1 | Khối cầu chì |
2 | Cực âm |
3 | Vỏ chụp cực dương |
1 | Dụng cụ kẹp đai |
2 | Giá lắp |
1. | Tra một lớp mỡ mỏng làm từ dầu hỏa hoặc chất chống ăn mòn vào cực âm và cực dương. | |
2. | Lắp ắc quy. | |
3. | Xem Hình 2. Lắp đầu của đai ắc quy vào giá lắp (2). Lắp dụng cụ kẹp đai (1). Siết chặt. Mô-men: 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs) Dụng cụ kẹp đai ắc quy | |
CẢNH BÁO Nối cáp dương (+) của ắc quy trước. Nếu cáp dương (+) chạm đất khi cáp âm (-) vẫn được nối, tia lửa sinh ra có thể gây nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00068a) | ||
4. | Xem Hình 3. Lắp vít cực dương qua cáp cầu chì chính (1), sau đó qua cáp dương (2). Siết chặt. Mô-men: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vít cực ắc quy | |
5. | Lắp vỏ chụp cao su vào cực. LƯU Ý Xem Hình 4. Luồn cáp âm của ắc quy xuống dưới bó dây của khối cầu chì. | |
6. | Lắp vít qua cáp âm của ắc quy và vào cực âm của ắc quy. Siết chặt. Mô-men: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vít cực ắc quy | |
7. | Lắp cầu chì chính. | |
8. | Lắp khối cầu chì vào bình dầu. | |
9. | Lắp nắp bên trái. | |
CẢNH BÁO Sau khi lắp yên, hãy kéo yên lên để bảo đảm yên đã khóa vào vị trí. Trong quá trình chạy xe, yên xe lỏng lẻo có thể dịch chuyển, khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00070b) | ||
10. | Lắp yên. |
1 | Cáp cầu chì chính |
2 | Cáp dương |