1. Vérifiez la pression des pneus.
  2. Remplissez le réservoir de carburant ou ajoutez une quantité équivalente de ballast.
  3. Réglez les amortisseurs arrière en fonction du conducteur et de la charge prévue.
    4. REMARQUE
    Choisissez un mur peu éclairé.
  4. Consultez Figure 1.. Stationnez la motocyclette en angle perpendiculaire (1) avec l’essieu avant à une distance de 7,6 m (25 ft) (3) du mur.
  5. Tracez une ligne verticale (2) sur le mur.
    6. REMARQUE
    Ajustez les phares des motocyclettes dotées de multiples faisceaux de manière à les faire converger.
  6. Une fois la motocyclette chargée, pointez la roue avant bien droite en direction du mur. Mesurez la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule du feu de route.
  7. Tracez une ligne horizontale (5) en travers de la ligne verticale tracée sur le mur. Placez la ligne à 53,3 mm (2.1 in) plus bas que l’axe central de l’ampoule mesurée.
    8. REMARQUE
    Le phare est aligné lorsque le point chaud du faisceau lumineux est situé au croisement des lignes.
  8. Vérifiez l’alignement du phare lorsque le feu de route est activé. Ajustez au besoin.
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
37,6 m (25 pi)
4Axe central de l’ampoule du feu de route
5Ligne horizontale 53,3 mm (2,1 po) plus bas que la ligne centrale de l’ampoule
Figure 1. Alignement du phare : Modèles Sportster