1. Неправильно завантажений мотоцикл. Нестандартне обладнання, таке як важкі радіоприймачі, додаткове освітлювальне обладнання або надлишковий незакріплений багаж можуть спричинити нестійке керування.
  2. Навантаження (водій, пасажир і спорядження) перевищує максимальний рівень GVWR.
  3. Пошкоджені шини або неправильна комбінація передньої і задньої шин. Зверніться до дилера.
  4. Неправильна, нерекомендована шина встановлена на передньому чи задньому колесі. Зверніться до дилера.
  5. Неправильний тиск у шинах.
  6. Нерівномірний або дуже сильний знос протектора передньої шини. Зверніться до дилера.
  7. Шини та колеса незбалансовані. Зверніться до дилера.
  8. Неналежне функціонування амортизатора. Зверніться до дилера.
  9. Неправильне регулювання підвіски.
  10. Вільні гайки осі колеса. Затягніть до рекомендованого крутного моменту. Зверніться до дилера.
  11. Надмірний хід підшипника колеса. Зверніться до дилера.
  12. Регулювання підшипника кермової колонки не відповідає специфікації. Відрегулюйте і замініть пошкоджені або зношені підшипники і їхні доріжки. Зверніться до дилера.
  13. Збірка поворотного стрижня задньої вилки неправильно затягнута або зібрана, або ослаблені/пошкоджені чи зношені підшипники поворотної стійки. Зверніться до дилера.
  14. Опори двигуна та/або стійки стабілізатора незакріплені, зношені або пошкоджені. Зверніться до дилера.