Aküyü Çıkartma
  1. Seleyi çıkartın. Bkz. Servis Prosedürleri → Seleler: Softail Modelleri.
  2. Sağ yan kapağı çıkarın. Bkz. Servis Prosedürleri → Yan Kapaklar.
    3. NOT
    Siren varsa: Gücü kesmeden önce bkz. GÜVENLİK SİSTEMİ → Güç Bağlantısının Kesilmesi.
  3. Bkz. Şekil 1. Eksi akü kablosunun (2) bağlantısını kesin.
  4. Örtme kapağını (4) çıkarın.
  5. Klipsi açın (1) ve kablo demetini (3) kenara konumlandırın.
  6. Bkz. Şekil 2. Tekerlek Hız Sensörü (WSS) konektör bağlantısını (1) kesin.
    7. NOT
    Akü askısından WSS kablo tesisatını çıkartırken dikkatli olun, aksi takdirde kablo tesisatına ve yönlendirme tırnaklarına zarar verebilirsiniz.
  7. WSS Kablo tesisatını (2) yönlendirme tırnaklarından ve sonra akü askısından çıkarın.
  8. Bkz. Şekil 3. Akünün askısını çıkartın.
    1. Tutma klipsini (9) açın.
    2. Akü askısıyla (3) akü tepsisi (4) arasındaki arka tırnak (1) bağlantısını kesin.
    3. Akü askısıyla akü tepsisi arasındaki sol tırnak (2) bağlantısını kesin.
    4. Akünün askısını çıkartın.
  9. Artı akü kablosunun bağlantısını kesin.
    10. NOT
    Motor yağı çubuğu çıkarılırsa, yağın kirlenmesini önlemek için yağ doldurma ağzını temiz bir bezle kapatın.
  10. Motor yağı çubuğunu gerekiyorsa çıkarın.
  11. Naylon akü askısını (8) arka yuvadan (7) kurtarın.
  12. Aküyü çıkartın.
    1. Naylon akü askısını yukarı çekin.
    2. Aküyü kaydırarak çıkarın ve sökün.
Aküyü Takma
UYARI
Önce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a)
DIKKAT
Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a)
    NOT
    • Akünün tırnağın altında, arka tarafta üst sol köşede Elektronik Kumanda Modülü (ECM) rafı üstünde olduğunu doğrulayın.
    • Akü takılırken naylon askının geri kayıp kaymadığını kontrol edin.
  1. Bkz. Şekil 3. Aküyü takın.
    1. Naylon akü askısını (8) akü tepsisinin tabanına (4) yerleştirin.
    2. Naylon akü askısını akü tepsisinin arka yuvasına (7) besleyin.
    3. Aküyü, akü tepsisine takın.
  2. Motor yağı çubuğu daha önce çıkarıldıysa yeniden takın.
  3. Artı akü kablosunu akünün artı kutbuna bağlayın. Sıkın. 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs)
  4. Akü askısını (3) takın.
    1. Akünün askısını yerleştirin.
    2. Akü askısıyla akü tepsisi arasındaki sol tırnağı (2) bağlayın.
    3. Akü askısıyla akü tepsisi arasındaki arka tırnağı (1) bağlayın.
    4. Tutma klipsini (9) kenetleyin.
  5. Bkz. Şekil 2. WSS kablo bağlantılarını (2) akü askısına takın.
  6. WSS konektör bağlantısını (1) bağlayın.
  7. Bkz. Şekil 1. Kablo bağlantılarını (3) ve kilitleme klipsini (1) yerleştirin.
  8. Eksi akü kablosunu (2) akünün eksi kutbuna bağlayın. Sıkın. 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs)
  9. Örtme kapağını (4) takın.
    10. NOT
    Tüm örtme tırnaklarının akü askısına tamamen oturduğundan emin olun.
  10. Sağ yan kapağı takın. Bkz. Servis Prosedürleri → Yan Kapaklar.
  11. Seleyi takın. Bkz. Servis Prosedürleri → Seleler: Softail Modelleri.
1Klips
2Negatif akü kablosu
3Kablo demeti
4Örtme kapağı
Şekil 1. Negatif Uçlu Akü Kablosu ve Örtme Kapağı
1WSS konektör
2WSS Kablo Bağlantıları
Şekil 2. WSS ve Kablo Bağlantıları
1Arka tırnak
2Ön sol tırnak
3Akü askısı
4Akü tepsisi
5Ön tırnak
6Ön yuva
7Arka yuva
8Naylon pil askısı
9Tutturma klipsi
Şekil 3. Akü Askısı ve Tepsisi: (Netlik için kaldırıldı)