Огляд основного ланцюга
Оглядайте вільний хід основного ланцюга з належними інтервалами та налаштовуйте у разі потреби. Незакріплений ланцюг змушує мотоцикл рухатись ривками на низьких швидкостях, а ланцюг та зірочки при цьому надмірно зношуються. Якщо такий стан виникає, зверніться до дилера Harley-Davidson.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Щоб запобігти випадковому запуску транспортного засобу, що може спричинити смерть або серйозні травми, перед продовженням від’єднайте головний запобіжник. (00251b)
  1. Вийміть основний запобіжник. Див. Операції з обслуговування → Запобіжники.
  2. Див. Малюнок 1. Видаліть два гвинти та оглядову кришку основного ланцюга.
  1. Див. Малюнок 2. Перевірте натяг основного ланцюга шляхом вимірювання вільного ходу.
    1. Виміряйте вільний хід через оглядову кришку основного ланцюга.
    2. Обертайте двигун для того, щоб перемістити основний ланцюг у інше положення на зірочках.
    3. Виміряйте вільний хід декілька разів, кожного разу зміщуючи основний ланцюг так, щоб вимірювання проходило із провертанням зірочок у найбільш натягнутій позиції ланцюга.
  2. Вимірювання у найбільш натягнутій позиції, описане на попередньому кроці повинно відповідати технічним специфікаціям. Відрегулюйте в разі потреби. Див. Таблиця 1.
Малюнок 1. Оглядова кришка основного ланцюга
Малюнок 2. Вільний хід основного ланцюга
Таблиця 1. Специфікації вільний ходу основного ланцюга
ДВИГУН
дюйми
мм
Холод
3/8-1/2
9,5-12,7
Спека
1/4–3/8
6,3-9,5
Регулювання основного ланцюга
ПОВіДОМЛЕННЯ
Не перевищуйте рекомендоване значення натяжіння ланцюга головної передачі під час регулювання. Надмірне натяжіння ланцюга призведе до його швидкого зношення. (00202a)
1. Див. Малюнок 3. Послабте контргайку (1).
2. Проверніть гвинт регулятора ланцюга (2) за годинниковою стрілкою (до середини) для зменшення вільного ходу, чи проти годинникової стрілки (назовні) для збільшення вільного ходу. Вільний хід повинен відповідати технічним характеристикам. Див. Таблиця 1.
ПРИМІТКА
Якщо неможливо налаштувати вільний хід згідно з технічними специфікаціями, це вказує на те, що основний ланцюг та його регулятор є надмірно зношеними. Зверніться до свого дилера Harley-Davidson.
3. Коли вільний хід встановлено правильно, притримайте гвинт регулятора ланцюга та закрутіть контргайку до 27–34 N·m (20–25 ft-lbs).
4. Встановіть оглядову кришку основного ланцюга з новою прокладкою. Затягніть гвинти на 11,3–13,6 N·m (100–120 in-lbs).
5. Установіть основний запобіжник.
1Контргайка
2Гвинт регулятора ланцюга
3Зливна пробка основного кожуха ланцюгової передачі трансмісії
Малюнок 3. Регулювання первинного ланцюга: моделі Sportster