้ตรวจสอบระบบควบคุมทั้งหมดเพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม การเคลื่อนที่ของระบบควบคุมที่ทำได้อย่างจำกัด อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรค คลัตช์ หรือความสามารถในการเปลี่ยนคลัตช์ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส (00350a)
ดู รูปภาพ 3 หากมอเตอร์ไซค์มีล้มลง คำว่า "tiP" จะปรากฏขึ้นในหน้าจอมาตรวัดระยะ เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทจนกว่าเงื่อนไขการล้มลงจะถูกตั้งค่าใหม่ ดู ส่วน การทำงานของ → การสตาร์ทเครื่องหลังจาก Tipover เพื่อตั้งค่าใหม่
ข้อความไม่มีพวงกุญแจ
ถ้ามอเตอร์ไซค์มีระบบรักษาความปลอดภัยและขับขี่ออกมาโดยทิ้งกุญแจไว้ จะแสดง 'NO FOB' ชั่วคราวในหน้าจอมาตรวัดระยะ
หากไม่มีกุญแจรีโมท จะสามารถสตาร์ทมอเตอร์ไซค์ได้โดยใช้ PIN เพื่อปิดระบบกันขโมยของระบบรักษาความปลอดภัยเท่านั้น ดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → การติดตั้งและการถอดออก
ข้อความ Sidestand
ดู รูปภาพ 3 บางยานพาหนะมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อกับขาตั้ง ข้อความ "SidEStAnd" จะเลื่อนไปบนมาตรวัดระยะถ้าขาตั้งลดลงในขณะที่มอเตอร์ไซค์อยู่ในเกียร์หรือขณะขับขี่ ดู ส่วน ก่อนขับ → การทำงานของขาตั้ง
การล้างข้อความ (ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ไซค์): เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างหรือยกขาตั้งขึ้น
การล้างข้อความ (ขณะกำลังขับขี่): นำมอเตอร์ไซค์ไปยังจุดหยุดอย่างปลอดภัย ยกขาตั้งขึ้น
การล้างข้อความ (ชั่วคราว): กดสวิตช์ทริกเกอร์ ข้อความหายไปชั่วครู่ก่อนจะปรากฏอีกครั้ง
ความดันยางรถ
ดู รูปภาพ 3 ถ้าหากมีติดตั้ง TPMS จะตรวจสอบและแสดงแรงดันลมยางทั้งด้านหน้าและล้อหลังในหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง
เซ็นเซอร์ติดอยู่ภายในยางแต่ละตัวที่ก้านวาล์ว เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังมอเตอร์ไซค์ในช่วงเวลาต่างๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะกำลังเคลื่อนที่หรือจอดอยู่
แสดงความดันยาง: กดสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อแสดงความดันยางด้านหน้า (FR) กดสวิตช์ทริกเกอร์อีกครั้งเพื่อแสดงความดันยางด้านหลัง (RR)
ความดันยางที่ต่ำ: เมื่อตรวจพบความดันยางที่ต่ำ หน้าต่างมาตรวัดระยะทางจะแสดงยางที่ได้รับผลกระทบและข้อมูลความดัน หยุดยานพาหนะอย่างปลอดภัยและใช้เครื่องวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดันของยางที่ได้รับผลกระทบแต่ละส่วน เติมลมยางตามข้อกำหนดเฉพาะใน ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ หรือตามที่ระบุในฉลากบนท่อล่างของโครง
หมายเหตุ
  • ห้ามใช้ระบบ TPMS เป็นเกจวัดแรงดัน เมื่อเติมหรือปล่อยลมออกจากยาง ข้อมูลเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยัง TPMS ในช่วงเวลาที่ต่างกัน (ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ จอดอยู่ หรือมีการเปลี่ยนแปลงความดันยางหรือไม่) ข้อมูลความดันของยางอาจไม่รีเฟรชทันทีเมื่อเพิ่มหรือปล่อยอากาศออกจากยาง อาจส่งผลว่าการขยายตัวมากเกินไปหรือน้อยเกินไป
  • ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ บ่งบอกว่าความดันที่ระบุสำหรับยางรถเมื่อเย็นตัว (ยานพาหนะที่จอดอยู่เป็นเวลาอย่างน้อยสามชั่วโมง) ความดันยางรถจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากยางรถเริ่มอุ่น
ไม่มีข้อมูลความดันยาง: หากระบบไม่มีข้อมูลสำหรับความดันยางปัจจุบัน หน้าต่างมาตรวัดระยะทางจะแสดงขีดกลางสำหรับยางที่ได้รับผลกระทบ (เช่น FR --) ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณล่าสุดจากเซ็นเซอร์ TPMS ขาดหายหรือความผิดปกติอื่น ๆ ตรวจสอบไฟแสดงการทำงานที่ผิดปกติของความดันยางที่ต่ำ/TPMS ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ
1มาตรวัดระยะ
2มาตรวัดระยะการเดินทาง (A, B, ตั้งค่าใหม่)
3ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ)
4เครื่องวัดความเร็วแบบดิจิทัล (ไม่มีแฟริ่ง)
5ปุ่มเปิดใช้งาน (ปุ่มควบคุมด้านซ้าย)
รูปภาพ 1 การทำงานของมาตรวัดระยะ
1การตั้งค่าเวลาแบบ 12 ชั่วโมง/24 ชั่วโมง
2การตั้งค่าชั่วโมง
3การตั้งค่านาที่
4การตั้งค่า AM/PM (โหมด 12 ชั่วโมง)
รูปภาพ 2 การตั้งเวลา (ไม่มีแฟริ่ง)
1ไฟแจ้งเตือนการล้มลง
2ข้อความขาตั้งด้านข้าง
3ความดันลมยางด้านหน้า
4แรงดันลมยางด้านหลัง
รูปภาพ 3 คำแนะนำ, ขาตั้งและข้อความ TPMS