Remplacement des fusibles
AVIS
Utilisez toujours des fusibles de remplacement du bon type et du bon ampérage. L'utilisation de fusibles inadéquats peut endommager les systèmes électriques. (00222a)
Consultez un concessionnaire Harley-Davidson si le remplacement d’un fusible ne résout pas un problème ou si l’un des fusibles grille constamment.
  1. Désactivez le contacteur d’allumage.
    1. Démarrage à clé : Positionnez la clé sur OFF.
    2. Démarrage sans clé : En ayant une clé électronique à proximité, positionnez le commutateur ARRÊT/MARCHE sur MARCHE.
  2. Ouvrez le capot latéral gauche.
  3. Consultez Figure 1.. Retirez la boîte à fusibles du réservoir à huile.
  4. Soulevez les attaches latérales pour ouvrir le couvercle.
    5. REMARQUE
    Modèles équipés d’une sirène : En ayant une clé électronique à proximité, positionnez le commutateur ARRÊT/MARCHE sur MARCHE.
  5. Consultez Figure 2.. Retirez le fusible concerné.
    1. Fusible principal (1)
    2. P&A (2)
    3. Batterie (3)
  6. Inspectez l’élément. Si l’élément est grillé ou fendu, remplacez la pièce par un fusible de type ATO de même intensité nominale.
  7. Alignez le couvercle du boîtier de fusibles avec le guide de fixation. Faites glisser le couvercle du boîtier de fusibles jusqu’à l’emboîtement de la languette.
  8. Positionnez le boîtier de fusibles dans la cavité du réservoir à huile.
  9. Refermez le capot latéral gauche.
Fusible principal
Le fusible de 40 A peut être retiré pour couper l’alimentation du système électrique (sauf pour le démarreur/solénoïde).
Pour éviter de déclencher la sirène, activez l’allumage en vous assurant que la clé électronique mains libres est présente afin de désactiver le système de sécurité avant de retirer le fusible principal.
Figure 1. Boîte à fusibles
1Principal
2P&A (pièces et accessoires)
3Batterie
Figure 2. Fusibles