Kiểm tra cân chỉnh
1. Kiểm tra áp lực của lốp.
2. Đổ đầy bình xăng hoặc bổ sung một lượng tương đương với lượng tăng phô.
3. Điều chỉnh giảm xóc sau cho tải người lái và tải dự tính.
4.
LƯU Ý
Chọn một bức tường ít ánh sáng nhất.
Xem Hình 1. Dựng xe theo đường thẳng (1) vuông góc với tường.
5. Dựng xe sao cho trục trước không nằm sát tường.
Chiều dài/Kích thước/Khoảng cách: 7,6 m (25 ft)
6. Vẽ một đường dọc (2) lên tường.
7.
LƯU Ý
Do trọng lượng của người lái nén hệ thống giảm xóc xuống nên hãy cho một người ngồi sau có trọng lượng xấp xỉ trọng lượng của người lái.
Khi xe có tải trọng bình thường, hãy đo chiều cao đèn đầu xe.
a. Hướng bánh trước thẳng về phía trước.
b. Đèn đầu halogen: Đo khoảng cách (4) từ sàn đến tâm của đèn đầu xe.
c. Đèn đầu LED: Đo khoảng cách (4) từ sàn đến tâm của thấu kính đèn cốt (trên).
8. Cân chỉnh đèn halogen (6):
a. Vẽ một đường nằm ngang (5) xuyên qua đường thẳng đứng trên tường thấp hơn đường tâm đo được.
Chiều dài/Kích thước/Khoảng cách: 53,3 mm (2 in)
b. Đèn đầu xe được gióng thẳng khi tâm của điểm nóng đèn pha nằm trên điểm giao cắt của các đường thẳng.
c. Điều chỉnh nếu cần.
9.
LƯU Ý
Thấu kính phía trên là đèn cốt trên đèn pha LED.
Cân chỉnh đèn LED (7):
a. Vẽ một đường nằm ngang (5) xuyên qua đường thẳng đứng trên tường tại đường tâm đo được của các thấu kính đèn cốt.
b. Đèn đầu xe được gióng thẳng khi đỉnh của điểm nóng tia sáng ở vị trí như hình minh họa lúc đèn đầu xe được chuyển sang chế độ đèn cốt.
c. Điều chỉnh nếu cần.
1Đường vuông góc
2Đường tâm dọc
325 ft (7,6 m)
4Đường tâm của bóng
5Đường nằm ngang
6Cân chỉnh đèn halogen
7Cân chỉnh đèn LED
Hình 1. Cân chỉnh đèn đầu: Đèn đầu đơn FLRT
Điều chỉnh thẳng hàng
1. Hướng bánh trước thẳng về phía trước.
2. Xem Hình 2. Nới lỏng vít điều chỉnh ngang (2). Xoay đèn đầu xe về bên phải hoặc bên trái để hướng tia sáng thẳng về phía trước.
3. Siết chặt vít (2) đến mức:
Mô-men: 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) Vít điều chỉnh ngang của đèn đầu xe: FLRT (đèn đầu đơn)
4. Nới lỏng vít điều chỉnh dọc (1).
5. Xem Hình 1. Nghiêng đèn đầu xe lên hoặc xuống cho đến khi chùm tia sáng ở đúng vị trí.
6. Siết vít điều chỉnh dọc đến mức:
Mô-men: 47,5–61 N·m (35–45 ft-lbs) Vít điều chỉnh dọc của đèn đầu xe: FLRT (đèn đầu đơn)
1Vít điều chỉnh dọc
2Vít điều chỉnh ngang
Hình 2. Điều chỉnh đèn pha: FLRT