Tlmenie je prednastavené už vo výrobe pre priemernú váhu vodiča bez spolujazdca a pre bežné cestné podmienky. Vodič môže vykonávať úpravy v závislosti od individuálneho štýlu jazdenia a premenlivých cestných podmienok.
Stanovenie hodnoty a zmena odrazu a kompresie tlmenia je veľmi subjektívny proces zahŕňajúci veľa premenných faktorov a preto by sa k nemu malo pristupovať zodpovedne.
DEFINÍCIE ODPRUŽENIA
Tlmenie: Odolnosť proti rýchlosti pohybu odpruženia. Tlmenie ovplyvňuje ľahkosť s akou sa môže odpruženie pohybovať a limituje kmitanie systému počas pohybu.
Kompresia: Odpruženie je stlačené v prípade, že sa koleso pohybuje smerom hore (pri jazde cez nerovnosti).
Odrazenie: Odpruženie sa odráža naspäť na pôvodnú pozíciu po tom, čo bolo stlačené (odráža sa naspäť na vozovku po prekonaní nerovností).
Predpätie: Jedná sa o nastavenie zadných tlmičov a predných odpružení pre obmedzenie poklesu výšky vozidla a vodiča na štandardné percento celkového rozpätia odpružení.
Ladenie odpruženia
Vykonávajte všetky úpravy odpruženia postupne, v malých dávkach. Pri prílišných úpravách sa môže stať, že preskočíte najideálnejšie nastavenie.
Pozrite Tabuľka 1. Všetky nastavenia odpruženia a ich charakteristiky ako aj ich pravdepodobné ovplyvnenie jazdy sú kategorizované. Tento prehľad je užitočný pre udržiavanie vášho motocykla v plne funkčnom stave.
Pre ideálne nastavenie budete potrebovať správnu úpravu predpätia, správne nahustené pneumatiky a dobre známu hrboľatú cestu. Je dobré ak sa na tejto ceste vyskytuje široké spektrum nerovností od malých ostrých dier, akými sú napríklad výtlky alebo vypukliny, až po široké praskliny.
Tabuľka 1. Ladenie odpruženia
CHARAKTERISTIKY ODPRUŽENIA
RIEŠENIE
Motocykel sa pri zatáčaní prevaľuje.
Zvýšte tlmenie pri vysunutí.
Motocykel je po prejazde nerovnosťami voľný a nepevný.
Koleso má tendenciu „poskakovať“ alebo sa neustále odráža po prejdení nerovnosti. Často je to možné rozpoznať sledovaním prechodu motocykla po nerovnostiach.
Koleso reaguje na nerovnosť, ale nevráti sa na zem rýchlo po prechode nerovností. Výraznejšie to možno pozorovať pri sérii nerovností a často sa to označuje ako „poskakovanie“.
Znížte tlmenie pri vysunutí.
Motocykel dosiahne spodnú polohu v jamách alebo pri zatáčaní.
Zvýšte tlmenie pri kompresii.
Motocykel nadmerne klesá pri brzdení.
Náročná jazda, najmä na drsných povrchoch.
Znížte tlmenie pri kompresii.
Nárazy sa pri jazde cez nerovnosti prenášajú cez riadidlá alebo sedlo.
Zdá sa, že odpruženie nereaguje na nerovnosti. Pneumatiky šúchajú pri zatáčaní alebo vodiča myká na drsnej vozovke.
Zmena zaťaženia
Nastavenie predného a zadného predpätia bude musieť byť upravené v závislosti od váhy vodiča a nákladu. Táto úprava nastavenia by mala byť vykonaná pred prvou jazdou na motocykli a po celkovej zmene váhy vozidla (pridaním sedlových tašiek, atď.).
Zmena záťaže vyžaduje zmenu v nastaveniach prepätia. Zníženie pôvodnej záťaže, podľa ktorej sa nastavovali tlmiče, vyžaduje zníženie hodnoty predpätia. Zvýšenie záťaže vyžaduje zvýšenie predpätia.