Périodicité d’entretien habituelle :
L’entretien doit être effectué selon une périodicité déterminée afin de conserver les meilleures performances d’utilisation pour votre motocyclette Harley-Davidson. Référez-vous au Tableau 1.
REMARQUE
  • L’utilisation de pièces et de procédures d’entretien autres que les pièces et procédures d’entretien approuvées de Harley-Davidson peut annuler la garantie limitée. Toute modification aux composants du système d’émission, comme le système d’admission et d’échappement, peut être en violation des lois sur les véhicules automobiles.
  • Certains pays, comme le Brésil, peuvent exiger que tout l’entretien ordinaire soit effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé afin que votre garantie limitée demeure en vigueur. Vérifiez auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson.
  • Certains pays, comme le Brésil, peuvent exiger des mesures d’entretien régulier supplémentaires (annuelles ou semestrielles) à effectuer afin de garder votre garantie limitée en vigueur et/ou pour se conformer aux règlements concernant les véhicules. Vérifiez auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson et consultez également les règlements pour les motocyclettes en vigueur dans votre pays.
  • À l’issue de la dernière période d’entretien, répétez la périodicité d’entretien à partir de l’entretien de 8 000 kilomètres (5 000 milles).
  • Lorsqu’un véhicule se fait entretenir, il faut toujours vérifier les rappels et les programmes de produits ouverts afin de les effectuer s’il y a lieu.
  • Lorsqu’un véhicule se fait entretenir, il faut toujours vérifier que la dernière calibration est installée.
Tableau 1. Périodicité d’entretien habituelle : Modèles Harley-Davidson Softail
COMPOSANT ENTRETENU
1 000 mi
1 600 km
5 000 mi
8 000 km
10 000 mi
16 000 km
15 000 mi
24 000 km
20 000 mi
32 000 km
25 000 mi
40 000 km
30 000 mi
48 000 km
35 000 mi
56 000 km
40 000 mi
64 000 km
45 000 mi
72 000 km
50 000 mi
80 000 km
REMARQUES
Vérification du fonctionnement des équipements et interrupteurs électriques
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérification de la pression du pneu avant et inspection de la bande de roulement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Vérification du couple de serrage des rayons de la roue avant (le cas échéant)
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Vérification du niveau de liquide du frein avant
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérification du liquide de frein avant DOT 4 pour l’humidité
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Ajustement des roulements de la tête de direction
X
X
X
X
X
X
2
Lubrification des roulements de la tête de direction
X
2, 6
Inspection des bagues du pare-brise (si la motocyclette en est équipée)
X
X
X
X
X
Vérification du couple des vis des carters inférieurs et supérieurs des interrupteurs
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Vérification du couple de la vis du pontet de guidon du levier d’embrayage
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Vérification du couple de la vis du pontet de guidon du maître-cylindre
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Inspection du filtre à air et son entretien, au besoin.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Remplacement de l’huile moteur et du filtre
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Nettoyage et inspection du refroidisseur d’huile
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Remplacement du lubrifiant du carter de chaîne primaire
X
X
X
X
X
X
4
Remplacement du lubrifiant de transmission
X
X
X
4
Inspection des canalisations d’huile et le système de freinage pour des fuites, un contact ou une abrasion
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Inspection des conduites de carburant et des raccords afin de déceler des fuites, un contact ou une abrasion
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Vérification du niveau de liquide du frein arrière
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérification du liquide du frein arrière DOT 4 pour l’humidité
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Inspection des plaquettes et disques de freins pour l’usure
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérification du couple de l’essieu avant
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Inspection et lubrification de la béquille
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Vérification de l’ajustement de l’embrayage
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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Vérification, ajustement et lubrification des commandes de frein et d’embrayage
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérification du couple de serrage des rayons de la roue arrière (le cas échéant)
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X
X
X
X
2, 3, 4
Vérification de la pression du pneu arrière et inspection de sa bande de roulement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Vérifier le couple des vis d’entretoise de fente de la courroie de transmission
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X
X
X
X
X
1,2,5
Inspection des pignons et de la courroie d’entraînement et ajustement de la courroie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Vérification du couple de l’écrou de l’essieu arrière
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Inspection du système d’échappement pour des fixations ou protections desserrées ou manquantes, des fissures ou des fuites
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Batterie
Vérification de la batterie et du couple terminal et nettoyage des connexions chaque année.
1
Bougies d’allumage
Remplacement des bougies tous les deux ans ou chaque 48.000 km (30000 mi), selon la première éventualité.
Fourche avant
Démontage, inspection et reconstruction de la fourche avant et remplacement de l’huile de la fourche tous chaque 80.000 km (50000 mi).
2
Filtre à carburant
Remplacement du filtre à carburant chaque 161.000 km (100000 mi).
2, 4
Système de freinage
Purge des systèmes de freins et d’embrayage et remplacement du liquide hydraulique DOT 4 des freins et de l’embrayage tous les deux ans ou plus tôt si le taux d’humidité est de 3 % ou plus
2
Faire un essai routier pour vérifier les fonctions des systèmes et des composants
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
REMARQUES :
1. À effectuer chaque année ou à des intervalles déterminés, selon la première éventualité.
2. Cet entretien devrait être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si vous avez les outils appropriés, les données d’entretien et que vous avez une qualification mécanique.
3. Vérifiez la tension des rayons aux entretiens de 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) et à chaque intervalle de 24.000 km (15000 mi) par la suite. Les véhicules ne sont pas tous équipés de roues à rayons. Consultez la rubrique appropriée dans le manuel d’entretien.
4. Effectuez un entretien plus fréquent dans des conditions de conduite rigoureuses telles que les températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des routes montagneuses ou rugueuses, des conditions de stockage long, des petits parcours, une forte circulation en conduite de ville, ou du carburant de mauvaise qualité.
5. Pour les instructions sur le couple, consultez les techniques d’atelier dans le manuel d’entretien.
6. Démontez, lubrifiez et inspectez chaque 48.000 km (30000 mi).
Dossiers d’entretien
Conservez un dossier d’entretien afin de garder la garantie limitée de votre motocyclette neuve en vigueur. Référez-vous au Tableau 2.
Tableau 2. Dossiers d’entretien du propriétaire
PÉRIODICITÉ D’ENTRETIEN BASÉE SUR LE KILOMÉTRAGE
DATE
NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE
NOM DU TECHNICIEN
SIGNATURE DU TECHNICIEN
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)