Kiểm tra cân chỉnh đèn đầu
  1. Kiểm tra áp lực của lốp. Tham khảo Phần Thông số kỹ thuật → Thông số kỹ thuật.
  2. Điều chỉnh giảm xóc sau cho tải người lái và tải dự tính. Xem Phần Trước khi lái xe.
  3. Đổ đầy bình xăng hoặc bổ sung một lượng tương đương với lượng tăng phô.
    4. LƯU Ý
    Chọn một bức tường ít ánh sáng nhất.
  4. Xem Hình 1. Dựng xe ở đường thẳng (1) vuông góc với tường.
  5. Định vị xe với trục trước 7,6 m (25 ft) từ bức tường.
  6. Vẽ một đường dọc (2) lên tường.
  7. Hướng bánh trước thẳng vào tường.
  8. Đo khoảng cách (4) từ sàn đến tâm của bóng đèn rọi xa.
  9. Bật đèn rọi xa. Kiểm tra đèn pha có cao bằng đường đánh dấu trên tường không.
  10. Điều chỉnh nếu cần thiết.
1Đường vuông góc
2Đường thẳng đứng
37,6 m (25 ft)
4Đường tâm bóng đèn pha
5 Đường nằm ngang thấp hơn đường tâm bóng đèn 53,3 mm (2,1 in)
Hình 1. Kiểm tra cân chỉnh đèn đầu
Điều chỉnh đèn pha
Điều chỉnh ngang
1. XG500, XG750: Tháo kính chắn gió.
a. Xem Hình 2. Tháo các vít (1) và gioăng (2) trên kính chắn gió.
b. Kéo kính chắn gió ra khỏi giá đỡ trên (4).
c. Kéo kính chắn gió ra khỏi giá đỡ dưới (5).
2. XG750A: Tháo kính chắn gió.
a. Xem Hình 3. Kéo kính chắn gió (2) ra khỏi giá đỡ (1).
3. Xem Hình 4. Nới lỏng đai ốc hãm điều chỉnh ngang (1).
4. Chiếu chùm tia sáng thẳng về phía trước.
5. Siết đai ốc hãm điều chỉnh ngang.
Mô-men: 27,5–32,5 N·m (20–24 ft-lbs) Đai ốc hãm ngang của đèn pha
LƯU Ý
Thực hiện mọi điều chỉnh trước khi lắp kính chắn gió.
6. Xem Hình 3. Căn chỉnh các trụ của kính chắn gió (3) bằng vòng đệm.
7. XG500, XG750: Lắp kính chắn gió.
a. Lắp kính chắn gió lên giá đỡ dưới (5).
b. Căn chỉnh kính chắn gió với giá đỡ trên (4).
c. Lắp các gioăng (2) và vít (1).
Mô-men: 2,3–3,3 N·m (20–29 in-lbs) Vít của kính chắn gió
8. XG750A: Lắp kính chắn gió.
a. Xem Hình 3. Căn chỉnh trụ của kính chắn gió với vòng đệm và thanh đẩy.
Điều chỉnh dọc
1. Xem Hình 4. Nới lỏng đai ốc hãm (1) của bu lông điều chỉnh dọc (2)
2. Chiếu đèn pha vào đường thẳng ngang trên tường.
3. Siết đai ốc hãm điều chỉnh dọc.
Mô-men: 20,6–25,5 N·m (15–19 ft-lbs) Đai ốc hãm điều chỉnh dọc của đèn pha
1Vít (2)
2Gioăng (2)
3Kính chắn gió
4Giá đỡ trên cho kính chắn gió
5Giá đỡ dưới cho kính chắn gió
6Trụ (2)
Hình 2. Kính chắn gió có đèn đầu: XG500, XG750
1Khung đỡ yếm xe
2Kính chắn gió
Hình 3. Kính chắn gió có đèn đầu: XG750A
1Đai ốc hãm điều chỉnh dọc
2Bu lông điều chỉnh dọc
3Đai ốc hãm điều chỉnh ngang
Hình 4. Cân chỉnh đèn đầu
Thay đèn pha hoặc bóng đèn định vị
CẢNH BÁO
Tính năng đèn đầu tự bật giúp tăng khả năng người điều khiển mô tô khác nhìn thấy người lái. Hãy bảo đảm rằng đèn đầu luôn bật. Nếu người điều khiển mô tô khác khó nhìn thấy người lái, điều đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00030b)
Tháo
1. Tháo cầu chì chính. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cầu chì.
2. Tháo kính chắn gió. Xem Hình 2 và Hình 3.
3. Xem Hình 5. Tháo cụm thấu kính (5).
a. Tháo vít (6).
b. Tháo cụm thấu kính.
c. Tháo các giắc nối đèn vị trí và đèn pha.
4. Tháo vỏ chụp (1).
5. Xem Hình 6. Mở khóa kẹp giữ (3).
a. Đẩy xuống phía kẹp giữ trên cả hai cạnh của vấu hãm (2).
b. Xem Hình 7. Di chuyển kẹp giữ ra bên ngoài đến vị trí mở khóa (1).
c. Xem Hình 8. Xoay kẹp giữ lên phía trên 45°.
6. Tháo bóng đèn pha.
1Đầu chụp cao su
2Vít
3Kẹp giữ
4Bóng đèn pha
5Cụm thấu kính
6Vít (2)
7Đèn vị trí
Hình 5. Bóng đèn đầu
1Cụm đèn pha
2Chốt khóa
3Kẹp giữ
4Vị trí bắt chốt
Hình 6. Kẹp giữ đèn pha khóa
1Kẹp giữ đã mở khóa
2Chốt
Hình 7. Kẹp giữ đã mở khóa
Hình 8. Kẹp giữ đèn pha mở
Lắp đặt
THÔNG BÁO:
Không được chạm tay vào bóng đèn thạch anh. Dấu vân tay sẽ ăn mòn lớp thủy tinh và làm giảm tuổi thọ của bóng đèn. Hãy cầm bóng đèn bằng giấy hoặc vải khô, sạch. Nếu không, bóng đèn có thể bị hư hỏng. (00210b)
1. Xem Hình 5. Lắp bóng đèn pha (4).
a. Căn chỉnh các vấu bóng đèn pha với các vấu trên cụm thấu kính (5).
b. Lắp bóng đèn pha.
2. Khóa kẹp giữ.
a. Xem Hình 7. Xoay kẹp giữ xuống phía dưới 45°.
b. Đẩy xuống phía kẹp giữ.
c. Xem Hình 8. Di chuyển kẹp giữ vào trong đến vị trí khóa.
3. Xem Hình 5. Lắp cụm thấu kính (5).
a. Lắp vỏ chụp (1).
b. Nối các giắc nối đèn vị trí và đèn pha.
c. Lắp cụm thấu kính (5).
d. Lắp vít (6). Siết chặt.
Mô-men: 1,8–2,4 N·m (16–21 in-lbs) Vít đèn pha
4. Lắp kính chắn gió. Xem Hình 2 và Hình 3.
5. Lắp cầu chì chính. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Cầu chì.
CẢNH BÁO
Bảo đảm tất cả các đèn và công tắc hoạt động bình thường trước khi vận hành mô tô. Người điều khiển mô tô bị hạn chế tầm nhìn có thể gặp thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00316a)
6. Kiểm tra hoạt động của tất cả các đèn.