Modèles 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS)
| 1. | Ajustement horizontal : a. Consultez Figure 1.. Desserrez la vis de réglage horizontal (3). b. Faites pivoter le phare à droite ou à gauche selon le cas pour orienter le faisceau directement vers l’avant du véhicule. c. Serrez la vis de réglage horizontale à : Couple : 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) Ajustement horizontal du phare : 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS) | |
| 2. | Ajustement vertical : a. Desserrez l’écrou bloquant (1) du boulon de réglage vertical. b. Faites basculer le phare vers le haut ou vers le bas de façon à le faire viser une ligne horizontale sur le mur. c. Serrez l’écrou bloquant du phare. Couple : 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) Ajustement vertical du phare : 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS) |
| 1 | Écrou bloquant |
| 2 | Boulon d’ajustement vertical |
| 3 | Vis de réglage horizontal |
Figure 1. Ajustement du phare : 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS)
Modèles SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T)
| 1. | Consultez Figure 2.. Retirez la fiche encliquetable (1) de la partie supérieure du support de phare (2). | |
| 2. | Desserrez l’écrou de serrage de collier du phare (3). | |
| 3. | Faites basculer le phare vers le haut ou vers le bas de façon à le faire viser la ligne horizontale. Simultanément, faites-le pivoter à droite ou à gauche pour qu’il brille droit devant. | |
| 4. | Resserrez l’écrou de serrage de collier après avoir adéquatement positionné le phare. Couple : 13,6–27,1 N·m (120–240 in-lbs) Écrou de serrage de collier du phare : SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T) | |
| 5. | Installez la fiche encliquetable. |
| 1 | Fiche encliquetable |
| 2 | Support de phare |
| 3 | Écrou de serrage de collier |
Figure 2. Ajustement du phare : SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T)
Iron 1200 (XL1200NS)
| 1. | Consultez Figure 3.. Retirez les vis de visière (7) et les rondelles (6). | |
| 2. | Retirez la visière de phare (1) de son support (2). | |
| 3. | Retirez la vis (3) et la rondelle (4). | |
| 4. | Desserrez l’écrou de serrage de collier du phare (5). | |
| 5. | Faites basculer le phare vers le haut ou vers le bas de façon à le faire viser la ligne horizontale. Simultanément, faites-le pivoter à droite ou à gauche pour qu’il brille droit devant. | |
| 6. | Resserrez l’écrou de serrage de collier après avoir adéquatement positionné le phare. Couple : 13,6–27,1 N·m (120–240 in-lbs) Écrou de serrage de collier du phare : Iron 1200 (XL1200NS) | |
| 7. | Installez la rondelle (4) et la vis (3). Serrez. Couple : 4,5 N·m (40 in-lbs) Vis de phare | |
| 8. | Installez la visière de phare. a. Alignez la visière avec le support. b. Installez les rondelles (6) et les vis (7). Serrez. Couple : 4,5 N·m (40 in-lbs) Vis de visière |
| 1 | Visière du phare |
| 2 | Support de la visière du phare |
| 3 | Vis |
| 4 | Rondelle |
| 5 | Écrou de serrage de collier du phare |
| 6 | Rondelle de la visière (3) |
| 7 | Vis de la visière (3) |
Figure 3. Ajustement du phare : Iron 1200 (XL1200NS)