Spezialwerkzeuge
BeschreibungTeilenummerMenge
ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT
HD-35381-A
1

HINWEIS
Zum Messen der Riemendurchbiegung, immer ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (Teilenummer:HD-35381-A) verwenden. Nichtverwendung des Spannungsprüfgeräts kann eine Unterspannung des Zahnriemens zur Folge haben. Lose Riemen können versagen, da Zähne „übersprungen“ werden können. Dadurch können die Spanncords gequetscht werden und brechen.
Durchbiegung prüfen:
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
1. Sicherheitssystem entschärfen. Hauptsicherung entfernen. Siehe Wartungsverfahren → Sicherungen.
2. Das Getriebe in den Leerlauf schalten.
HINWEIS
Beim Einstellen eines neuen Riemens vor Einstellen der Spannung das Hinterrad ein paar Umdrehungen drehen.
3. Siehe Abbildung 1. Messung der Riemendurchbiegung mit:

Spezialwerkzeug: ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (HD-35381-A)

a. Den O-Ring (4) zur Null-Markierung (3) schieben.
b. Modelle mit Rahmendurchbiegungs-Sichtfenster: Die Riemenhalterung (2) in einer Linie mit dem Riemendurchbiegungs-Sichtfenster an den unteren Teil des Antriebsriemens anlegen.
c. Alle anderen Modelle: Die Riemenhalterung (2) gegen die Unterseite des Antriebsriemens auf halbem Wege zwischen den Antriebsriemenscheiben anordnen.
d. Den Knopf (6) nach oben drücken, bis der O-Ring nach unten auf die Markierung 4,54 kg (10 lb) (5) rutscht; dort festhalten.
4. Messung der Riemendurchbiegung:
a. Modelle mit Riemendurchbiegungs-Sichtfenster: Siehe Abbildung 3. Die Riemendurchbiegung durch das Riemendurchbiegungs-Sichtfenster messen und dabei das Prüfgerät ruhig halten. Jede Durchbiegungseinteilung entspricht ungefähr 1,6 mm (1/16 in) .
b. Alle anderen Modelle: Siehe Abbildung 2. Bei stillgehaltenem Messgerät Riemendurchbiegung (4) messen.
5.
HINWEIS
Die unterste (engste) Einstellung wählen, wenn der Riemen weniger als 1.600 km (1.000 Meilen) aufweist.
Die Werte mit den technischen Daten vergleichen. Siehe Tabelle 1. Wenn die Werte außerhalb der Vorgaben liegen, Kontakt mit einem Harley-Davidson Händler aufnehmen.
6. Hauptsicherung einbauen.
Tabelle 1. Riemendurchbiegung
MODELL
IN
mm
Road King® Special (FLHRXS)
1/4 – 7/16
6,4-11,1
Alle anderen Touring-Modelle
(Standardstoßdämpfer)
3/8 – 9/16
9,5-14,3
1Zahnriemenprüfgerät
2Riemenhalterung
3Markierung 0 kg (0 lb)
4O-Ring
5Markierung 4,5 kg (10 lb)
6Knopf
Abbildung 1. Zahnriemenprüfgerät
1Getriebezahnrad
2Hinterradzahnrad
34,5 kg (10 lb) Kraft
4Ausmaß der Durchbiegung
Abbildung 2. Riemendurchbiegung überprüfen
1Antriebsriemen
2Durchbiegungsmarkierungen (ca. 1.5 mm (1/16-in))
Abbildung 3. Sichtfenster der Riemendurchbiegung