AVIS
Protégez votre véhicule contre le vol. Le non-verrouillage de la motocyclette après le stationnement pourrait entraîner un vol ou des dommages matériels. (00151b)
REMARQUE
Ne forcez pas le commutateur en position verrouillée ou des dommages peuvent survenir.
L’utilisation de l’antivol de direction immédiatement après avoir stationné la motocyclette découragera le vol ou l’utilisation non autorisée.
AVERTISSEMENT
Ne faites pas fonctionner le véhicule avec une fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage du véhicule, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)
Modèles FLHP
Consultez Figure 1.. Le modèle FLHP dispose d’un antivol de direction en haut de la colonne de direction, derrière la nacelle de phare et incrusté dans la coiffe de la bride du guidon.
  1. Tournez la fourche complètement à gauche.
  2. Insérez la clé dans l’antivol de direction et tournez-la dans le sens antihoraire pour le verrouiller.
  3. Retirez la clé.
  4. Pour déverrouiller la fourche, insérez la clé et tournez-la dans le sens horaire vers la position UNLOCK. Retirez la clé.
  5. Vérifiez le bon fonctionnement de la direction en tournant le guidon à travers toute sa plage de mouvement. Le guidon doit pouvoir tourner en douceur, sans coincement.
Modèles FLHTP
Consultez Figure 2.. L’antivol de direction est intégré dans le contacteur d’allumage sur les modèles FLHTP. Pour plus de détails sur l’antivol de direction, référez-vous au Fonctionnement → Contacteur d’allumage → Positions du contacteur d’allumage.
  1. Tournez la fourche complètement à gauche.
  2. Insérez la clé et tournez le bouton d’interrupteur pour verrouiller. Appuyez sur le bouton.
  3. Tournez la clé pour verrouiller.
  4. Retirez la clé.
  5. Pour déverrouiller la fourche, insérez la clé et tournez-la vers la position UNLOCK. Retirez la clé. Tournez le bouton à partir de la position FORK LOCK.
  6. Vérifiez le bon fonctionnement de la direction en tournant le guidon à travers toute sa plage de mouvement. Le guidon doit pouvoir tourner en douceur, sans coincement.
1Antivol de direction
2Prise d’entrée du microphone
Figure 1. Antivol de direction : FLHP
Figure 2. Antivol de direction FLHTP