Стартер не працює або не запускає двигун
  1. Перемикач OFF/RUN (вимк./увімк.) у положенні OFF (вимк.).
  2. Перемикач запалювання не в положенні IGNITION (запалювання).
  3. Розряджений акумулятор або нещільні чи уражені корозією з’єднання (бовтається електромагніт).
  4. Важіль зчеплення не притиснуто до керма, застосовано переднє чи заднє гальмо, або трансмісія не перебуває в нейтральному положенні.
  5. Основний запобіжник не на місці.
Двигун прокручується, але не запускається
  1. Паливний бак порожній.
  2. Паливний фільтр засмітився.
  3. Розряджений акумулятор або нещільні чи пошкоджені клемні з’єднання акумулятора.
  4. Забруднені свічки запалювання.
  5. З’єднання кабелю свічки запалювання нещільні або в поганому стані й коротять.
  6. Нещільні або уражені корозією з’єднання дротів чи кабелів на котушці або акумуляторі.
  7. Паливний насос несправний.
  8. Основний запобіжник не на місці.
Жорсткий запуск
  1. Свічки запалювання в поганому стані, мають неправильний проміжок або частково забруднені.
  2. Кабелі свічок запалювання в поганому стані й протікають.
  3. Акумулятор майже розряджено.
  4. Пошкоджені чи нещільні з’єднання дротів або кабелів на одній із клем акумулятора або на котушці запалювання.
  5. Надто важке моторне мастило (за використання в холодну погоду).
  6. Вода або бруд у паливній системі.
  7. Паливний насос несправний.
Запускається, але працює нерівно чи з перебоями
  1. Свічки запалювання в поганому стані або частково забруднені.
  2. Кабелі свічок запалювання в поганому стані й протікають.
  3. Замалий або завеликий проміжок свічки запалювання.
  4. Акумулятор майже розряджено.
  5. Пошкодження або від’єднання дротів від котушки запалювання, акумулятора чи роз’єму блока ECM.
  6. Нестійке коротке замикання через пошкодження ізоляції дроту.
  7. Вода або бруд у паливній системі.
  8. Засмічено паливну дренажну систему. Зверніться до дилера.
  9. Один або кілька інжекторів забруднено.
Свічка запалювання раз за разом забруднюється
  1. Паливна суміш занадто насичена.
  2. Неправильна свічка запалювання.
Зарано виконується запалювання або детонація (удари або легкий металевий стукіт)
  1. Невідповідне паливо.
  2. Неправильна свічка запалювання для цього типу обслуговування.
Перегрівається
  1. Недостатнє постачання мастила, або мастило не циркулює.
  2. Значний нагар через перевантаження двигуна. Зверніться до дилера.
  3. Недостатній потік повітря через головки циліндрів упродовж тривалих періодів холостого ходу або під час параду.
Надмірна вібрація
  1. Незакріплені гайки поворотного стрижня задньої вилки. Зверніться до дилера.
  2. Незакріплені передні монтажні болти двигуна. Зверніться до дилера.
  3. Незатягнуті болти кріплення двигуна до трансмісії. Зверніться до дилера.
  4. Пошкоджена рама. Зверніться до дилера.
  5. Тугий передній ланцюг або ланки в результаті недостатнього змащення або через сильний знос ременя.
  6. Пошкоджені колеса й/або шини. Зверніться до дилера.
  7. Транспортний засіб не вирівняно належним чином. Зверніться до дилера.
  8. Демпфер кермової колонки зношено або пошкоджено. Зверніться до дилера.
  9. Кріплення тяги Панара не затягнуто. Зверніться до дилера.
Моторне мастило не циркулює (світиться індикатор тиску мастила)
  1. Постачається розведене мастило, або його недостатньо.
  2. Мастилопровід забився льодом і сльотою в морозну погоду.
  3. Заземлений провід перемикача сигналу мастила або перемикач сигналу несправний. Зверніться до дилера.
  4. Пошкоджено або неправильно встановлено зворотній клапан. Зверніться до дилера.
  5. Проблема з насосом мастила. Зверніться до дилера.