Description | Nº de pièce | Qté |
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KIT DE CLÉ DE SERRAGE | 14900102 | 1 |
1. | Ajoutez le poids du conducteur au poids total du passager et/ou de la cargaison pour identifier le paramètre approprié de précharge. a. Deluxe (FLDE) : b. Fat Boy (FLFB/FLFBS/FLFBSANV) : c. Heritage Classic (FLHC, FLHCS) : d. Sport Glide (FLSB) : e. Softail Slim (FLSL) : f. Street Bob (FXBB), Softail Standard (FXST) : g. Low Rider (FXLR) : h. Breakout (FXBRS) : i. FXDR 114 (FXDRS) : j. Fat Bob (FXFB, FXFBS) : k. Low Rider S (FXLRS) : |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | |
180 | 82 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
200 | 91 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
220 | 100 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
240 | 109 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
260 | 118 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | - | |
280 | 127 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | - | - | - | - | |
300 | 136 | 6 | 7 | 3.7 | - | - | - | - | - | - | - |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4 | |
180 | 82 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | |
200 | 91 | 1 | 1.5 | 2 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | |
220 | 100 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
240 | 109 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
260 | 118 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | S.O. | |
300 | 136 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | |
180 | 82 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | |
200 | 91 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
220 | 100 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
240 | 109 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
260 | 118 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | S.O. | |
280 | 127 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | |
300 | 136 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. |
POIDS SUPPLÉMENTAIRE DU PASSAGER, DE LA CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | |
180 | 82 | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | |
200 | 91 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | |
220 | 100 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
240 | 109 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
260 | 118 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
300 | 136 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | S.O. |
POIDS SUPPLÉMENTAIRE DU PASSAGER, DE LA CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
180 | 82 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
200 | 91 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
220 | 100 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
240 | 109 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
260 | 118 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
280 | 127 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
300 | 136 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | S.O. | S.O. | S.O. |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | |
180 | 82 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | |
200 | 91 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
220 | 100 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
240 | 109 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
260 | 118 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
280 | 127 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
300 | 136 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | |
180 | 82 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3,5 | 4 | |
200 | 91 | 0.5 | 1 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | |
220 | 100 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | |
240 | 109 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | |
260 | 118 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
300 | 136 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0.5 | 1 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
180 | 82 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
200 | 91 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
220 | 100 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
240 | 109 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
260 | 118 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
300 | 136 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |
180 | 82 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | |
200 | 91 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | |
220 | 100 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | S.O. | |
240 | 109 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | S.O. | S.O. | S.O. | |
260 | 118 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | |
280 | 127 | 1.5 | 2 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | |
300 | 136 | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. | S.O. |
POIDS SUPPLEMENTAIRE DU PASSENGER, DE CARGAISON ET DES ACCESSOIRES | ||||||||||||
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LB | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
KG | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
POIDS DU MOTOCYCLISTE | ||||||||||||
LB | KG | Réglage de la précharge | ||||||||||
160 | 73 | 0 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 3,5 | |
180 | 82 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | |
200 | 91 | 0.5 | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | |
220 | 100 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 4.5 | |
240 | 109 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | |
260 | 118 | 1.5 | 2 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
300 | 136 | 2 | 2.5 | 3 | 3,5 | 4 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 |
1 | Indicateur |
2 | Réglage de la précharge |