CẢNH BÁOTính năng đèn đầu tự bật giúp tăng khả năng người điều khiển mô tô khác nhìn thấy người lái. Hãy bảo đảm rằng đèn đầu luôn bật. Nếu người điều khiển mô tô khác khó nhìn thấy người lái, điều đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00030b)
- Kiểm tra áp lực của lốp.
- Điều chỉnh giảm xóc sau cho tải người lái và tải dự tính.
- Đổ đầy bình xăng hoặc bổ sung một lượng tương đương với lượng tăng phô.
- Xem Hình 1. Dựng xe theo đường thẳng (1) vuông góc với tường.
- Dựng xe sao cho trục trước cách tường 7,6 m (25 ft).
- Vẽ một đường tâm dọc (2) lên tường.
- Hướng bánh trước thẳng vào tường khi xe đang có tải. Đo khoảng cách (4) từ sàn đến tâm của bóng đèn cốt.
- Xem Hình 1. Vẽ một đường kẻ ngang (5) cắt qua đường thẳng đứng tại tim đèn cốt.
- Kiểm tra đèn pha có cao bằng đường đánh dấu trên tường không. Đèn đầu được gióng thẳng khi đỉnh của đốm tia sáng ở vị trí như minh họa trong lúc đèn đầu được chuyển sang đèn cốt.
LƯU Ý
Chọn một bức tường ít ánh sáng nhất.
LƯU Ý
Thấu kính phía trên là đèn cốt trên đèn pha LED.
| 1 | Đường vuông góc |
| 2 | Đường thẳng đứng |
| 3 | 25 ft (7,6 m) |
| 4 | Đường tâm bóng đèn cốt |
| 5 | Đường nằm ngang |
Hình 1. Cân chỉnh đèn đầu: Loại LED (điển hình)
Điều chỉnh
LƯU Ý
Không tháo vòng ốp để điều chỉnh đèn pha.
- Đặt đèn đầu LED ở vị trí đèn cốt.
- Xem Hình 2. Đặt cờ lê lục giác đầu bi 5/32 qua rãnh bộ điều chỉnh trong vòng ốp.
- Ngang: Xoay vít điều chỉnh ngang (1) để điều chỉnh tia sáng sang trái và phải.
- Dọc: Xoay vít điều chỉnh dọc (2) để điều chỉnh tia sáng lên và xuống.
- Xem Hình 1. Điều chỉnh đèn đầu để định tâm luồng sáng như minh họa.
| 1 | Bộ điều chỉnh ngang |
| 2 | Bộ điều chỉnh dọc |
Hình 2. Bộ điều chỉnh đèn đầu: Tất cả trừ loại yếm lắp trên khung (điển hình)