Зняття
ПОВіДОМЛЕННЯ
Вітрові стекла/дефлектори вітру з полікарбонату потребують належного догляду й обслуговування. Неналежне обслуговування вітрових стекол/дефлекторів вітру з полікарбонату може призвести до їх пошкодження. (00483e)
ПОВіДОМЛЕННЯ
Для догляду за вітровим склом мотоцикла Harley-Davidson використовуйте лише рекомендовані продукти Harley-Davidson. Не користуйтесь агресивними хімічними речовинами чи засобами для захисту від дощової води, які можуть призвести до пошкодження поверхні вітрового скла, наприклад його помутніння або потемніння. (00231c)
ПРИМІТКА
Вітрове скло потребує особливого догляду. Не використовуйте очисники скла на основі аміаку або ті, що продаються на АЗС. Ці очисники можуть пошкодити вітрове скло. Правильний догляд за вітровим склом описано в розділі Дії після закінчення руху → Догляд за вітровим склом.
  1. Див. Малюнок 1. Підтримуйте вітрове скло й відкрийте важелі фіксатора.
  2. Підніміть лобове скло вперед на передні вилки.
Установлення
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Переконайтеся, що кермо повертається плавно та безперешкодно. Ускладнення під час повертання керма можуть призвести до втрати контролю над транспортним засобом, а відтак до смерті або серйозних травм. (00371a)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Затискання кабелів дросельної заслінки може обмежити чутливість до її відкриття та призвести до втрати керування, а відтак до смерті або серйозних травм. (00423b)
1. Перевірте, чи гумові прокладки знаходяться на місці в фіксаторі сідла.
2. Щоб перевірити їхнє функціонування, двічі відкрийте й закрийте фіксатори.
3. Обхопіть ногами переднє крило. Утримуйте вітрове скло обома руками.
4. Установіть фіксатори на трубках повзунка вилки між верхніми й нижніми ущільненнями вилки. Якщо будь-який з чотирьох фіксаторів не вирівняно відповідно до трубок повзунка вилки:
a. Ослабте болт плеча фіксатора.
b. Обертайте фіксатор, щоб вирівняти його відповідно до трубок повзунка.
c. Повторюйте процедуру, поки всі чотири фіксатори не буде вирівняно відповідно до трубки повзунка.
d. Посадіть кожний фіксаторний болт в кронштейн вітрового скла. Затягніть до 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs).
5. Вирівняйте вітрове скло:
a. Центруйте вітрове скло відповідно до трубок вилки, фари й спідометра.
b. Вирівняйте по висоті. Не блокуйте сигнали повороту, автожгути затискання сигналу повороту або не перешкоджайте кабелям зчеплення чи дросельної заслінки.
6. Заблокуйте фіксатори важелями.
7. Перевірте, щоб усі чотири фіксатори були в заблокованому положенні, а вітрове скло закріплено.
Періодично перевіряйте монтаж обладнання вітрового скла. Ніколи не їздьте із незакріпленим підресорником. Незакріплений підресорник спричиняє додаткове навантаження на решту підресорників, а також на саме вітрове скло, й може призвести до передчасної відмови компонентів.
Малюнок 1. Важелі затискачів вітрового скла