โหมดระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
โหมดฝนตก: ใช้สำหรับพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ เช่น ถนนที่เปียกหรือถนนกรวด
โหมดถนน:
ใช้สำหรับสภาพการขับขี่ที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุด เช่น ถนนลาดยางที่ไม่เปียกฝน
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (VHC):
ระบบ VHC ใช้แรงดันเบรกเพื่อรักษาไม่ให้รถมอเตอร์ไซค์ไหลถอยหลังเมื่อหยุดรถบนที่ลาดเอียง และทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้นบนพื้นที่ลาดเอียง เช่น เนินเขา สะพาน หรือแรมป์จอดรถ ระบบ VHC รักษาแรงดันเบรกเมื่อเปิดใช้งาน และป้องกันไม่ให้รถมอเตอร์ไซค์เคลื่อนที่หลังจากที่ผู้ขับขี่ปล่อยการควบคุมเบรก ระบบจะรักษาแรงดันเบรกจนกระทั่งผู้ขับขี่บิดคันเร่งและคลัตช์เพื่อเคลื่อนออกจากที่
หมายเหตุ
VHC ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานแทนเบรกจอดรถ
การเปิดใช้งาน: ผู้ขับขี่เปิดใช้งาน VHC โดยการใช้แรงกดมากเป็นพิเศษที่ก้านมือเบรกด้านหน้าหรือแป้นเบรกเท้าด้านหลัง หลังจากที่รถมอเตอร์ไซค์หยุดนิ่งสนิท ไฟแสดงสถานะ VHC จะสว่างขึ้นเพื่อยืนยันว่าผู้ขับขี่ได้เปิดใช้งานระบบ VHC และระบบ ABS จะรักษาแรงดันเบรกหลังจากที่ผู้ขับขี่คลายการควบคุมเบรก
การปิดใช้งาน: ระบบ VHC จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่เริ่มขับเคลื่อยออกจากจุดจอดรถ หรือถ้าหากผู้ขับขี่กดและคลายการควบคุมเบรก ระบบ VHC อาจจะหยุดทำงานถ้าหากผู้ขับขี่เร่งเครื่องยนต์แรงๆ โดยดึงชุดประกอบก้านคลัตช์เข้า ระบบ VHC จะหยุดทำงานถ้าหากผู้ขับขี่ลดขาตั้งลงสำหรับรถที่มีเซ็นเซอร์ขาตั้ง (ไม่มีใช้งานในทุกตลาด) หรือเปลี่ยนไปอยู่ในตำแหน่งพักสำหรับรถที่ไม่มีเซ็นเซอร์ขาตั้ง ระบบ VHC จะหยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน ไฟสัญญาณจะกระพริบและ VHC จะหยุดทำงานถ้าหากไม่มีการใช้งานของผู้ขับขี่ (ระบบ VHC อาจจะหยุดทำงานในระยะเวลาน้อยกว่าห้านาทีเพื่อป้องกันการโอเวอร์ฮีทถ้าหากใช้บ่อยบนพื้นที่ลาดชัน
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ลดแรงดันลมยางรถ การรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทั้งความปลอดภัยและอายุการใช้งานของยางรถ TPMS จะแสดงแรงดันลมยางล้อหน้าและล้อหลังบนหน้าจอ Boom!™ Box GTS (หรือบนหน้าปัดมาตรวัดความเร็วในรถรุ่น Road King®(FLHR) และ รถรุ่น Road King Special®(FLHRXS) และแสดงตัวบ่งชี้เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อลมยางต่ำ และเมื่อลมยางควรได้รับการตรวจเช็ค