Herramientas especiales
| Descripción | N.º de pieza | Cant. |
|---|---|---|
| INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA | HD-35381-A | 1 |
La deflexión de la correa se puede medir manualmente con un alexómetro o armónicamente con un medidor de frecuencia o con una aplicación de móvil descargable.
Medición manual de la deflexión de la correa
NOTA
Utilice siempre la herramienta especial necesaria para medir la deflexión de la correa. Si no se usa el indicador de tensión se pueden tener correas con baja tensión. Las correas flojas pueden fallar debido a un “trinqueteo” (salto de diente) lo que causa el ondulado y rotura de las cuerdas de tensión.
Revise la deflexión de la correa:
- Con la motocicleta a temperatura ambiente.
- Con la motocicleta en posición vertical o apoyada sobre el soporte de estacionamiento con la rueda trasera en el suelo.
- Con el vehículo sin carga, sin piloto y sin equipaje.
| 1. | Desactivar el sistema eléctrico. Vea SISTEMA DE SEGURIDAD → Desconexión de la alimentación . | |
| 2. | Vea la Figura 1. Mida la deflexión de la correa utilizando lo siguiente: Herramienta especial : INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (HD-35381-A) a. Deslice el o-ring (4) hacia la marca de cero (3). b. Ajuste el soporte de la correa (2) contra la parte inferior de la correa de propulsión, en línea con la ventana de la deflexión de la correa. c. Presione hacia arriba la perilla (6) hasta que el o-ring se deslice hacia abajo hasta la marca de 4,54 kg (10 lb) (5) y sujételo firmemente. | |
| 3. | Mida la deflexión de la correa: a. Vea la Figura 2. Mida la deflexión de la correa de acuerdo con lo visto a través de la ventana de observación, mientras sostiene el indicador para que no se mueva. Cada graduación de la deflexión es de aproximadamente 1,6 mm (1/16 in) | |
| 4. | Compárela con las especificaciones. Consulte la Tabla 1. Si no se encuentra dentro de las especificaciones, consulte un concesionario Harley-Davidson. | |
| 5. | Reactivar el sistema eléctrico. Vea SISTEMA DE SEGURIDAD → Desconexión de la alimentación . |
Tabla 1. Deflexión de la correa de propulsión
DEFLEXIÓN(1) | |
|---|---|
pulg. | mm |
1/8-3/16 | 3,2-4,8 |
(1) Deflexión medida a 4,5 kg (10 lb) de tensión.
| 1 | Indicador de tensión de la correa |
| 2 | Soporte de la correa |
| 3 | Marca de 0 kg (0 lb) |
| 4 | O-ring |
| 5 | Marca de 4,5 kg (10 lb) |
| 6 | Perilla |
Figura 1. Indicador de tensión de la correa
| 1 | Correa de propulsión |
| 2 | Graduaciones de la deflexión (Aproximadamente: 1,5 mm (1/16 pulg.) |
Figura 2. Ventana de la deflexión de la correa
Medición armónica de la deflexión de la correa
Revise la deflexión de la correa:
- Con la motocicleta a temperatura ambiente.
- Con la motocicleta en posición vertical o apoyada sobre el soporte de estacionamiento con la rueda trasera en el suelo.
- Con el vehículo sin carga: sin piloto y sin equipaje.
| 1. | Desactivar el sistema eléctrico. Vea SISTEMA DE SEGURIDAD → Desconexión de la alimentación . | |
| 2. | NOTA Utilice la aplicación de Smartphone Gates ® Carbon Drive ™ para medir la frecuencia de la correa de transmisión. Los medidores de frecuencia digitales operan de la misma manera mediante la colocación del sensor cerca de la correa. a. Abra la aplicación del teléfono. b. Active el micrófono del teléfono. c. Sostenga el teléfono cerca de la ventana de desviación de la correa. d. Vea Figura 3 . Utilice el dedo o el pulgar para arrancar el lado posterior de la correa inferior en la ventana de la deflexión de la correa. e. Mida la frecuencia de la correa. f. Tome varias mediciones para garantizar que la medición sea consistente. | |
| 3. | Gire la rueda trasera 90 grados y repita el procedimiento. | |
| 4. | Compárela con las especificaciones. Consulte la Tabla 2. Si no se incluye en las especificaciones, consulte Ajustar correa en este apartado. | |
| 5. | Reactivar el sistema eléctrico. Vea SISTEMA DE SEGURIDAD → Desconexión de la alimentación . |
Figura 3. Tirador de la correa
Tabla 2. Frecuencia de la correa de transmisión
Frecuencia |
|---|
Hz |
78-90 |