AVERTISSEMENTLa fonction de phare à allumage automatique offre une visibilité accrue du motocycliste aux autres automobilistes. Assurez-vous que le phare est allumé en tout temps. Une mauvaise visibilité du motocycliste par les autres automobilistes peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
Préparer le remplacement du phare
| 1. | Vérifiez la pression des pneus. | |
| 2. | Réglez la précharge de l’amortisseur arrière pour le conducteur et la charge prévue. | |
| 3. | Remplissez le réservoir de carburant ou ajoutez une quantité égale de ballast. |
Vérifiez l’alignement
| 1. | Consultez Figure 1. . Placez la motocyclette sur une ligne (1) perpendiculaire au mur. | |
| 2. | Définissez la distance du véhicule du mur à l’essieu avant. Distance : 7,6 m (25 ft) | |
| 3. | Tracez une ligne médiane verticale (2) sur le mur, alignée sur la ligne (1). | |
| 4. | Une fois la motocyclette chargée, pointez la roue avant droit vers le mur. Mesurez la distance (4) du sol jusqu’au centre du phare. | |
| 5. | Tracez une ligne horizontale (5) à travers la ligne verticale (2) en utilisant la même mesure de hauteur que la ligne médiane de l’ampoule du feu de croisement (4). | |
| 6. | Alignez le sommet du point chaud sur la ligne horizontale (5) avec le phare réglé sur feu de croisement. | |
| 7. | Réglez le phare, si nécessaire. |
| 1 | Ligne perpendiculaire |
| 2 | Ligne verticale |
| 3 | 7,6 m (25 ft) |
| 4 | Axe central de l’ampoule du feu de croisement |
| 5 | Ligne horizontale |
Figure 1. Alignement du phare LED
Ajuster le phare
Rond : Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE), Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS), et Softail Standard (FXST) :
| 1. | Consultez Figure 2. . Ajustez l’alignement horizontal du phare. a. Desserrez la vis de réglage horizontal (2). Ajustez le projecteur horizontalement pour diriger le faisceau lumineux droit devant. b. Serrez la vis de réglage horizontal : Couple : 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE) Couple : 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Softail Standard (FXST) | |
| 2. | Ajustez l’alignement vertical du phare. a. Desserrez la vis de réglage vertical (1). Ajustez le phare verticalement jusqu'à ce que le faisceau soit centré sur la ligne horizontale. b. Serrez la vis de réglage vertical (1) : Couple : 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) |
Rond : Sport Glide (FLSB), Softail Slim (FLSL) :
| 1. | Sport Glide™ (FLSB) : Retirez le carénage. Consultez Fonctionnement → Carénage . REMARQUE L’alignement horizontal n’est pas ajustable sur les phares avant des modèles Sport Glide™ (FLSB) et Softail® Slim™ (FLSL). | |
| 2. | Consultez Figure 2. . Ajustez l’alignement vertical du phare. a. Desserrez la vis de réglage vertical (1). Ajustez le phare verticalement jusqu'à ce que le faisceau soit centré sur la ligne horizontale. b. Serrez la vis de réglage vertical (1) : Couple : 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) | |
| 3. | Sport Glide™ (FLSB) : Installez le carénage. |
| 1 | Vis de réglage vertical |
| 2 | Vis de réglage horizontal |
Figure 2. Réglage du phare
Breakout 114 (FXBRS), Fat Bob 114 (FXFBS), et FXDR 114 (FXDRS)
| 1. | FXDR 114 (FXDRS) : Retirez le carénage. | |
| 2. | Consultez Figure 3. et Figure 4.. Desserrez la vis de réglage vertical (3). Ajustez le phare verticalement jusqu'à ce que le faisceau soit centré sur la ligne horizontale. | |
| 3. | Serrez la vis de réglage vertical (3) : Couple : 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Breakout 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) Couple : 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) Fat Bob 114 (FXFBS) |
| 1 | Phare pour Breakout ® 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) |
| 2 | Support de montage |
| 3 | Vis |
Figure 3. Réglage du phare
| 1 | Phare pour Fat Bob (FXFB), Fat Bob 114 (FXFBS) |
| 2 | Support de montage |
| 3 | Vis (2) |
Figure 4. Réglage du phare
Fat Boy (FLFB/FLFBS)
| 1. | Consultez Figure 5. . Tournez la vis de réglage horizontal (1). Ajustez le projecteur horizontalement pour diriger le faisceau lumineux droit devant. | |
| 2. | Tournez la vis de réglage vertical (2). Ajustez le phare verticalement jusqu'à ce que le faisceau soit centré sur la ligne horizontale. |
| 1 | Vis de réglage horizontal |
| 2 | Vis de réglage vertical |
Figure 5. Réglage du phare
Remplacez le phare.
Le phare ne contient aucune ampoule remplaçable. Tout l’assemblage doit être remplacé en cas de panne. Consultez un concessionnaire Harley-Davidson pour l’entretien.