NOT
Lastikler
Tablo 1. Uygun Lastikler
MONTAJ
BOYUT
UYGUN LASTİK
LASTİK BASINCI (SOĞUK) *
psi
kPa
Ön
19 inç
Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H
36
248
Arka
18 inç
Dunlop TK100 P215/45 R18 83T
26
179
  • Lastiğe hava ekler veya lastikten hava alırken TPMS'yi basınç göstergesi olarak kullanmayın. Sensör verileri TPMS'ye değişen aralıklarda gönderilir ve lastiğe hava eklendiğinde veya lastikten hava alındığında hemen yenilenmez. Fazla şişirme veya az şişirme olabilir.
  • TPMS sensörü, rakıma bağlı olarak, 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) üzerindeki basınç bilgilerini iletmez.
  • TPMS'yi kalibre etmek için hava kullanılır. Yüzde 100 nitrojen kullanmak sistemin doğruluğunu etkiler.
  • Supap uçlarını döndürerek doğru yerleştirildikleri konumu bozmayın. Bu, supap ucu sızdırmazlık elemanını etkileyebilir ve yavaş bir sızıntıyla sonuçlanabilir.
  • TPMS sensörlü tekerleklerde sıvı lastik dengeleyiciler veya sızdırmazlık maddeleri kullanmayın. Aksi takdirde sensör zarar görebilir.
UYARI
Harley-Davidson, Harley-Davidson tarafından uygun olduğu belirtilen lastiklerin kullanılmasını önerir. Harley-Davidson araçları, uygun olduğu belirtilmemiş lastiklerle (kar, mopet ve diğer özel amaçlı lastikler dahil olmak üzere) kullanım için tasarlanmamıştır. Uygun olduğu belirtilmeyen lastikleri kullanmak, dengeyi, kullanımı veya fren performansını olumsuz yönde etkileyip aracın kontrolünün kaybedilmesine ve bunun sonucunda ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00024d)
Ağırlıklar ve Boyutlar
Tablo 2. Ağırlıklar
ÖĞE
lb
kg
Çalışma ağırlığı(1)
1269
577
İzin verilen maksimum ilave ağırlık(2)
431
195
GVWR(3)
1700
771
GAWR ön
511
232
GAWR arka
1188
539
(1) Motosikletin tüm yağ/sıvı ve yaklaşık %90 oranında yakıtla teslim edilmiş haldeki toplam ağırlığı.
(2) Aksesuarlar, yük, sürüş takımı, yolcu ve sürücünün toplam ağırlığı bu ağırlığı geçmemelidir.
(3) Yalnızca Avrupa Birliği: EU 44/2014'e göre ön aksta minimum %30 yükleme olması gerekir. Sürücü ve yolcu ağırlıklarına bağlı olarak bu, Tour-Pak ve bagajın yük kapasitesini sınırlayabilir.
Tablo 3. Boyutlar
ÖĞE
inç
mm
Tam uzunluk
105.1
2670
Tam genişlik
54.7
1390
Tam yükseklik(1)
52,4
1330
Tekerlek Mesafesi
65.7
1670
Aracın en alt kısmının yerden yüksekliği
5.1
130
Sele yüksekliği(2)
25.9
658
(1) Aynaların üstüne kadar.
(2) Selede oturan 81,6 kg (180 lb) ağırlığındaki sürücüyle birlikte.
Kapasiteler
Tablo 4. Kapasiteler
ÖĞE
ABD
METRİK
Yakıt deposu (toplam)
6,0 gal.
22,7 L
Düşük yakıt uyarı ışığı yanıyor
(yaklaşık)
1,0 gal
3,8 L
Filtreli motor yağı kapasitesi *
Twin-Cooled (yeni sistem)
5,0 qt.
4,7 L
Servis yağ değişimi
4,75 qt
4,5 L
Şanzıman **
(yaklaşık)
28 oz
0,83 L
Ana zincir kutusu
(kuru dolgu; yaklaşık) ***
34 oz
1,0 L
Soğutucu, Twin-Cooled modeller
(yaklaşık)
0,8 qt
0,8 L
* İkmal yaparken, başlangıçta 3,8 L (4.0 qt) ekleyin. Seviyeyi belirtilen değere getirmek için gerektiği kadar ekleme yapın.
** İkmal yaparken, başlangıçta 0,8 L (28 fl oz) ekleyin. Gerekirse, seviyeyi belirtilen düzeye getirene kadar eklemeye devam edin.
*** Miktar yaklaşıktır. Araç dik konumdayken basınç plakası OD'nin alt kısmına kadar doldurun.
Motor ve Şanzıman
Tablo 5. Motor: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 117™
ÖGE
BELİRTİM
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-tipi
Tek kam şaftlı
Tek denge şaftlı
Kompresyon oranı
10,2:1
İç Çap
4.075 inç
103,5 mm.
Strok
4,500 inç
114,3 mm
Silindir Hacmi
117 inç3
1923 cm 3
Yakıt gereksinimi
Birinci sınıf kurşunsuz
Yağlama sistemi
Basınçlı, yağ soğutmalı
Soğutma sistemi
Sıvı soğutmalı silindir başlıkları
alt kaportaya monte edilen radyatör ve içeren
elektrikli pompa
Tablo 6. Şanzıman
ÖĞE
BELİRTİM
Tip
Senkromeç dişli, ayak vitesi
Vitesler
6 ileri
Elektrik
Tablo 7. Elektrik
ÖGE
BELİRTİM
Ateşleme zaman ayarı
Ayarlanabilir değil
Akü
12 V, 28 Ah, 405 CCA
sızdırmaz ve bakım gerektirmez
Şarj sistemi
46-50 A maksimum çıkış
Buji boyutu
10 mm
Buji tırnak aralığı
0,031-0,035 inç
0,80-0,90 mm
Buji torku
89-133 inç-lb
10-15 Nm