Tháo
CẢNH BÁOĐể tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy tháo cầu chì chính trước khi tiến hành công việc. (00251b)
THÔNG BÁO:
Khi cần thay thế, chỉ sử dụng bóng đèn hoặc bộ phận chiếu tia bịt kín được chỉ định, có sẵn ở đại lý của Harley-Davidson. Bóng đèn hoặc bộ phận chiếu tia bịt kín có công suất không phù hợp có thể gây ra vấn đề ở hệ thống sạc. (00209a)
- Tháo cầu chì chính. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cầu chì.
- Đối với mẫu xe Iron 1200 (XL1200NS): Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cân chỉnh đèn pha.
- Tháo vè che đèn pha.
- Xem Hình 2. Nới lỏng vít vòng ốp (4). Tháo vòng ốp.
- Đỡ thấu kính và chóa đèn.
- Xem Hình 1. Trong khi nén các vấu nhả (1) trên giắc nối, kéo giắc nối ra khỏi đầu cốt bóng đèn.
- Kéo vỏ chụp cao su (2) về phía sau.
- Ấn vòng (3) trên kẹp giữ dây điện (4) xuống và về một phía để nhả đầu tự do của kẹp khỏi chốt kim loại. Xoay kẹp lên trên. Tháo bóng đèn khỏi thấu kính và chóa đèn.
| 1 | Vấu nhả |
| 2 | Vỏ chụp cao su |
| 3 | Vòng |
| 4 | Kẹp giữ |
Hình 1. Đèn pha
Lắp đặt
CẢNH BÁOCầm nắm bóng đèn cẩn thận và đeo thiết bị bảo hộ mắt. Bóng đèn có chứa khí nén và có thể gây thương tích nghiêm trọng cho mắt nếu không được xử lý cẩn thận. (00062b)
THÔNG BÁO:
Không được chạm tay vào bóng đèn thạch anh. Dấu vân tay sẽ ăn mòn lớp thủy tinh và làm giảm tuổi thọ của bóng đèn. Hãy cầm bóng đèn bằng giấy hoặc vải khô, sạch. Nếu không, bóng đèn có thể bị hư hỏng. (00210b)
| 1. | Căn chỉnh các vấu bóng đèn với các khe trong chóa đèn. Lắp bóng đèn. | |
| 2. | Xem Hình 1. Xoay kẹp giữ xuống dưới về phía mặt bích bóng đèn. Ấn vòng dây điện vào trong cho đến khi đầu tự do của kẹp khớp với chốt kim loại. | |
| 3. | Xem Hình 2. Khớp mũi tên TRÊN CÙNG của vỏ chụp cao su với mũi tên chóa đèn (1). Lắp vỏ chụp cao su lên đầu cốt của bóng đèn. Đẩy không khí ra khỏi vỏ chụp để chụp kín cụm thấu kính và chóa đèn. | |
| 4. | Lắp giắc nối. | |
| 5. | Xác minh rằng vòng nối (2) nằm đúng vị trí với hai vấu của vòng nối nằm trên hai gờ trong vỏ đèn pha. | |
| 6. | Khớp một vấu trên chóa đèn với rãnh (3) ở mặt trong của vòng nối. | |
| 7. | Đối với mẫu xe 1200 Custom (XL1200C): Lắp gioăng cao su (5). | |
| 8. | Lắp vòng ốp và xoay vòng theo chiều kim đồng hồ để khóa vòng trên thấu kính và chóa đèn. | |
| 9. | Tất cả ngoại trừ 1200 Custom (XL1200C): Lắp vít (4) và đai ốc. Đối với mẫu xe 1200 Custom (XL1200C): Lắp vít (4). | |
| 10. | Siết vít. Mô-men: 1,0–1,6 N·m (9–14 in-lbs) | |
| 11. | Lắp cầu chì chính. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cầu chì. | |
| CẢNH BÁO Bảo đảm tất cả các đèn và công tắc hoạt động bình thường trước khi vận hành mô tô. Người điều khiển mô tô bị hạn chế tầm nhìn có thể gặp thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00316a) | ||
| 12. | Kiểm tra hoạt động của đèn pha. | |
| 13. | Căn chỉnh đèn pha. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cân chỉnh đèn pha. | |
| 14. | Đối với mẫu xe Iron 1200 (XL1200NS): Lắp vè che đèn đầu. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cân chỉnh đèn pha. |
| 1 | Mũi tên |
| 2 | Vòng nối |
| 3 | Rãnh |
| 4 | Vít |
| 5 | Gioăng |
| 6 | Tất cả ngoại trừ 1200 Custom (XL1200C) |
| 7 | 1200 Custom (XL1200C) |
Hình 2. Cụm đèn đầu