Özel aletler
| Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
|---|---|---|
| KONİK CIVATA SOKETİ | FRX181 | 1 |
| 1. | Aracı şu bölümde anlatılan şekilde bir hedef duvara bakacak şekilde yerleştirin: Servis Prosedürleri → Ön Far Hizalamasının Kontrol Edilmesi. NOT Motosiklete, asıl sürücüsünün kilosuna yakın kilodaki bir kişiyi oturtun. | |
| 2. | Araç dik konumdayken ve sürücü motosiklette otururken, yerle her yardımcı/sis lambasının merkez çizgisi arasındaki mesafeyi ölçün. | |
| 3. | Ön far dikey merkez çizgisiyle her yardımcı/sis lambasının dikey merkez çizgisi arasındaki yatay mesafeyi ölçün. | |
| 4. | Bkz. Şekil 1 veya Şekil 2. Duvarda yardımcı/sis lambası yatay ve dikey merkez çizgilerini (2, 3) işaretleyin. | |
| 5. | Dönüş sinyali lambasını montaj braketinden çıkarın. | |
| 6. | Özel aletler kullanarak, yardımcı lamba/sis lambası flanş somununu yalnızca lambanın hareket etmesi için yeterli olacak kadar gevşetin. Özel alet: KONİK CIVATA SOKETİ (FRX181) | |
| 7. | Ön farı kısa hüzmeli olarak yakın ve hem ön farı hem de sağ yardımcı lambanın/sis lambasının üzerini örtün. NOT Şekil 1 sağ şeritte araç kullanılan ülkelerdeki motosikletler içindir. Sol şeritte araç kullanılan ülkeler için grafiği yatay olarak çevirin. a. Kuartz halojen: Yüksek yoğunluk bölgesinin (4) tamamı Şekil 1 içinde gösterilen şekilde sol yardımcı lamba/sis lambası merkez çizgilerinin altında ve sağında olacak şekilde sol yardımcı lambayı/sis lambasını ayarlayın. b. LED: Yüksek yoğunluk bölgesinin (4) tamamı Şekil 2 içinde gösterilen şekilde merkez çizgisinin altında olacak şekilde sol yardımcı lambayı/sis lambasını ayarlayın. | |
| 8. | Sağ lambayla aynı prosedürü tekrarlayın. | |
| 9. | Yardımcı lamba/sis lambası somununu sıkın: a. Düz lensli dönüş sinyali lambalarına sahip modeller: 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Kurşun şeklinde dönüş sinyali lambalarına sahip modeller: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | Dönüş sinyalinin takılması: a. Düz lensli dönüş sinyali lambalarına sahip modeller: Dönüş sinyali lambasını montaj braketine sabitlemek için iki vidayla başlayın. Kanalın braketin arkasındaki yuvaya yerleştiğinden ve sıkışmadığından emin olun. Şu değerlerde sıkın: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) b. Kurşun şeklinde dönüş sinyali lambalarına sahip modeller: Dönüş sinyali lambasını montaj braketine sabitleyin. Şu değerlerde sıkın: 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs) |
| 1 | Uzun hüzme alanı |
| 2 | Sol yardımcı/sis lambası merkez çizgileri |
| 3 | Sağ yardımcı/sis lambası merkez çizgileri |
| 4 | Sol yardımcı/sis yüksek yoğunluk bölgesi |
| 5 | Sağ yardımcı/sis yüksek yoğunluk bölgesi |
Şekil 1. Ön Far Paterni: Kuartz Halojen Tipi
| 1 | Ön far merkez çizgisi |
| 2 | Sol yardımcı/sis lambası merkez çizgisi |
| 3 | Sağ yardımcı/sis lambası merkez çizgisi |
| 4 | Sol yardımcı/sis lambası ışık huzmesi alanı |
| 5 | Sağ yardımcı/sis lambası ışık huzmesi alanı |
| 6 | Ön far uzun huzme alanı |
Şekil 2. Ön Far Paterni: LED Tipi Yardımcı/Sis Lambaları
| 1 | Ön far merkez çizgisi eksi 53,3 mm (2,1 inç) |
| 2 | Ön far uzun huzme alanı |
Şekil 3. Ön Far Paterni: Şaseye-Monteli Kaporta Modelleri