Xe có mô tơ điện đảo chiều. Mô tơ đảo chiều dùng điện năng của ắc quy để lùi xe khi động cơ đang chạy và hộp số ở số 0.

Mô tơ đảo chiều được thiết kế cho trường hợp sử dụng xe trong thời gian ngắn, tải trọng nhẹ. Tải trọng quá lớn có thể khiến bộ ngắt mạch đảo chiều bị đóng lại khi:

Đi lên dốc đứng.
Lái ở số lùi trong quãng đường dài.
Cố gắng vận hành khi đang sử dụng phanh hoặc phanh dừng.
Ấn nút lùi nhiều lần với tốc độ càng lúc càng nhanh.
Cố gắng vận hành khi xe bị vật cản (chẳng hạn như vỉa đường).

Để đặt lại bộ ngắt mạch đảo chiều, hãy xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Bộ ngắt mạch mô-tơ đảo chiều.

Nhấn (bóp) nhẹ phanh khi đang lùi, lùi lại vào vị trí nào đó rồi cố phóng lên hoặc lùi lên dốc đứng rồi để xe lao xuống theo hướng khác có thể khiến hệ thống truyền động lùi không nhả ra. Nếu xảy ra tình huống này, bạn sẽ nghe thấy một tiếng gầm rít lớn khi xe lao về phía trước và cảm thấy có lực cản đáng kể như thể đang dùng phanh dừng.

Trong trường hợp này, hãy dừng xe ngay lập tức và lắc nhẹ xe để nhả hệ thống truyền động. Nếu lái xe theo hướng tiến lên khi hệ thống truyền động lùi vẫn không nhả thì có thể khiến mô tơ đảo chiều bị hỏng.

LƯU Ý

Luôn dừng hẳn xe trước khi đặt xe ở số tiến hoặc bật mô tơ đảo chiều.
Tốc độ không tải của động cơ có thể tăng lên để cung cấp thêm nguồn điện ắc quy trong khi lùi xe.

Dừng hẳn xe bằng phanh trước và/hoặc phanh sau. Nếu xe đã dừng, hãy kiểm tra để đảm bảo bạn đã nhả phanh dừng.
Xem Hình 1. Khi xe khởi động và ở số 0, hãy nhấn và giữ công tắc lùi trên cụm điều khiển bên phải cho đến khi đèn lùi sáng. FLHTCUTG: Đèn trên đồng hồ đo vòng tua động cơ cho thấy công tắc lùi đang bật. Xem Phần Vận hành → Dụng cụ → Đèn chỉ báo: FLHTCUTG. FLRT: Đèn trên đồng hồ tốc độ cho thấy công tắc lùi đang bật. Xem Phần Vận hành → Dụng cụ → Đèn chỉ báo: FLRT. Nhả công tắc lùi. Đèn số 0 tắt khi đèn lùi bật.
1. Mẫu xe AUS: Đèn lùi sẽ sáng.

LƯU Ý

Đèn sẽ không sáng hoặc sẽ nhấp nháy 3 lần để cho biết rằng bạn chưa đáp ứng các điều kiện sử dụng chức năng đảo chiều điện. Nếu đèn không sáng hoặc tiếp tục nhấp nháy, hãy kiểm tra để đảm bảo xe đã khởi động, đang ở số 0 và bộ ngắt mạch không bị đóng.

Kiểm tra để đảm bảo khu vực phía sau xe thông thoáng.

LƯU Ý

Không nhấn và nhả nút lùi nhiều lần với tốc độ càng lúc càng nhanh.

Nhấn và giữ công tắc lùi lần thứ hai để vận hành mô tơ điện đảo chiều. Xe sẽ tiếp tục lùi khi bạn nhấn công tắc lùi. Số lùi tự động tắt khi xe tắt máy hoặc khi xe chuyển sang số tiến.
1. Mẫu xe AUS: Đèn lùi sẽ tắt.

LƯU Ý

Độ dốc có thể ảnh hưởng đến tốc độ lùi xe. Khi lùi xuống đồi, hãy sử dụng cả phanh trước và sau để kiểm soát tốc độ lùi. Không lái vượt quá tốc độ đi bộ. Chuẩn bị sẵn sàng cho trường hợp cần giảm tốc độ hoặc dừng xe.
Phần sau xe rộng hơn xe mô tô thông thường. Kiểm tra để đảm bảo khoảng trống hợp lý khi điều khiển.
Nếu mô tơ đảo chiều không hoạt động, hãy xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Bộ ngắt mạch mô-tơ đảo chiều để đặt lại bộ ngắt mạch.

Nhả công tắc lùi. Cần sử dụng phanh để dừng xe.
Chuyển sang số tiến và lái xe bình thường hoặc xoay khóa điện sang vị trí TẮT và sử dụng phanh dừng.

Hình 1. Công tắc lùi (thông thường)