NOT

Bu yayında yer alan belirtimler, yayının basılma zamanı, test yöntemlerinde görülen değişiklikler ve/veya motosikletteki farklılıklar nedeniyle bazı pazarlardaki resmi onaylara denk düşmeyebilir. Motosikletleri için resmi olarak tanınan düzenleyici teknik özellikler isteyen müşteriler, sertifika belgelerine başvurmalı ve/veya ilgili bayi veya distribütörleriyle iletişime geçmelidir.
Harley-Davidson, haber vermeden ve sorumluluk üstlenmeden, istediği zaman teknik özellikleri, ekipmanı veya tasarımları değiştirme hakkını saklı tutar.

Lastikler

UYARI

Harley-Davidson, Harley-Davidson tarafından uygun olduğu belirtilen lastiklerin kullanılmasını önerir. Harley-Davidson araçları, uygun olduğu belirtilmemiş lastiklerle (kar, mopet ve diğer özel amaçlı lastikler dahil olmak üzere) kullanım için tasarlanmamıştır. Uygun olduğu belirtilmeyen lastikleri kullanmak, dengeyi, kullanımı veya fren performansını olumsuz yönde etkileyip aracın kontrolünün kaybedilmesine ve bunun sonucunda ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00024d)

Tablo 1. Uygun Lastikler

TAKILACAK YER	BOYUT	UYGUN LASTİK	BASINÇ (SOĞUK 20 °C (68 °F))
TAKILACAK YER	BOYUT	UYGUN LASTİK	psi	kPa
Ön	19 inç	Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H	36	248
Arka	18 inç	Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H	40	276
Lastik basıncı, ortam ve lastik sıcaklığındaki değişiklikler sonucunda değişiklik gösterir. Lastikler soğukken basıncı kontrol edin (20 °C (68 °F)). Bu noktanın üzerindeki ortam hava sıcaklığındaki her 6,9 kPa (1 psi) için lastik basıncını 5 °C (10 °F) arttırın. Lastiğe hava ekler veya lastikten hava alırken TPMS'yi basınç göstergesi olarak kullanmayın. Sensör verileri TPMS'ye değişen aralıklarda gönderilir ve lastiğe hava eklendiğinde veya lastikten hava alındığında hemen yenilenmeyebilir. Fazla şişirme veya az şişirme olabilir. TPMS sensörü, rakıma bağlı olarak, 345–414 kPa (50–60 psi) üzerindeki basınç bilgilerini iletmez. TPMS, lastikteki havayı kullanacak şekilde kalibre edilmiştir. Yüzde 100 nitrojen kullanmak sistemin doğruluğunu etkileyebilir. Supap uçlarını döndürerek doğru yerleştirildikleri konumu bozmayın. Bu, supap ucu sızdırmazlık elemanını etkileyebilir ve yavaş bir sızıntıyla sonuçlanabilir. TPMS sensörlü tekerleklerde sıvı lastik dengeleyiciler veya sızdırmazlık maddeleri kullanmayın. Aksi takdirde sensör zarar görebilir.

Ağırlıklar ve Boyutlar

Tablo 2. Ağırlıklar

ÖĞE	FLHXSE
ÖĞE	lb	kg
Çalışma ağırlığı *	877	398
İzin verilen maksimum ilave ağırlık **	483	219
GVWR	1360	617
GAWR ön	500	227
GAWR arka	927	420
* Motosikletin tüm yağ/sıvı ve yaklaşık %90 oranında yakıtla teslim edilmiş haldeki toplam ağırlığı. ** Aksesuarlar, yük, sürüş takımı, yolcu ve sürücünün toplam ağırlığı bu ağırlığı geçmemelidir.

Tablo 3. Boyutlar

ÖĞE	inç	mm
Tam uzunluk	95,9	2435
Tam genişlik	37,8	960
Tam yükseklik	53	1345
Tekerlek Mesafesi	64	1625
Aracın en alt kısmının yerden yüksekliği	5,1	130
Sele yüksekliği⁽¹⁾	26,1	663

(1) With 81,6 kg (180 lb) rider on seat.

Kapasiteler

Tablo 4. Kapasiteler

ÖĞE	ABD	METRİK
Yakıt deposu (toplam)	6,0 gal.	22,7 L
Düşük yakıt uyarı ışığı yanıyor (yaklaşık)	1,0 gal	3,8 L
Filtreli motor yağı kapasitesi *
Hava Soğutmalı (yeni sistem)	5,2 qt	4,9 L
Servis yağ değişimi	4,75 qt	4,5 L
Şanzıman ** (yaklaşık)	28 oz	0,83 L
Ana zincir kutusu (kuru dolgu; yaklaşık) ***	34 oz	1,0 L
* İkmal yaparken, başlangıçta 3,8 L (4.0 qt) ekleyin. Seviyeyi belirtilen değere getirmek için gerektiği kadar ekleme yapın. İkmal yaparken, başlangıçta 0,83 L (28 fl oz) ekleyin. Seviyeyi belirtilen değere getirmek için gerektiği kadar ekleme yapın. * Miktar yaklaşıktır. Araç dik konumdayken basınç plakası OD'nin alt kısmına kadar doldurun.

Motor ve Şanzıman

Tablo 5. Motor: Hava Soğutmalı Milwaukee-Eight 117™

ÖGE	BELİRTİM
Silindir sayısı	2
Tip	4-zamanlı, 45 derece V-tipi Tek kam şaftlı Tek denge şaftlı
Kompresyon oranı	10,2:1
İç Çap	4.075 inç	103,5 mm.
Strok	4,500 inç	114,3 mm
Silindir Hacmi	117 inç³	1923 cm ³
Yakıt gereksinimi	Birinci sınıf kurşunsuz
Yağlama sistemi	Basınçlı, yağ soğutmalı
Soğutma sistemi	Fan soğutmalı yağ soğutuculu kuru karter

Tablo 6. Şanzıman

ÖĞE	BELİRTİM
Tip	Senkromeç dişli, ayak vitesi
Vitesler	6 ileri

Elektrik

Tablo 7. Elektrik

ÖĞE	BELİRTİM
Ateşleme zaman ayarı	Ayarlanabilir değil
Akü	12 V, 28 Ah, 405 CCA sızdırmaz ve bakım gerektirmez
Şarj sistemi	46-50 A maksimum çıkış
Buji boyutu	10 mm
Buji tırnak aralığı	0,031-0,035 inç	0,80-0,90 mm
Buji torku	89-133 inç-lb	10-15 Nm