Неправильно завантажений мотоцикл. Нестандартне обладнання на передній частині, таке як важкі радіоприймачі, додаткове освітлювальне обладнання або багаж можуть спричинити нестійке керування.

Пошкоджена шина (шини) або неправильна комбінація передньої і задньої шин.

Нерівномірний або дуже сильний знос протектора передньої шини.

Неправильний тиск у шинах.

Неналежне функціонування амортизатора. Зверніться до дилера.

Ослаблені гайки осі переднього колеса або затискні гайки заднього колеса. Затягніть до рекомендованого крутного моменту. Зверніться до дилера.

Задня вісь розташована нерівно відносно рами і переднього колеса. Зверніться до дилера.

Підшипники кермової колонки неправильно відрегульовані. Виправте регулювання і замініть пошкоджені або зношені підшипники і їхні доріжки. Зверніться до дилера.

Пошкоджений або неробочий кермовий демпфер.

Шини та колеса незбалансовані. Зверніться до дилера.

Збірка поворотного стрижня задньої вилки: неправильно затягнуті або зібрані, або ослаблені/пошкоджені чи зношені підшипники поворотної стійки. Зверніться до дилера.

Опори двигуна та/або стійки стабілізатора незакріплені, зношені або пошкоджені. Зверніться до дилера.

Нерівномірна робота заднього гальма. Зверніться до дилера.

Ослабте болти кріплення кришки підшипника задньої осі або гайки упору підшипника. Зверніться до дилера.