Mô tả | SỐ BỘ PHẬN | Số lượng |
---|---|---|
ĐỒNG HỒ ĐO ĐỘ CĂNG ĐAI | HD-35381-A | 1 |
1. | Tắt hệ thống an ninh. Tháo cầu chì chính. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cầu chì. | |
2. | Chuyển hộp số về số 0. LƯU Ý Khi điều chỉnh đai mới, hãy xoay bánh sau vài vòng trước khi thiết lập độ căng. | |
3. | Xem Hình 1. Đo độ lệch đai bằng : Dụng cụ đặc biệt: ĐỒNG HỒ ĐO ĐỘ CĂNG ĐAI (HD-35381-A) a. Trượt gioăng chữ O (4) đến điểm không (3). b. Mẫu xe có lỗ ngắm độ lệch đai: Lắp khung đai (2) vào đáy đai dẫn động song song với lỗ ngắm độ lệch đai. c. Tất cả mẫu xe khác: Lắp khung đai (2) vào đáy đai dẫn động ở giữa các puli dẫn động. d. Ấn lên núm (6) cho đến khi gioăng chữ O trượt xuống dấu 4,54 kg (10 lb) (5) và giữ yên. | |
4. | Đo độ lệch đai: | |
5. | LƯU Ý Đặt theo thông số dưới (chặt nhất) nếu chưa sử dụng đai đến mốc 1.600 km (1000 dặm). | |
6. | Lắp cầu chì chính. |
MẪU XE | inch | mm |
---|---|---|
Tất cả mẫu xe | 1/4-5/16 | 6,4-7,9 |
* Độ trùng đo được ở mức căng 4,5 kg (10 lb). |
1 | Đồng hồ đo độ căng đai |
2 | Khung đai |
3 | Dấu 0 lb (0 kg) |
4 | Gioăng chữ O |
5 | Dấu 10 lb (4,5 kg) |
6 | Núm |
1 | Đĩa xích hộp số |
2 | Đĩa xích bánh sau |
3 | 10 lb (4,5 kg) lực |
4 | Mức độ lệch |
1 | Đai dẫn động |
2 | Phân độ chùng đai (Khoảng: 1,5 mm (1/16-in) |