CẢNH BÁOTính năng đèn đầu tự bật giúp tăng khả năng người điều khiển mô tô khác nhìn thấy người lái. Hãy bảo đảm rằng đèn đầu luôn bật. Nếu người điều khiển mô tô khác khó nhìn thấy người lái, điều đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00030b)
Chuẩn bị
| 1. | Kiểm tra áp lực của lốp. | |
| 2. | Điều chỉnh tải trước giảm xóc sau cho tải người lái và tải dự tính. | |
| 3. | Đổ đầy bình xăng hoặc bổ sung một lượng tương đương với lượng tăng phô. |
Kiểm tra cân chỉnh
| 1. | Xem Hình 1. Dựng xe theo đường thẳng (1) vuông góc với tường. | |
| 2. | Đặt khoảng cách xe từ tường đến trục trước. Khoảng cách: 7,6 m (25 ft) | |
| 3. | Vẽ một đường tâm dọc (2) lên tường thẳng hàng với đường (1). | |
| 4. | Hướng bánh trước thẳng vào tường khi xe đang có tải. Đo khoảng cách (4) từ sàn đến tâm của đèn pha. | |
| 5. | Vẽ một đường nằm ngang (5) xuyên qua đường thẳng đứng (2) bằng số đo chiều cao tương tự như tâm của bóng đèn cốt (4). | |
| 6. | Căn chỉnh đỉnh của điểm nóng với đường nằm ngang (5) khi đèn pha được đặt thành đèn cốt. | |
| 7. | Điều chỉnh đèn pha, nếu cần. |
| 1 | Đường vuông góc |
| 2 | Đường thẳng đứng |
| 3 | 7,6 m (25 ft) |
| 4 | Đường tâm bóng đèn cốt |
| 5 | Đường nằm ngang |
Hình 1. Cân chỉnh đèn đầu LED
Điều chỉnh
Tròn: Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE), Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS) và Softail Standard (FXST):
| 1. | Xem Hình 2. Điều chỉnh đèn pha theo hướng ngang. a. Nới lỏng vít điều chỉnh ngang (2). Điều chỉnh đèn pha theo hướng ngang để hướng tia sáng thẳng về phía trước. b. Siết vít điều chỉnh ngang: Mô-men: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE) Mô-men: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Softail Standard (FXST) | |
| 2. | Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc. a. Nới lỏng vít điều chỉnh dọc (1). Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc cho đến khi tia sáng nằm chính giữa đường nằm ngang. b. Siết vít điều chỉnh dọc (1): Mô-men: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) |
Tròn: Sport Glide (FLSB), Softail Slim (FLSL):
| 1. | Sport Glide™ (FLSB): Tháo yếm. Xem Phần Vận hành → Yếm xe . LƯU Ý Không điều chỉnh được theo phương ngang trên đèn pha của mẫu xe Sport Glide™ (FLSB) và Softail® Slim™ (FLSL). | |
| 2. | Xem Hình 2. Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc. a. Nới lỏng vít điều chỉnh dọc (1). Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc cho đến khi tia sáng nằm chính giữa đường nằm ngang. b. Siết vít điều chỉnh dọc (1): Mô-men: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) | |
| 3. | Sport Glide™ (FLSB): Lắp yếm. |
| 1 | Vít điều chỉnh dọc |
| 2 | Vít điều chỉnh ngang |
Hình 2. Điều chỉnh đèn pha
Ngắt 114 (FXBRS), Fat Bob 114 (FXFBS), và FXDR 114 (FXDRS)
| 1. | FXDR 114 (FXDRS): Tháo yếm. | |
| 2. | Xem Hình 3 và Hình 4. Nới lỏng vít điều chỉnh dọc (3). Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc cho đến khi tia sáng nằm chính giữa đường nằm ngang. | |
| 3. | Siết vít điều chỉnh dọc (3): Mô-men: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Ngắt 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) Mô-men: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) Fat Bob 114 (FXFBS) |
| 1 | Đèn pha Breakout ® 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) |
| 2 | Giá lắp |
| 3 | Vít |
Hình 3. Điều chỉnh đèn pha
| 1 | Đèn pha Fat Bob (FXFB), Fat Bob 114 (FXFBS) |
| 2 | Giá lắp |
| 3 | Vít (2) |
Hình 4. Điều chỉnh đèn pha
Fat Boy (FLFB/S/ANV)
| 1. | Xem Hình 5. Xoay vít điều chỉnh ngang (1). Điều chỉnh đèn pha theo hướng ngang để hướng tia sáng thẳng về phía trước. | |
| 2. | Xoay vít điều chỉnh dọc (2). Điều chỉnh đèn pha theo hướng dọc cho đến khi tia sáng nằm chính giữa đường nằm ngang. |
| 1 | Vít điều chỉnh ngang |
| 2 | Vít điều chỉnh dọc |
Hình 5. Cân chỉnh đèn đầu
Thay đèn pha
Đèn pha không có bóng thay thế. Cần thay toàn bộ cụm đèn pha nếu bị hỏng. Hãy đến đại lý Harley-Davidson để bảo dưỡng.