Enlever la batterie
AVERTISSEMENTDébranchez d’abord le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) entre en contact avec la masse alors que le câble négatif (-) est branché, les étincelles qui en résultent peuvent provoquer une explosion de la batterie, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
- Retirez la selle.
- Retirez le capot latéral gauche.
- Modèles sans clé équipés d’une sirène : Vérifiez que la clé est à proximité. Positionnez le commutateur ARRÊT/MARCHE à MARCHE avant de retirer le fusible principal ou de débrancher la batterie.
- Consultez Figure 1. . Mettez la boîte à fusibles (1) de côté.
- Retirez le fusible principal.
- Débranchez le câble négatif de la borne négative de la batterie (2).
- Retirez le protecteur (3) de la borne positive de la batterie. Déconnectez le câble positif de la batterie.
- Consultez Figure 2. . Retirez l’attache de la sangle (1).
- Détachez la sangle de la batterie de sa fixation (2) sur le dessus de la batterie.
- Enlevez la batterie.
| 1 | Boîte à fusibles |
| 2 | Borne négative |
| 3 | Protecteur de la borne positive |
Figure 1. Compartiment de la batterie
| 1 | Attache de la sangle |
| 2 | Montage |
Figure 2. Sangle de la batterie
Installer la batterie
AVIS
Connectez les câbles aux bonnes bornes de la batterie. Le non-respect de cette consigne pourrait endommager le système électrique de la motocyclette. (00215a)
| 1. | Appliquez une couche mince de gelée de pétrole ou de produit anti-corrosif sur les bornes négative et positive. | |
| 2. | Installez la batterie. | |
| 3. | Consultez Figure 2.. Installez la partie supérieure de la sangle de batterie sur la fixation (2). Installez l’attache de la sangle (1). Serrez. Couple : 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs) Attache de la sangle de batterie | |
| AVERTISSEMENT Connectez d'abord le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) entre en contact avec la masse alors que le câble négatif (-) est branché, les étincelles qui en résultent peuvent provoquer une explosion de la batterie, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a) | ||
| 4. | Consultez Figure 3. . Installez la vis de la borne positive à travers le câble du fusible principal (1) puis à travers le câble positif (2). Serrez. Couple : 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vis de borne de batterie | |
| 5. | Installez le protecteur de caoutchouc sur la borne. REMARQUE Consultez Figure 4.. Faites passer le câble négatif de la batterie sous le faisceau de câbles de la boîte à fusibles. | |
| 6. | Installez la vis à travers le câble négatif et dans la borne négative de la batterie. Serrez. Couple : 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vis de borne de batterie | |
| 7. | Installez le fusible principal. | |
| 8. | Posez le boîtier de fusibles sur le réservoir à huile. | |
| 9. | Installez le capot latéral gauche. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir installé la selle, tirez-la vers le haut pour vous assurer qu'elle est bien verrouillée. Pendant que vous conduisez, une selle non verrouillée peut glisser et causer une perte de contrôle, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 10. | Installez la selle. |
| 1 | Câble du fusible principal |
| 2 | Câble positif |
Figure 3. Borne positive
Figure 4. Câble négatif de la batterie sous le faisceau de câbles de la boîte à fusibles.