ЕЛЕМЕНТ | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI | DOM | HDI | JPN | ||||||
фунти | кг | фунти | кг | фунти | кг | фунти | кг | фунти | кг | |
Експлуатаційна вага(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
Максимальна дозволена додаткова вага(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
GVWR(3) | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
GAWR спереду | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
GAWR ззаду | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
ЕЛЕМЕНТ | FLHTCUTG | FLRT | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI/Японія | |||||
дюйми | мм | дюйми | мм | дюйми | мм | |
Довжина | 105,1 | 2670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
Загальна ширина | 54,7 | 1390 | 55,3 | 1405 | 55,3 | 1405 |
Загальна висота(1) | 56,3 | 1430 | 45,3 | 1150 | 45,3 | 1150 |
Колісна база | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 |
Дорожній просвіт | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 |
Висота сідла(2) | 27,1 | 700 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
ЕЛЕМЕНТ | США | МЕТРИЧНА СИСТЕМА |
---|---|---|
Паливний бак (загальний об’єм) | 6,0 галона | 22,7 л |
Горить сигнальна лампа низького рівня палива (приблизно) | 1,0 галона | 3,8 л |
Ємність картера двигуна з фільтром * | ||
Подвійне охолодження Twin-Cooled (нова система) | 5,0 кварти | 4,7 л |
Охолодження повітрям (нова система) | 5,2 кварти | 4,9 л |
Заміна мастила (повна) | 4,75 кварти | 4,5 л |
Трансмісія ** (приблизно) | 32 унції | 0,95 л |
Основний кожух ланцюгової передачі (повна заміна; приблизно) *** | 34 унції | 1,0 л |
Охолоджувальна рідина, моделі з системою подвійного охолодження Twin-Cooled (приблизно) | 0,8 кварти | 0,8 л |
* Під час поповнення спочатку додайте 3,8 L (4.0 qt). За потреби долийте ще для досягнення рівня, указаного в специфікації. ** Під час поповнення спочатку додайте 0,83 L (28 fl oz). За потреби долийте ще для досягнення рівня, указаного в специфікації. *** Кількість наведено приблизно. Заливайте до нижнього краю зовнішнього діаметра притискної пластини, коли транспортний засіб стоїть вертикально. |
ЕЛЕМЕНТ | СПЕЦИФІКАЦІЯ | |
---|---|---|
Кількість циліндрів | 2 | |
Тип | 4-тактний, 45 градусів V-подібного типу, з повітряним охолодженням Один розподільний вал Єдиний врівноважувальний вал | |
Коефіцієнт стиснення | 10,5 : 1 | |
Діаметр циліндра | 4,016 дюйма | 102 мм |
Хід | 4,500 дюйма | 114,3 мм |
Робочий об’єм | 114 дюймів3 | 1868 см3 |
Потреба у паливі | Високооктановий неетильований бензин | |
Система мастила | Під тиском, сухий картер з масляним охолодженням і вентилятором |
ЕЛЕМЕНТ | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
Кількість циліндрів | 2 | |
Тип | 4 цикли, 45 градусів V-подібний, Twin-Cooled Єдиний розподільний вал Єдиний врівноважувальний вал | |
Коефіцієнт стиснення | 10,5 : 1 | |
Діаметр циліндра | 4,016 дюйма | 102 мм |
Хід | 4,500 дюйма | 114,3 мм |
Робочий об'єм
| 114 дюймів3 | 1868 см3 |
Потреба у паливі | Високооктановий неетильований бензин | |
Система змащування | Під тиском, сухий картер | |
Система охолодження | Головки циліндрів рідинного охолодження з нижнім радіатором, установленим на обтічник та електричний насос |
ЕЛЕМЕНТ | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
---|---|
Тип | Постійне зчеплення, ножне перемикання |
Кількість швидкостей | 6 передніх |
ЕЛЕМЕНТ | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
Регулювання моменту запалювання | Регулювання неможливе. | |
Акумулятор | 12 В; 28 А·год; струм холодної прокрутки – 405 А. Герметизовано, технічне обслуговування не потрібне. | |
Система заряджання | Максимальна сила струму на виході: 46–50 А. | |
Розмір свічки запалювання | 10 мм. | |
Проміжок свічки запалювання | 0,031–0,035 дюймів. | 0,80–0,90 мм. |
Крутний момент свічки запалювання | 89–133 дюйм-фунтів.
| 10–15 Н·м. |