Див. Малюнок 1. Зніміть маслозаливну кришку з масляного баку.
Натисніть прямо на маслозаливну кришку і відпустіть. Кришка відкриється.
Потягніть за маслозаливну кришку, повертаючи її проти годинникової стрілки на чверть оберту, як для видалення маслозаливної кришки.
Витріть щуп начисто.
ПРИМІТКА
Див. Малюнок 2. Вирівняйте вушка на горловині маслозаливного баку з пазами (1, 2) на щупі.
Вставте щуп у бак.
Поверніть маслозаливну горловину за годинниковою стрілкою на одну чверть оберту, наче закручуючи її в бак. Коли маслозаливна горловина перестане повертатися, тоді її встановлено.
Натисніть на маслозаливну горловину, поки вона не закріпиться на місці, урівень з верхньою частиною кришки масляного баку.
Малюнок 1. Розташування кришки горловини
1
Широкий паз
2
Вузький паз
Малюнок 2. Пази кришки горловини
Перевірка рівня масла в холодному стані
ПРИМІТКА
Перевіряйте рівень масла в двигуні при кожному повному заправленні паливом.
Точну перевірку масла можна зробити лише в двигуні при робочій температурі (гаряча перевірка).
Поставте мотоцикл на рівній поверхні на підніжку.
Зніміть маслозаливну горловину й витріть щуп начисто. Встановіть маслозаливну горловину в бак.
Знову видаліть маслозаливну горловину й візуально огляньте на наявність масла в баку.
Якщо масла в баку не видно, встановіть маслозаливну горловину.
ПРИМІТКА
Якщо лампа рівня тиску масла продовжує горіти після запуску двигуна, негайно вимкніть двигун.
Запустіть двигун та дайте йому попрацювати на малому газові протягом 30 секунд. Зупиніть двигун.
Видаліть маслозаливну горловину й візуально огляньте бак на наявність масла.
ПОВіДОМЛЕННЯ
Не додавайте надто багато мастила. Це може призвести до потрапляння мастила в повітряний фільтр, а відтак до пошкодження та/або несправності обладнання. (00190b)
Слідкуйте, щоб рівень гарячого мастила не опускався нижче позначки додавання/заповнення на щупі. Це може призвести до пошкодження та/або несправності обладнання. (00189a)
ПОВіДОМЛЕННЯ
Не додавайте надто багато мастила. Це може призвести до потрапляння мастила в повітряний фільтр, а відтак до пошкодження та/або несправності обладнання. (00190b)
Масляний бак має вбудований клапан скидання тиску. Якщо масляний бак переповнено, в ньому створюється надлишковий тиск. Клапан скидання тиску відкривається, щоб скинути тиск і попередити пошкодження масляного бака. Надлишкове масло через переповнення витісняється під тиском клапана скидання, коли той відкривається.
Див. Малюнок 3. Зніміть маслозаливну горловину. Перевірте рівень масла в двигуні.
Нижче нижньої позначки. Додайте тільки достатню кількість масла, щоб рівень знаходився між верхньою та нижньою позначками.
Між верхньою та нижньою позначками. Мотоциклом користуватися безпечно.
Вище верхньої позначки. Злийте масло, щоб рівень знаходився між верхньою та нижньою позначками.
Установіть маслозаливну горловину.
Якщо масло додано, зніміть маслозаливну горловину, щоб перевірити рівень масла в масляному бакові. Не заповнюйте масляний бак до рівня понад верхню позначку на щупі. Установіть маслозаливну горловину.