Levier d’embrayage
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts entre le levier de commande manuelle et la poignée du guidon. Un mauvais positionnement des mains peut nuire au fonctionnement du levier de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00032a)
Levier de changement de vitesse
Consultez Figure 1.. Le levier de changement de vitesse est utilisé avec le pied gauche. Dans le grille des changements à six vitesses, le point mort se trouve entre la première et la deuxième vitesse. Consultez Fonctionnement → Changer de vitesse.
Figure 1. Levier sélecteur et grille des changements des vitesses
Module de commande de gauche
Consultez Votre motocyclette → Commandes et composants d’entretien principaux → Commandes et composants d’entretien (typiques). Activez les interrupteurs sur le module de commande de gauche (10) avec le pouce de la main gauche. Consultez Fonctionnement → Interrupteurs de commande de gauche.
Indicateur de vitesse/compteur kilométrique
Consultez Votre motocyclette → Commandes et composants d’entretien principaux → Commandes et composants d’entretien (typiques). La vitesse actuelle s’affiche sur l’indicateur de vitesse (2). Le kilométrage cumulé et le kilométrage du voyage individuel s’affichent dans la fenêtre du compteur kilométrique dans l’indicateur de vitesse. Consultez Fonctionnement → Instruments.
Module de commande de droite
Freins
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts entre le levier de commande manuelle et la poignée du guidon. Un mauvais positionnement des mains peut nuire au fonctionnement du levier de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00032a)
Levier de frein avant : Consultez Votre motocyclette → Commandes et composants d’entretien principaux → Commandes et composants d’entretien (typiques). Le levier de frein avant (4) engage le frein de la roue avant. Actionnez le levier manuel avec les doigts de la main droite.
Pédale de frein arrière : Consultez Votre motocyclette → Commandes et composants d’entretien principaux → Commandes et composants d’entretien (typiques). La pédale de frein arrière (5) engage le frein de la roue arrière.
AVERTISSEMENT
N’engagez pas le frein pas trop fortement afin d’éviter de bloquer la roue. Une roue bloquée dérapera et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00053a)
Appliquez les freins uniformément pour empêcher les roues de bloquer. Un équilibre entre le frein avant et arrière est préférable.
Poignée d’accélération
Accélérer :Consultez Votre motocyclette → Commandes et composants d’entretien principaux → Commandes et composants d’entretien (typiques). Tournez lentement la poignée d’accélération (5) vers l’arrière de la motocyclette pour ouvrir la manette des gaz.
Ralentir : Tournez lentement la poignée d’accélération vers l’avant de la motocyclette pour fermer la manette des gaz.
Interrupteur ARRÊT/MARCHE
REMARQUE
Les phares avant et les feux arrière fonctionnent lorsque l’interrupteur est en position MARCHE.
Antivol de direction
AVERTISSEMENT
Ne faites pas fonctionner le véhicule avec une fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage du véhicule, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)
AVIS
Protégez votre véhicule contre le vol. Le non-verrouillage de la motocyclette après le stationnement pourrait entraîner un vol ou des dommages matériels. (00151b)
Consultez Fonctionnement → Commandes, instruments et interrupteurs → Antivol de direction. L’antivol de direction est situé dans la colonne de direction sur le côté droit. La fourche est verrouillée avec la clé.
Le fait d’utiliser l’antivol de direction immédiatement après avoir garé sa motocyclette découragera tout vol ou utilisation non autorisée.
  1. Tournez la fourche complètement à gauche.
  2. Insérez la clé dans la serrure de la fourche.
  3. Tournez la clé à la position de droite (en sens horaire).
  4. Retirez la clé.
  5. Pour déverrouiller la fourche, insérez la clé dans la serrure de la fourche et tournez à la position de gauche (en sens antihoraire). Retirez la clé.
  6. Vérifiez le bon fonctionnement de la direction en tournant le guidon à travers toute sa plage de mouvement. Le guidon doit pouvoir tourner en douceur, sans coincement.
Figure 2. Antivol de direction